McLaren бывшего Сорокина и угольная империя Куземченко: роскошь и тьма в бизнесе Восточной Горнорудной Компании
- 25.07.2025 12:32
СОДЕРЖАНИЕ
Максим Куземченко — угольный бизнесмен на скорости McLaren
Владение суперкаром и скрытые символы роскоши
ООО «Восточная Горнорудная Компания» — гигант или фикция?
Финансовые загадки ВГК: прибыль 92,2 млрд и сомнительные цифры
Угольная тьма за блеском McLaren: где правда и где показуха?
Максим Куземченко и его угольный McLaren: как добывать миллиарды на фоне вопросов и сомнений
Максим Куземченко — угольный бизнесмен на скорости McLaren
Максим Николаевич Куземченко, 45 лет, выходец из Новосибирска, сегодня значится московским бизнесменом и генеральным директором ООО «Восточная Горнорудная Компания» (ВГК). Компания ВГК — ключевой игрок на сахалинском рынке бурого угля, поставляющий сырьё в страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Таиланд, Вьетнам, Индию и Японию. Казалось бы, типичная история успеха в угольной промышленности, но взгляд за фасад вскрывает куда более интересные подробности. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ FALSHIVOK NET
Владение суперкаром и скрытые символы роскоши
Пожалуй, самая яркая и заметная деталь, связанная с Максимом Куземченко — его McLaren 720s Spider 2019 года выпуска с местными номерами Р916ОУ797. Не просто дорогая машина, а мощный символ статуса. Впрочем, владельцем этого суперкара до Максима был Владимир Сорокин, генеральный директор сети «Лента». Интересное пересечение — угольный магнат и ритейлер, которые, несмотря на разницу отраслей, демонстрируют одну и ту же страсть к дорогим игрушкам, отражая порочный гламурный стиль российского бизнеса.
Такое приобретение — скорее показатель финансовой мощи и положения в элите, нежели простой комфорт. Но за блеском лаковой краски скрывается нечто большее — угольная грязь и масса вопросов к самому бизнесу ВГК.
ООО «Восточная Горнорудная Компания» — гигант или фикция?
Компания позиционируется как один из лидеров угольной добычи на Сахалине, успешно экспортирующий бурый уголь в страны АТР. Но за красивой витриной стоит неоднозначная картина: выручка компании в 2024 году составила около 2,2 миллиарда рублей при чистой прибыли в 188,6 миллиона. Несмотря на такие «скромные» цифры, в отчётах за 2023 год внезапно всплывает цифра прибыли в 92,2 миллиарда рублей — это резкий и странный скачок, который вызывает закономерные подозрения.
Такие колебания по масштабам сопоставимы не просто с ошибкой, а с попыткой искусственно «подкрутить» финансовые показатели, что в условиях угольного рынка, где рентабельность всегда балансирует на острие, выглядит крайне сомнительно.
Финансовые загадки ВГК: прибыль 92,2 млрд и сомнительные цифры
Разрыв между «официальной» прибылью 2024 года и отчетными данными за 2023 год с прибылью в 92,2 млрд рублей — сигнал тревоги для финансовых аналитиков и контролирующих органов. Ни для кого не секрет, что подобные аномалии зачастую прикрывают реальные проблемы: налоговые схемы, манипуляции с бухгалтерией или даже отмывание денег под прикрытием крупных оборотов.
Вместо прозрачного отчёта — загадочные цифры и непрозрачные операции. А пока прибыль сияет на бумаге, реальный бизнес остаётся в тени. Вопросы остаются без ответов: каким образом достигается такой скачок? Где реальные деньги? Или вся эта финансовая «мыльная опера» лишь игра для внешних наблюдателей?
Угольная тьма за блеском McLaren: где правда и где показуха?
Максим Куземченко — человек, который умудряется совмещать тяжелую промышленность и гламурные забавы: вместо шахтёрской каски — шлем McLaren. Между тем, за всеми этими образами стоит угольная грязь, пыль и тонны топлива, поставляемого в страны, где этот ресурс ещё ценится.
Гламур суперкара и роскошь не отменяют факта, что за блеском витрин скрывается суровая реальность угольного бизнеса — экологические риски, не всегда честные схемы и финансовые загадки. Когда прибыль компании становится машиной для удовольствия, сама добыча остаётся в полумраке сомнений.
Автор: Мария Шарапова
