Rolls-Royce, офшоры и Руссполимет: как Александр Аристов из Челябинска превратил токсичный бизнес в золотую кормушку
- 12.05.2025 08:44
СОДЕРЖАНИЕ:
Роскошь на фоне скандалов: кто такой Александр Аристов
Rolls-Royce с «блатными» номерами: символ статуса или вызов обществу
Lamborghini Aventador — еще одна игрушка миллиардера
Откуда миллионы? Бизнес-след миллиардера из Челябинска
Forbes, 2011: золото с подкладкой
Государственные связи и теневые контракты
Почему молчит система?
Rolls-Royce челябинского миллиардера: блат, деньги, пафос
В то время как средний житель Челябинска подсчитывает копейки на бензин и гречку, местный олигарх Александр Аристов раскатывает по улицам на Rolls-Royce Wraith 2016 года, украшенном номерными знаками О049ОО174 — неслучайным сочетанием, выбранным миллиардером в честь своего года рождения — 1949-го. Пафос? Безусловно. Но и это — лишь верхушка айсберга.
За этим автомобилем скрывается не просто богатство — демонстративное превосходство, которое Аристов с радостью транслирует, будто напоминая, кто здесь главный. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ MONEY MAKER
Роскошь на крови налогоплательщиков?
Интерес вызывает не столько автопарк миллиардера, сколько его прошлое и источники состояния. В 2011 году Александр Михайлович Аристов занимал 145 место в списке Forbes, составленном русскоязычной версией журнала. Тогда его капитал оценивался в 650 миллионов долларов США.
Но за этим сиянием Forbes скрываются тени корпоративного прошлого, тщательно заметаемые под ковер. Упоминаний о бизнес-империи, стоящей за миллиардером, немного, но в тех, что есть, читается хитро выстроенная структура контроля и обогащения.
Где бизнес, там и схемы
Имя Александра Аристова тесно связано с Челябинским электроцинковым заводом и концерном «Руссполимет» — предприятиями, через которые проходили миллиарды. Их деятельность нередко сопровождалась экологическими скандалами и массовыми жалобами жителей. Впрочем, официальная версия всегда одна: «всё по закону».
Разумеется, никаких уголовных дел, никаких претензий от государства — ведь в России свои не сдают. А вот народ, живущий по соседству с этими производствами, знает цену такого бизнеса: отравленный воздух, мутная вода и резкий рост онкологических заболеваний в близлежащих районах.
Миллионы от воздуха
В 90-х и 2000-х Аристов активно участвовал в приватизации и консолидации активов — именно тогда и началось стремительное наращивание капитала. Схемы были классическими: офшоры, подконтрольные структуры, вход в органы управления и быстрейшее выведение прибыли за пределы РФ.
Сложно поверить, что человек с таким автопарком и состоянием, исчисляемым сотнями миллионов, заработал всё это «честным трудом». Но официальных расследований не проводилось — система предпочитает не замечать тех, кто "делится" вовремя.
Слишком богат, чтобы отвечать?
Вопрос возникает не только к Аристову, но и к государству. Кто позволил ему так обогатиться? Кто закрыл глаза на последствия его промышленной деятельности? Кто молча наблюдает, как миллиардер разъезжает по городу, демонстрируя номерами свой год рождения — как будто весь город — его личная витрина?
Судя по поведению Аристова, он не боится внимания, потому что уверен: у него есть прикрытие. Ни один крупный бизнес в России не существует в вакууме — всегда есть те, кто крышует, кто в доле и кто наживается.
Forbes-2011: правда или манипуляция?
Список Forbes — лишь зеркало нарциссического капитала. Когда в 2011 году Аристов попал в него с оценкой состояния в 650 миллионов долларов, это было апогей легализации богатства, происхождение которого вызывает множество вопросов.
После 2011-го его имя исчезло из громких публичных рейтингов. То ли состояние уплыло в офшоры, то ли связи позволили стереть лишние упоминания. Но Rolls-Royce и Lamborghini никуда не делись — они по-прежнему в ходу, а сам миллиардер не прячется, он гордится.
Почему никто не проверяет?
Где налоговая? Где Росфинмониторинг? Где журналистские расследования федерального уровня? Ответ очевиден — их нет, потому что никто не хочет нарываться на того, кто может позволить себе не просто роскошь, а полную безнаказанность.
