Сражения и операции Второй Мировой. Нападение на Перл-Харбор. Часть 2-я
- 15.06.2025 10:25
Продолжение. Предыдущую часть публикации можно прочесть ЗДЕСЬ
7 декабря 1941 года в 05:59 японские авианосцы находись в 230 морских милях (426 км) к северу от Гавайских островов. В 06:00 начался взлёт самолётов первой ударной волны. В предрассветное небо один за другим поднялись 183 самолёта – 51 пикирующий бомбардировщик Aichi D3A, 49 флотских авианосных ударных бомбардировщиков Nakajima B5N (тип «97»), 40 палубных бомбардировщиков-торпедоносцев Nakajima B5N2 и 43 лёгких палубных истребителя Mitsubishi A6M2 (тип «0»; иначе – Zero). Возглавлял авиационные группы первой волны капитан 2-го ранга М. Футида.
Каждый пикирующий бомбардировщик Aichi D3A нёс 250-кг авиационную бомбу, а авианосный ударный бомбардировщик Nakajima B5N имел на вооружении 800-кг противопалубную бронебойную бомбу, созданную на базе снаряда линкора. Торпедоносцы Nakajima B5N2 несли 848-кг авиационную торпеду тип 91. Истребители Mitsubishi A6M2 Zero бомбового вооружения не имели. Они вооружались двумя 20-мм авиационными пушками и двумя синхронными пулемётами калибром 7,7-мм.
В тихое воскресное утро порядка 35 % личного состава американских флотских и лётных экипажей находилось в увольнении. Шла обычная процедура подготовки подъема флага национального флага и утренняя поверка. На многих кораблях были открыты двери и люки водонепроницаемых переборок. На аэродромах и вовсе царило полное безмолвие и спокойствие, а самолеты стояли ровными рядами на взлётных полосах аэродромов безо всякой маскировки.
В 07:02 американская радарная станция обнаружила неизвестные приближающиеся самолёты. Дежурные по РЛС доложили об этом в информационный центр. Однако тревога так и не была объявлена. Дело в том, что в ближайшие часы ожидалось прибытие на аэродромы Оаху несколько эскадрилий бомбардировщиков B-17. Штабной дежурный офицер посчитал, что на радарах были видны именно те самые бомбардировщики, переброшенные для усиления авиационной группы Перл-Харбора.
Вскоре с японскими самолётами уже непосредственно в воздухе столкнулся местный адвокат Рэй Бадуик. Этот пилот-любитель совершал ранний полёт вместе с сыном на лёгком двухместном самолёте, любуясь утренним пейзажем Оаху. Удивительно, но гражданский самолёт, получивший несколько повреждений от японских пулемётов, сумел отвернуть в сторону и благополучно приземлиться.
Несмотря на данный инцидент, в целом полная внезапность нападения с воздуха была достигнута. В 07:47 Футида передал по радио условный сигнал «Тора! Тора! Тора!» («Тигр! Тигр! Тигр!»). Это сообщение обозначало, что непосредственный выход самолётов первой ударной волны в зону атаки осуществлён без обнаружения противником и потерь. Заходя на заранее обозначенные цели, силы Футиды разделились: две эскадрильи (по восемь самолётов в каждой) устремились к острову Форд с северо-запада, а две эскадрильи бомбардировщиков, пройдя над военным аэродромом Хикэм-Филд, приступила непосредственно к атаке кораблей, стоявших на якоре в так называемом «линкорном ряду».
В 7:50 пять пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A в сопровождении восьми истребителей Mitsubishi A6M2 атаковали аэродром Уиллер-Филд, расположенный в самом центре острова Оаху. Генерал-лейтенант Шорт преподнёс фактически бесценный «подарок» японским лётчикам, приказав ещё за пару недель до нападения разместить истребители плотными группами прямо на взлётно-посадочных полосах. Неудивительно, что практически все эти машины были уничтожены за считанные минуты. Кроме того, используя свои 20-мм пушки, «Зеро» повредили десятки самолётов, находившихся в ангарах.
В 7:53 шесть Mitsubishi A6M2 атаковали аэродром, расположенный на юго-западе Оаху. Там базировались 48 самолётов, в основном Grumman F4F Wildcat (Грумман F4F «Уайлдкэт») – одноместные палубные истребители-бомбардировщики. Японские истребители трижды заходили на свои цели, уничтожив и повредив практически все американские крылатые машины. При этом зенитчики, охранявшие аэродром, сбили один «Зеро».
В то же время – 07:53 одиннадцать Mitsubishi A6M2 атаковали военно-морскую авиабазу Канеохе-Бэй, расположенную на северо-востоке острова. Тут размещались морские двухмоторные патрульные гидросамолёты PBY «Catalina». Менее чем за десять минут все «Каталины» были уничтожены или выведены из строя. Японские истребители потерь не имели.
В 7:55 эскадрилья японских торпедоносцев достигла главной цели – флагманов Тихоокеанского флота. Первыми подверглись торпедной атаке лёгкий крейсер «Роли» (USS Raleigh) и старый линкор «Юта» (USS Utah ). Он был спущен на воду в декабре 1909 года, а в июле 1931 года разоружён и превращён в учебный корабль-мишень.
Торпеда поразила носовую часть «Роли», но грамотные приказания командира крейсера и слаженные действия экипажа помогли кораблю избежать затопления и опрокидывания. Линкор «Юта» был поражен двумя торпедами и спустя десять минут перевернулся. В результате погибли 4 офицера и 52 матроса. Остальные члены экипажа благополучно добрались до берега или соседних кораблей.
В 07:58 торпеды поразили лёгкий крейсер «Хелена» (USS Helena) и минный заградитель «Оглала». «Хелена», несмотря на пробоину в правом борту, осталась на плаву и сохранила боеспособность. В «Оглалу» торпеды не попали, но в результате мощного взрыва на соседней «Хелене» у минного заградителя снесло обшивку правого борта. В результате этого повреждения «Оглала» спустя два часа перевернулась и затонула прямо у пирса. Буквально за пару минут до атаки на «Оглалу» контр-адмирал У. Ферлонг, находившийся на борту минного заградителя, верно оценив обстановку, приказал подать сигнал: «Всем кораблям покинуть залив!»
Удивительно, но, невзирая на бомбардировку и воцарившийся кругом смертоносный хаос, согласно заведенной традиции, ровно в 08:00 на линкоре «Невада» (USS Nevada) военный оркестр начал исполнять гимн США. В кипящем вокруг водовороте огня, разрывов и постоянного сотрясания палубы отважные музыканты лишь однажды немного сбились с ритма, когда совсем рядом с линкором в воде разорвалась бомба.
Тогда же – в 08:00 адмирал Киммел передал сообщение командующим трёх флотов – Морским, Атлантическим и Азиатским, а также всем силам, находившимся в открытом море, сообщение следующего содержания: «Воздушный налёт на Пёрл-Харбор, это не учения». Главнокомандующий Тихоокеанским флотом стал непосредственным свидетелем атаки на свои корабли, главную гавань, аэродромы и прочую военную инфраструктуру острова Оаху.
Адмирал и его офицеры, будучи не в силах предпринять что-либо существенное и действенное, с ужасом и отчаянием наблюдали за бомбардировкой Перл-Харбора из штабного окна второго этажа, откуда открывался превосходный вид на всю гавань. Лишь в 8:12 Киммел доложил в Вашингтон: «Военные действия с Японией начались с авианалёта на Перл-Харбор».
В этот момент уже полным ходом шла атака «линкорного ряда». Линейный корабль «Оклахома» (USS Oklahoma) в общей сложности поразили девять торпед, и все они угодил в левый борт. Учитывая высшую степень тяжести полученных повреждений и стремительно нарастающего крена, командир линкора приказал экипажу покинуть корабль. Однако эвакуация проходила в условиях паники и бомбардировки, кроме того, уже через 20 минут после атаки «Оклахома» перевернулся и лёг на дно бухты. Из 2200 членов экипажа погибли 395 человек, ещё 32 получили ранения.
Также девять торпед угодили в линкор «Вест Вирджиния» (USS West Virginia). Помимо этого в него попали ещё две авиационные бомбы. Однако благодаря чётким и грамотным действиям старших и вахтенных офицеров, а также профессионализму экипажа, команде вовремя удалось выполнить контрзатоление. «Вест Вирджиния» не перевернулась, а легла ровным килем на грунте.
Линкор «Теннесси» (USS Tennessee) был прижат корпусом пораженной «Вест Вирджинии» к причальной стенке, после чего получил попадания двумя авиабомбами. Башни главного калибра № 2 и № 3 были выведены из строя. Экипаж «Теннеси» потерял 26 человек погибшими и ранеными.
Линкор «Калифорния» (USS California) получил три торпедных попадания, а затем ещё две авиационные бомбы упали на его палубу, вызвав возгорание отсека с боеприпасами, и его последующий взрыв. В итоге, дав сильный крен, объятый пламенем линкор начал медленно тонуть. Экипаж «Калифорнии» потерял 126 человек погибшими и 61 ранеными. Окончательно линкор затонул и лёг на дно бухты лишь 10 декабря.
Единственным линкором, который попытался выбраться из гавани в открытое море, была «Невада» (USS Nevada). Однако японские самолёты не дали возможности кораблю выйти из-под удара. Пять авиационных бомб и одна торпеда поразили линкор. Поскольку полученные повреждения были значительными, во избежание затопления корабля на глубине, он своим ходом вышел к берегу, где затем был посажен на грунт в районе Госпитального мыса. Экипаж «Невады» потерял 60 человек погибшими и 109 ранеными. Зенитчики линкора сбили пять японских самолётов, в том числе и торпедоносец Nakajima B5N2 , поразивший корабль своей торпедой.
Более всех пострадал линкор «Аризона». В него попали четыре 800-кг авиабомбы. Бомбы, упавшие на носовые отсеки, пробили несколько палуб, вызвав детонацию боеприпасов главного калибра. Носовая часть корпуса корабля получила серьёзные разрушения. В носовой и средней части линкор был полностью охвачен огнём. Вне броневого пояса подводная обшивка корабля была практически полностью разрушена. «Аризона» быстро набрала воду в носовой части и села на дно.
Контр-адмирал А. Кидд – командующий 1-м дивизионом линкоров и командир «Аризоны» – кэптен (капитан 1-го ранга) Ф. Ван Валькенбург оба в момент взрыва находились на мостике и погибли мгновенно. Из 1514 человек личного состава погибли 1177 матросов, старшин и офицеров (почти 78 % всего экипажа и 50 % всех погибших американских моряков во время атаки на Пёрл-Харбор). Позже были найдены, извлечены из воды и опознаны лишь 274 тела. Все прочие моряки и офицеры (в том числе контр-адмирал Кидд) длительное время числились пропавшими без вести.
Пострадало и пришвартованное к «Аризоне» ремонтное судно (плавбаза) «Вестал» (USS Vestal). В него попали две авиационные бомбы. Экипажу удалось, несмотря на полученные повреждения, отшвартоваться от «Аризоны» и благополучно выйти из зоны бомбардировки. Избежал прямых вражеских попаданий и повреждений танкер «Неошо», который успел перелить весь свой авиационный бензин в доковые цистерны всего за несколько минут до начала налёта японской авиации.
В тот момент, когда японские бомбардировщики и торпедоносцы завершали атаку кораблей «линкорного ряда», в небе над Оаху показались 18 американских палубных пикирующих бомбардировщиков-разведчиков Дуглас SBD «Даунтлесс». Они взлетели с авианосца «Энтерпрайз», ещё не зная, что твориться в Перл-Харборе. Оказавшись в зоне боевых действий, «Даунтлессы» были внезапно атакованы группой «Зеро». В результате японские истребители сбили четыре «Даунтлесс», ещё один американский палубный пикирующий бомбардировщик сбил экипаж Aichi D3A, а шестой «Даунтлесс» подбили собственные зенитки.
Едва уцелевшие «Даунтлессы» спешно покинули воздушное пространство над Оаху, как к острову c северо-востока приблизилась американская эскадрилья дальней авиации – 12 невооруженных тяжёлых бомбардировщиков Boeing B-17 Flying Fortress (Б-17 «Летающая крепость»). Mitsubishi A6M2 сбили несколько В-17 в воздухе, после чего принялись расстреливать из своих пушек и пулемётов бомбардировщики, что базировались на аэродроме Хикэм-Филд. В общей сложности японские истребители уничтожили и вывели из строя 55 американских бомбардировщиков, потеряв лишь один «Зеро».
Как только первая волна японских самолётов увидела на горизонте Гавайские острова, с авианосцев Кидо Бутай стартовали крылатые машины второй волны. В её состав вошли 80 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A, 54 ударных бомбардировщика Nakajima B5N, нёсших либо одну 250-кг бомбу, либо шесть 60-кг бомб, а также 36 истребителей Mitsubishi A6M2. Возглавлял эту ударную армаду капитан-лейтенант С. Симадзаки.
Самолёты второй волны атаковали авиабазы Канеохе-Бэй и Хикам-Филд, уничтожив большинство уцелевших после первого налёта бомбардировщиков и гидросамолётов «Каталина». На этот раз японские авиагруппы понесли потери – пять самолётов были сбиты американскими истребителями из состава 46-й эскадрильи преследования.
Главный удар японские бомбардировщики вновь нанесли по «линкорному ряду». Однако на этот раз из-за густого дыма горящих кораблей, разлившейся нефти и топлива, точность бомбометания оказалась в разы меньше. Японские бомбы повредили тяжелый крейсер «Нью-Орлеан», но судно осталось на плаву. Практически не пострадал лёгкий крейсер «Гонолулу». Несмотря на все старания японских пикировщиков, ловко маневрирующий корабль получил лишь несколько незначительных вмятин на корпусе.
Гораздо меньше повезло эсминцу «Кассин» (USS Cassin). В результате попадания авиационных бомб произошло возгорание отсеков с боеприпасами и взрывчаткой, что привело к мощнейшему взрыву и разрушению эсминца. Взрывная волна и волны пламени повредили соседний эсминец «Даунс» (USS Downes). Три бомбы попали в эсминец «Шоу». Он также загорелся, а вскоре произошел мощный взрыв в носовом отсеке, где хранилась большая часть боеприпасов.
Не удалось японским бомбардировщикам потопить куда более важную цель – линкор «Пенсильвания» (USS Pennsylvania), который не пострадал в ходе атаки первой волны. И на этот раз в корабль попала лишь одна 250-килограмовая авиационная бомба, а также металлические фрагменты, отлетевшие от соседних взорвавшихся эсминцев. Линкор «Пенсильвания» не затонул, оставшись в строю, а экипаж его лишился 29 человек погибшими и пропавшими без вести.
Не позволил врагу себя бомбить и торпедировать эсминец «Блю» (USS Blue). Его крупнокалиберные зенитные пулемёты сбили два японских бомбардировщика. Легкий крейсер «Роли», и без того серьёзно пострадавший в самом начале первого налёта, получил ещё одно бомбовое попадание. Но мужественный и профессиональный экипаж во главе со своим командиром – капитаном 1-го ранга Р. Саймонсом сделал всё возможное, чтобы сохранить судно на плаву. Более того, зенитки неустрашимого крейсера отличились прицельной и эффективной стрельбой, сбив пять японских самолётов.
Самое отчаянное и эффективное сопротивление вражеской авиации оказал экипаж лёгкого крейсера «Хелена». Его зенитные батареи израсходовали порядка 375 снарядов калибром 127-мм, до 3000 патронов 28-мм зенитных установок и около 5000 патронов 12,7-мм пулеметов, сбив в общей сложности шесть японских самолетов.
В 09:25 налёт второй волны прекратился. Атака на Перл-Харбор завершилась тем же самым, с чего и начиналась – с поединка американского надводного корабля и японской мини-субмарины. В 09:45 лёгкий крейсер «Сент-Луис» недалеко от входа в гавань, уклонился от двух выпущенных по нему торпед, после чего глубинными бомбами потопил вражескую подлодку.
Теоретически бомбардировка Перл-Харбора могла продолжиться, поскольку японское командование предполагало, что, скорее всего, понадобится третья ударная волна. Однако на основании докладов Футиды и Симадзаки, а также результатов воздушной разведки и патрулей, адмирал Нагумо пришёл к выводу, что Тихоокеанский флот США, как минимум, был нейтрализован на 6-7 месяцев. Данное заключение полностью соответствовало изначальной цели всей операции. К тому же командование Кидо Бутай закономерно опасалось, что американская авиация может обнаружить японские авианосцы и нанести по ним ответный удар.
Японские бомбы не повредили нефтехранилища Перл-Харбора, хранившие в своих резервуарах 4,5 млн. баррелей топлива. Это позволило Тихоокеанскому флоту США в дальнейшем действовать на морских просторах без каких-либо перебоев и затруднений, связанных с дефицитом ГСМ. Целыми и невредимыми остались все пять американских субмарин. Японские самолёты не тронули ремонтные доки и судомеханические мастерские Перл-Харбора, что позволило американцам приступить к ремонту своих поврежденных кораблей немедленно. И, наконец, самое важное – внезапный удар Кидо Бутай никак не коснулся американских авианосцев.
Японские ВМС одержали убедительную победу, нанеся тяжёлые материальные потери Тихоокеанскому флоту США. В результате двух воздушных атак были потоплены или повреждены 18 кораблей. Повреждения получили все восемь линкоров: «Аризона», «Калифорния» и «Оклахома» затонули, «Невада» села на мель, а «Вест Вирджиния» несколько дней находилась под угрозой затопления. Линейные корабли «Аризона» и «Оклахома», а также учебный линкор «Юта» восстановлению не подлежали, войдя в число безвозвратных потерь.
Менее всех пострадал линкор «Пенсильвания». Линейные корабли «Мэриленд» и «Теннесси» были возвращены в строй к февралю 1942 года. Спустя одиннадцать месяцев – в декабре 1942 года полностью боеготовым был линкор «Невада», а вот ремонтно-восстановительные работы на «Калифорнии» и «Вест Вирджинии» продолжались вплоть до лета 1944 года.
Также были выведены из строя, но остались на плаву три легких крейсера («Хелена», «Гонолулу» и «Роли»), сильно пострадали три эсминца, два из них – «Кессин» и «Даунс» были полностью перестроены в новом корпусе. Кроме того, японской авиацией были повреждены или потоплены ещё три вспомогательных судна.
Значительные потери понесли и ВВС, базировавшиеся на Перл-Харборе. Безвозвратно были уничтожены 188 военных самолётов – 96 армейских и 92 флотских. Ещё самолётов 159 получили повреждения. Порядка 80 % поврежденных крылатых американских машин в последствие удалось восстановить и отремонтировать. Большой урон был нанесён аэродромам Оаху и их инфраструктуре.
В ходе атаки Перл-Харбора погибли 2403 американских граждан – 2335 военных и 68 гражданских лиц. Среди военнослужащих потери распределились следующим образом: 2008 моряков и морских офицеров, 218 армейских чинов, лётного состава и наземных служб ВВС, а также 109 морских пехотинцев. По другим данным погибли 2395 человек – 2341 военных и 54 гражданских лиц. Ранения получили 1178 человек: 1143 военных и моряков, а также 35 гражданских лиц.
Японские потери оказались на порядок меньше расчётных цифр, полученных в ходе командно-штабных учений. 1-е авианосное соединение безвозвратно потеряли 29 самолётов (15 бомбардировщиков Aichi D3A, 9 истребителей Mitsubishi A6M2 и 5 торпедоносцев Nakajima B5N). Ещё 74 машины получили повреждения, но в итоге благополучно сели на свои авианосцы. Из состава первой волны были сбиты 9 самолётов, в ходе налёта второй волны японцы потеряли ещё 20 крылатых машин. Безвозвратные потери лётного состава Кидо Бутай составили 55 человек.
Полным провалом завершились действия японских мини-субмарин. Все пять малых подлодок, пытавшихся проникнуть в гавань Перл-Харбора со стороны моря, выбили из строя, не добившись никаких результатов. Четыре «малютки» были потоплены американскими военными кораблями, а ещё одна «малышка» села на мель. Из десяти японских подводников, составлявших экипажи мини-субмарин, девять погибли, а один – лейтенант К. Сакамаки был взят в плен. Он стал первым военнопленным Японской империи во Второй мировой войне, захваченный американскими военнослужащими.
После погрома американского Тихоокеанского флота у Перл-Харбора Япония прочно и надолго завладела стратегической инициативой на морских просторах Азиатско-Тихоокеанского региона. 8 декабря 1941 года Конгресс, практически единодушно поддерживая инициативу президента США Франклина Рузвельта, объявил войну Японии. Американский президент на заседании специальной сессии Конгресса вероломную японскую атаку на Перл-Харбор справедливо назвал «символом позора мировой истории».
В тот же день – 8 декабря 1941 года войну Японской империи объявила Великобритания. Это произошло во многом под влиянием того, что японские войска и ВМФ атаковали Гонконг и другие британские колонии, расположенные в Юго-Восточной Азии. 11 декабря войну Соединённым Штатам официально объявила Германия. Ответ последовал незамедлительно. Спустя всего несколько часов Конгресс США единогласным решением объявил войну нацистской Германии, а также её главной морской союзнице – фашистской Италии.
Все изображения, использованные в данной публикации, взяты из открытых источников Яндекс картинки https://yandex.ru/images/ и принадлежат их авторам. Все ссылки, выделенные синим курсивом, кликабельны.
Всем, кто полностью прочитал публикацию, большое спасибо! Отдельная благодарность всем, кто оценил материал, изложенный автором! Если Вы хотите высказать свою точку зрения, дополнить или опровергнуть представленную информацию, воспользуйтесь комментариями. Автор также выражает искреннюю признательность всем, кто своими дополнениями, комментариями, информативными сообщениями, конструктивными уточнениями, замечаниями и поправками способствует улучшению качества и исторической достоверности публикаций.
Если Вам понравилась публикация, и Вы интересуетесь данной тематикой, а также увлекаетесь всем, что связано с военной историей, то подписывайтесь на мой канал! Всем удачи, здоровья и отличного настроения!
ДЛЯ ПРОСМОТРА ПЕРЕЧНЯ ВСЕХ ПУБЛИКАЦИЙ КАНАЛА И БЫСТРОГО ПОИСКА ИНТЕРЕСУЮЩЕЙ ВАС ИНФОРМАЦИИ УДОБНЕЕ ВСЕГО ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ПУТЕВОДИТЕЛЕМ-НАВИГАТОРОМ (ПРОСТО НАЖМИТЕ НА ЭТУ ССЫЛКУ)
