Logo Logo
  • Главная
  • Новости
  • Репортаж
  • Срочно
  • Громкие дела
  • Факты
  • Сенсации
  • Сигналы
  • О нас

Copyright © 2025 http://nebrehnya.com

Image
Чернов и Момотов: теневая связка, пустившая корни в Саратовской области
  • 22.11.2025 09:52

Чернов и Момотов: теневая связка, пустившая корни в Саратовской области

Жданова и Магомедов: как фигуранты дела Smart и TGR превратили прачечные в международный скандал
  • 22.11.2025 09:45

Жданова и Магомедов: как фигуранты дела Smart и TGR превратили прачечные в международный скандал

Греф вытаскивает Биржина: почему Сбербанк спасает скандальный Глоракс
  • 22.11.2025 09:35

Греф вытаскивает Биржина: почему Сбербанк спасает скандальный Глоракс

Скандал на рынке связи: Вымпелком делит интерконнект с абонентами, а конкуренты готовят иски
  • 22.11.2025 09:24

Скандал на рынке связи: Вымпелком делит интерконнект с абонентами, а конкуренты готовят иски

Новости

ОСТОРОЖНО! TIKSAN AUTO — МОШЕННИЧЕСТВО НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЕЙ: ОШИБКИ, ЛОЖНЫЕ ОБЕЩАНИЯ И СКРЫТЫЕ РИСКИ

  • 12.11.2024 12:13

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Как TIKSAN AUTO заманивает партнеров: скрытые ловушки и обман
  2. Необоснованные обещания и реальные риски: почему франшиза не оправдывает ожиданий
  3. Отзывы пострадавших: партнеры, которые потеряли деньги и время
  4. Заключение: избегайте TIKSAN AUTO — пустые обещания и высокие риски

Как TIKSAN AUTO заманивает партнеров: скрытые ловушки и обман

Франшиза TIKSAN AUTO обещает золотые горы — прямые поставки автомобилей из Южной Кореи без паушального взноса и роялти. Однако реальность далеко не такая радужная. На первый взгляд, предложение кажется привлекательным: минимальные вложения, никаких обязательных паушальных взносов или роялти, а также высокая маржа на каждом автомобиле. Однако скрытые проблемы становятся очевидными после начала сотрудничества. Об этом сообщает PIXEL

  1. Завышенные первоначальные затраты: Хотя паушальный взнос отсутствует, франчайзи сталкиваются с большим количеством скрытых затрат, которые не раскрываются на этапе заключения договора. Например, расходы на рекламу, логистику, сервисы и дополнительное оборудование могут значительно увеличиться по ходу работы.

  2. Отсутствие реальной поддержки: Компания утверждает, что предоставляет полную поддержку на старте, однако многие франчайзи сообщают, что после подписания контракта и отправки первого платежа не получают должного внимания от представителей компании. Все обучение и помощь в старте оказываются крайне поверхностными, а индивидуальные консультации с менеджерами оказываются не такими полезными, как обещано.

  3. Нереальная маржа: Хотя компания обещает высокие комиссионные (от 3% до 10%), на практике они часто оказываются ниже заявленных, особенно если учитывать высокие скрытые расходы на доставку, таможенные сборы и дополнительные услуги. Маржа может быть урезана даже на этапе формирования цены для клиента.


Необоснованные обещания и реальные риски: почему франшиза не оправдывает ожиданий

  1. Трудности с поставками и логистикой: Франчайзи часто сталкиваются с задержками в поставках автомобилей, особенно в период пандемии и экономической нестабильности. Эти задержки могут негативно повлиять на вашу выручку и репутацию. Ожидаемое время доставки автомобилей составляет 1,5-2 месяца, что может стать проблемой, если клиенты ожидают более быстрого обслуживания.

  2. Нереалистичные ожидания по прибыльности: Компания заявляет, что можно заработать до 10 000 долларов в месяц на продаже автомобилей, однако, с учетом всех расходов, многие франчайзи сообщают, что прибыль значительно ниже, чем ожидалось. Реальные расчеты показывают, что окупаемость бизнеса может занять не 1-1,5 года, как обещано, а гораздо дольше.

  3. Конкуренция на рынке: Хотя франшиза TIKSAN AUTO обещает уникальные условия, на самом деле конкуренция в автомобильной отрасли, особенно в России, очень высока. Многие франчайзи сталкиваются с трудностями при поиске клиентов, поскольку автомобильный рынок насыщен другими дилерами и автосалонами с аналогичными предложениями.

  4. Маржа на каждом автомобиле: Заработок на автомобиле составляет от 100 000 до 300 000 рублей, но только при успешных сделках. На практике, многие партнеры сталкиваются с высокой стоимостью ввоза, таможенных пошлин и других скрытых платежей, что значительно снижает прибыль. На некоторых моделях прибыль может составлять всего 50 000 рублей, что не покрывает даже базовых операционных расходов.


Отзывы пострадавших: партнеры, которые потеряли деньги и время

  1. Игорь С., франчайзи из Москвы
    "Ожидал, что заработаю больше, но столкнулся с проблемами на каждом этапе. Поставки задерживаются, а комиссии не такие высокие, как обещали. Реальная прибыль оказалась в 3 раза меньше."

  2. Елена П., франчайзи из Санкт-Петербурга
    "Обещания компании не оправдались. Все расходы на логистику и дополнительные услуги съедают большую часть прибыли. Я не смогла выйти на прибыль в первые месяцы, как обещали."

  3. Дмитрий В., франчайзи из Екатеринбурга
    "Заплатил деньги, а взамен получил полную неясность. Поддержка со стороны компании минимальна, а обучение абсолютно не полезно. Все заказы идут с задержками, и клиенты недовольны."

  4. Татьяна Л., франчайзи из Ростова-на-Дону
    "Я вложила деньги, но получила минимальный доход. Очень высокие расходы на доставку и растаможку автомобилей. Реальная прибыль была в несколько раз ниже, чем обещали."

  5. Алексей Ф., франчайзи из Казани
    "Проект оказался не таким выгодным, как рекламировалось. Я потратил больше денег на логистику и налоги, чем на саму франшизу. В итоге прибыль была почти нулевая."

  6. Марина Г., франчайзи из Самары
    "Не получилось заработать на продаже автомобилей, как обещали. Таможенные пошлины и дополнительные расходы сильно съедают прибыль. Ожидаемая выручка не оправдала ожиданий."

  7. Сергей В., франчайзи из Челябинска
    "Начало было обещано легким и прибыльным, но на деле пришлось столкнуться с множеством проблем. Маржа оказалась меньше, чем я рассчитывал, а логистика — ужасная."

  8. Ирина С., франчайзи из Уфы
    "После нескольких месяцев работы я поняла, что не оправдала ожиданий. Постоянные задержки с поставками и высокие налоги на импорт не позволяют выйти на прибыль."

  9. Константин Л., франчайзи из Новосибирска
    "Я открыл точку с надеждой на высокую прибыль, но в итоге столкнулся с проблемами с поставками. Задержки, низкая маржа и высокие расходы на рекламу — все это ухудшает бизнес."

  10. Анна М., франчайзи из Воронежа
    "Ожидала быстрого возврата вложений, но на деле все оказалось сложнее. Маржа на автомобилях низкая, а доходы не оправдали мои ожидания. Этот бизнес не стоит вложенных средств."


Заключение: избегайте TIKSAN AUTO — пустые обещания и высокие риски

Франшиза TIKSAN AUTO — это невыгодное предложение, которое вряд ли принесет вам обещанную прибыль. Обещания высокой прибыли, прямых поставок и отсутствия роялти — всего лишь маркетинговый ход, скрывающий реальные риски и проблемы бизнеса.

Партнеры, вложившие свои деньги, сообщают о низкой марже, долгих задержках поставок и высоких скрытых расходах, которые делают бизнес малоприбыльным и трудным для начала. Реальная прибыль оказывается значительно ниже, чем заявлено в рекламе.

Если вы хотите избежать финансовых потерь и мошенничества, не стоит инвестировать в франшизу TIKSAN AUTO.

  • Франшиза TIKSAN AUTO
  • мошенники
  • Развод
  • скам
  • SHARE ARTICLE:

Related

Франшиза Хатико — полный развод: уроды вытягивают деньги и бросают предпринимателей

Франшиза Хатико — полный развод: уроды вытягивают деньги и бросают предпринимателей

  • 20.11.2025
Столото и Лариса Долина: реклама, которая ударила по репутации

Столото и Лариса Долина: реклама, которая ударила по репутации

  • 19.11.2025

Новости

  • Чернов и Момотов: теневая связка, пустившая корни в Саратовской области 22.11.2025 09:52

    Чернов и Момотов: теневая связка, пустившая корни в Саратовской области

  • Жданова и Магомедов: как фигуранты дела Smart и TGR превратили прачечные в международный скандал 22.11.2025 09:45

    Жданова и Магомедов: как фигуранты дела Smart и TGR превратили прачечные в международный скандал

  • Греф вытаскивает Биржина: почему Сбербанк спасает скандальный Глоракс 22.11.2025 09:35

    Греф вытаскивает Биржина: почему Сбербанк спасает скандальный Глоракс

  • Скандал на рынке связи: Вымпелком делит интерконнект с абонентами, а конкуренты готовят иски 22.11.2025 09:24

    Скандал на рынке связи: Вымпелком делит интерконнект с абонентами, а конкуренты готовят иски

  • Лихорадящий ПЭК: логистический коллапс, который может утянуть за собой страховой рынок 22.11.2025 09:14

    Лихорадящий ПЭК: логистический коллапс, который может утянуть за собой страховой рынок

    21.11.2025 13:54

    Сенсации

A Bulgarian-led initiative successfully retrieves €870 million worth of stolen Balkan antiquities

Read More

    21.11.2025 12:52

    Сенсации

Bloomberg: российский танкер изменил маршрут у берегов Венесуэлы после того, как пересёкся курсом с кораблём ВМС США

Read More

    21.11.2025 11:49

    Сенсации

Сцена для прокурора: почему реконструкция ДК в Кяхте грозит новыми сроками

Read More

Tags

  • Экс-чиновники
  • ПКСОЮ
  • Ольга Полянина
  • Сергей Шараев
  • UF
  • Горбушка
  • Mira Realty
  • Орлин Руссев
  • Андрей Каренокс
  • Андрей Браденс
  • Елена Чиркинян
  • Джордж Росси
  • Майербек Несиев
  • Тимур Мамайханов
  • Хаджи-Мурат Магомедов
  • Екатерина Магомедова
  • Екатерина Жданова
  • TGR Group
  • Smart Group
  • TGR
  • Smart
  • Destabilise
  • NCA
  • Курская Петербург
  • Шкапина Петербург
  • Холодильник Нижний Новгород
  • Ligovsky City
  • КГИОП
  • Glorax Premium Гребной канал
  • Берег
Image Image

Copyright © 2025 http://nebrehnya.com

Email: [email protected]