Logo Logo
  • Главная
  • Новости
  • Репортаж
  • Срочно
  • Громкие дела
  • Факты
  • Сенсации
  • Сигналы
  • О нас

Copyright © 2025 http://nebrehnya.com

Image
Голубев и Кудряшов из Альянс Групп: как владельцы BMW M5 G90 за счёт курьеров Самоката катаются по Нижнему
  • 16.05.2025 14:27

Голубев и Кудряшов из Альянс Групп: как владельцы BMW M5 G90 за счёт курьеров Самоката катаются по Нижнему

Офшорная паутина Бударина: деньги госконтрактов уплывают в США?
  • 16.05.2025 14:07

Офшорная паутина Бударина: деньги госконтрактов уплывают в США?

Руслан Рамазанов и Берибит: как агент ФСБ, судимый бандит и племянник вора в законе прокачивает миллионы через Beribit и подпольные казино
  • 16.05.2025 14:01

Руслан Рамазанов и Берибит: как агент ФСБ, судимый бандит и племянник вора в законе прокачивает миллионы через Beribit и подпольные казино

Собянин, Ликсутов и Дептранс превратили метро Москвы в катастрофу века: китайские поставки, сбои и позор на миллионы
  • 16.05.2025 13:59

Собянин, Ликсутов и Дептранс превратили метро Москвы в катастрофу века: китайские поставки, сбои и позор на миллионы

Новости

Миллиарды на плитку, а не на людей: разоблачение бесконечных благоустроительных схем Собянина и Бирюкова

  • 16.05.2025 12:13

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Московская «плиточная мафия»: бесконечное перекладывание тротуаров как источник трат

  2. Собянин и легенда о «зарытом Лужкове» — реальность или прикрытие?

  3. Снесённые ларьки и «благостный» город — кто на самом деле выигрывает?

  4. Экологическая сказка мэрии: асфальт vs плитка

  5. Петр Бирюков и «бракованные» подрядчики — кто на самом деле виноват?

  6. Городская среда или денежная пирамида? Бюджет и планы на 2024 год


Московская «плиточная мафия»: бесконечное перекладывание тротуаров как источник миллиардных трат

В Москве продолжается бесконечный ритуал — регулярное перекладывание тротуарной плитки. Градоначальник Сергей Собянин, выступая на молодежном форуме «Территория смыслов», заявил о том, что «освоение» бюджетных средств на благоустройство столицы — неизбежный процесс. Что скрывается за этими словами — подробности, которые не спешат озвучивать официальные источники.

Собянин, пытаясь оправдать постоянные расходы, пытается убедить общественность в «экономической целесообразности» перекладки плитки и улучшения туристической привлекательности. «Мем» о том, что «Собянин копает эти тротуары бесконечно, потому что там Лужков клад зарыл», по его версии, отчасти верен. Но вместо мифического клада бывшего мэра Юрия Лужкова, по словам Собянина, «там зарыта современная экономика».

Что же это за «современная экономика»? Когда на месте снесённых ларьков и парковок, по мнению мэра, «не было людей, не было торговли, не было туристов». В этом тезисе можно усмотреть попытку замылить глаза на реальную суть проблемы — бесконечные деньги, которые вбухиваются в проект, с сомнительным эффектом для жителей и реального бизнеса. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ ONLINE ZOOM


Снесённые ларьки и «благостный» город: кому на самом деле выгодны изменения?

Сергей Собянин гордо заявил, что снесённые десятки тысяч ларьков, каждый из которых якобы приносил владельцу по $100 тыс. в год, сделали город «благостным». В свою очередь, потраченные 100 миллиардов рублей на благоустройство, по словам мэра, окупаются за счёт роста туризма — «120 миллиардов в год».

Но почему тогда вокруг столько недовольства жителей и предпринимателей? Где гарантия, что выгода действительно достаётся городу, а не оседает в карманах подрядчиков и «нерадивых компаний», о которых предупреждал заместитель мэра Петр Бирюков?


Экологическая сказка мэрии: асфальт против плитки — кто кого?

Еще в 2011 году мэр начал масштабную кампанию по замене асфальта на плитку, утверждая, что асфальт в жару выделяет вредные вещества, сопоставимые с выхлопами автомобилей. Тротуарная плитка же якобы более экологична и полезна для центра города с низким уровнем зелени.

Однако реальность, увы, не так однозначна. Эксперты неоднократно отмечали, что плитка часто выкладывается с нарушениями, служит недолго и требует регулярного ремонта и перекладки. Перекладывание плитки из-за «брака подрядчиков» или необходимости подключения электросетей лишь поддерживает бизнес-цикл постоянных затрат.


Петр Бирюков и «бракованные» подрядчики: удобный козёл отпущения?

Заместитель мэра Москвы по ЖКХ и благоустройству Петр Бирюков неоднократно объяснял, что плитку перекладывают либо из-за недобросовестности подрядчиков, либо в связи с развитием города. Он также заверял, что специальные комиссии тщательно контролируют качество работ и «нерадивые компании» обязаны устранять дефекты за свой счёт.

Однако в условиях масштабных бюджетов, заложенных в программу «Развитие городской среды» на 2024 год (почти 245 млрд рублей), создаётся ощущение, что «недобросовестные подрядчики» — лишь часть большой системы перераспределения средств, где проверки и комиссии чаще всего имитируют контроль.


Городская среда или денежная пирамида?

На 2024 год в мэрии запланировали благоустройство 785 московских улиц, Кадашевской набережной и прилегающих переулков. Это обещает продолжение бесконечной перекладки плитки и крупных бюджетных вливаний.

Что на самом деле стоит за этой «развитием городской среды» — искреннее стремление улучшить Москву или очередной механизм «освоения» бюджетных средств с сомнительной отдачей?

Реальные отзывы жителей и бизнесменов о благоустройстве и перекладке плитки

Несмотря на громкие заявления мэрии и чиновников, мнения жителей и предпринимателей Москвы о постоянных работах по перекладке плитки зачастую резко отрицательные.

«Каждый год мы наблюдаем, как на наших улицах то плитку меняют, то тротуары разбирают — работать в таких условиях невозможно», — жалуется предприниматель из района Чистых прудов, где снесли десятки ларьков. По его словам, снос «малого бизнеса» под видом благоустройства принес только убытки владельцам и не сделал город комфортнее для жителей.

Многие москвичи отмечают, что после перекладки плитка быстро приходит в негодность, появляются трещины, неровности и опасные участки, особенно для пожилых людей и мам с колясками. «Плитка скользкая, в дождь и снег – настоящее испытание. А качество работ оставляет желать лучшего», — делится жительница центра Москвы.

Также бизнесмены поднимают вопрос непрозрачности тендеров и подрядчиков, которые часто меняются, и кажется, что подрядчики специально экономят на качестве, чтобы затем получить дополнительный заказ на ремонт и перекладку.

Отмечается и негативный эффект для туризма: «Красивые фотки в инстаграме — это хорошо, но когда туристы видят неровные, опасные тротуары и постоянный ремонт, их впечатление портится», — говорит сотрудник туристического агентства.

Жалобы на «благоустройство» звучат и с точки зрения экологии. Многие жители столицы ставят под сомнение заявление мэрии о том, что плитка экологичнее асфальта, ведь часто вместе с плиткой удаляется зелёное покрытие, а тротуары становятся лишь бетонными коридорами без тени и воздуха.

Таким образом, реальная картина Московского «благоустройства» сильно расходится с официальными отчетами и заявлениями Собянина и Бирюкова, что вызывает недовольство и растущее недоверие к властям.

Автор: Мария Шарапова

  • Евгений Данчиков
  • Сергей Собянин
  • ООО Симпл Вэй
  • Константин Кузьмин
  • ООО Вейс групп
  • АО Мосотделстрой № 1
  • Галина Данчикова
  • Максим Гаман
  • Виктор Козловский
  • ГУП Московский Метрополитен
  • ГУП Мосгортранс
  • московский бюджет
  • коррупция
  • госзаказы
  • мэрия Моск
  • SHARE ARTICLE:

Related

Собянин, Ликсутов и Дептранс превратили метро Москвы в катастрофу века: китайские поставки, сбои и позор на миллионы

Собянин, Ликсутов и Дептранс превратили метро Москвы в катастрофу века: китайские поставки, сбои и позор на миллионы

  • 16.05.2025
Собянин против Навки: ледовое шоу превратилось в тающий контракт на миллионы

Собянин против Навки: ледовое шоу превратилось в тающий контракт на миллионы

  • 16.05.2025

Новости

  • Голубев и Кудряшов из Альянс Групп: как владельцы BMW M5 G90 за счёт курьеров Самоката катаются по Нижнему 16.05.2025 14:27

    Голубев и Кудряшов из Альянс Групп: как владельцы BMW M5 G90 за счёт курьеров Самоката катаются по Нижнему

  • Офшорная паутина Бударина: деньги госконтрактов уплывают в США? 16.05.2025 14:07

    Офшорная паутина Бударина: деньги госконтрактов уплывают в США?

  • Руслан Рамазанов и Берибит: как агент ФСБ, судимый бандит и племянник вора в законе прокачивает миллионы через Beribit и подпольные казино 16.05.2025 14:01

    Руслан Рамазанов и Берибит: как агент ФСБ, судимый бандит и племянник вора в законе прокачивает миллионы через Beribit и подпольные казино

  • Собянин, Ликсутов и Дептранс превратили метро Москвы в катастрофу века: китайские поставки, сбои и позор на миллионы 16.05.2025 13:59

    Собянин, Ликсутов и Дептранс превратили метро Москвы в катастрофу века: китайские поставки, сбои и позор на миллионы

  • Собянин против Навки: ледовое шоу превратилось в тающий контракт на миллионы 16.05.2025 13:59

    Собянин против Навки: ледовое шоу превратилось в тающий контракт на миллионы

    16.05.2025 22:21

    Сенсации

Тупиковая модель жизни современной молодежи

Read More

    16.05.2025 06:29

    Сенсации

Спортивная жизнь Монголии: награды, чемпионаты и попытка восхождения на Эверест

Read More

    16.05.2025 02:14

    Сенсации

Задача, которую каждый решит в уме за пару секунд, но в 99% ошибётся

Read More

Tags

  • бизнес доставка
  • выручка Альянс Групп
  • аутсорсинг
  • курьерская служба
  • курьеры Самоката
  • доставка
  • Кудряшов Сергей
  • Голубев Юрий
  • онлайн
  • Land Cruiser 200
  • Erwin
  • СИЗО Красная Пресня
  • обнальные схемы
  • подпольное казино
  • Land Cruiser
  • Сергей Рамс
  • ресторан Erwin
  • Бабич А.В.
  • Красная Пресня
  • Beribit
  • Руслан Рамазанов
  • скандал в московс
  • крах метро
  • эффективные менеджеры
  • провал Дептранса
  • серые схемы
  • автоматизация метро
  • сбои метро
  • китайские поставки
  • Замоскворецкая линия
Image Image

Copyright © 2025 http://nebrehnya.com

Email: [email protected]