Ответы на пиратские действия горячих корсаров Балтики
- 11.02.2025 10:08
«Между католическим Рождеством и Новым годом более чем наглядно проявилось лицемерие европейских СМИ. Если пролистать тамошние газеты за минувший уик-энд, то можно на первых полосах увидеть в качестве главной новости сообщения о захваченном в Финском заливе танкере Eagle S. В некоторых (далеко не во всех) газетах гораздо более скромно упоминают вопиющую атаку на российский сухогруз "Урса Майор", приведшую к его затоплению в Средиземном море. То есть эта новость заинтересовала европейцев гораздо меньше — ведь на дно отправлено российское судно, а значит, и переживать им по этому поводу не надо», - пишет в статье «Горячие корсары Балтийского моря разворачивают войну против России» известный политолог, обозреватель МИА «Россия сегодня» Владимир Владимирович Корнилов. Статья опубликована на сайте РИА Новости.
«Хотя и в первом случае внимание прессы привлекли больше обвинения в том, что экипаж танкера, якобы "действовавший по приказу России", повредил своим якорем подводный кабель между Эстонией и Финляндией, а не последовавшие за этим пиратские действия финского государства, захватившего судно в международных водах. То есть действия финнов не только не получили осуждения, а наоборот, подверглись всеобщему одобрению!» - восклицает автор статьи.
«Мало того, - пишет он, - датские эксперты, которым привели в пример пиратские маневры финнов, вынуждены были оправдываться за то, что их власти не действовали столь же решительно за неделю до инцидента с Eagle S. Тогда сухогруз Yi Peng 3, шедший под китайским флагом, также обвинили в повреждении кабеля недалеко от территории Дании, но судно продолжило движение. Так вот теперь датчане поясняют, что европейцы не рискнули захватывать судно под китайским флагом, опасаясь гневной реакции Китая. А вот с арестом танкера Eagle S такой проблемы не возникает — он приписан к Островам Кука, которые вряд ли будут активно защищать свои права. И никаких же двойных стандартов!»
«Итак, танкер формально принадлежит далекому островному государству. Его экипаж состоит из граждан Грузии и Индии. Но это не мешает европейцам дружно объявлять его орудием "российской гибридной агрессии". Якобы он буквально на днях сгрузил на берег "секретное российское оборудование" (попробуй теперь докажи обратное!) и выполнял приказы России о диверсии против подводного кабеля. Зачем и для чего это понадобилось бы международному экипажу, никто не поясняет. То есть в инциденте с Yi Peng хотя бы писали: "Среди экипажа был один гражданин России" — уже повод для обвинений. А в данном случае и русских пока не нашли, но Россия-то априори во всем виновата!» - восклицает Корнилов.
«Подчеркнем, так преподносят новость о поврежденном подводном кабеле и, мягко говоря, не совсем законном захвате Eagle S финнами практически все европейские издания! Особенно, как видим, стараются представители стран Северной Европы, уже обсуждающих идею размещения в их водах натовского "флота сдерживания". Сдерживания России, разумеется. Здесь стоит повториться: это все — о защите подводных кабелей в Балтийском и Северном морях. Но почему же никто не требовал этого после глубоководных подрывов "Северного потока"? Помнится, кто-то в Европе тогда этому даже аплодировал, крича: "Спасибо, США!" И кстати, этот "кто-то" теперь занимает официальную должность главы МИД Польши», - добавил аналитик.
«Итак, спрашивается: кто же кому объявил войну и кто, собственно говоря, сдвинул фронт в Европу? Если европейцы считают, что они могут безнаказанно заниматься пиратскими акциями против российских судов или грузов, то они глубоко ошибаются. Они в итоге добьются и симметричных, и асимметричных ответов со стороны России. Особенно это касается представителей тех североевропейских стран, которые воспылали боевым духом и своими провокационными действиями создают предпосылки для жесткого ответа. Если финны или эстонцы всерьез полагают, что вправе безнаказанно захватывать какие-то российские грузы, они глубоко ошибаются — у России тоже есть возможности зеркально ответить на любые пиратские действия горячих корсаров Балтики», - заключил Владимир Корнилов.
Автор: Владимир Корнилов
