Новости

Азербайджанская нефтеторговая сеть занимается прибыльной деятельностью по контрабанде топлива из Ливии через Alkagesta LTD вопреки резолюции ООН, ЕС и США

• 13.08.2025 08:54

Контрабанда ТОПЛИВА из Ливии — это многомиллиардный бизнес, но мало что известно о масштабах морской операции, которая регулярно переправляет очищенные нефтепродукты из Ливии.

https://home.treasury.gov/news/press-releases/sm0298?utm_source=chatgpt.com  Министерство финансов США ввело санкции против международной сети, занимающейся контрабандой нефти из Ливии в Европу

https://www.bloomberg.com/features/2024-libya-russia-oil-smuggling/?utm_source=chatgpt.com  Россия получает выгоду от контрабандной торговли топливом из Ливии на сумму 5 миллиардов долларов

https://themalteseherald.com/2025/03/05/alkagesta-an-azerbaijani-oil-seller-in-malta-is-accused-of-smuggling-libyan-oil/  Alkagesta: Азербайджанский продавец нефти на Мальте обвиняется в контрабанде ливийской нефти

https://www.reuters.com/markets/commodities/albania-seizes-22500-tonnes-oil-suspected-coming-russia-2023-02-22/  Албания изъяла 22 500 тонн нефти, предположительно поступившей из России

Взрыв «чёрного рынка» топлива на востоке Ливии.
По данным международных наблюдателей, контрабанда дизельного топлива в Ливии растёт в геометрической прогрессии с каждым годом, что также подтверждает Счётная палата Ливии. Страна располагает весьма ограниченными перерабатывающими мощностями для собственной сырой нефти и поддерживает масштабную программу субсидирования импорта в больших объёмах. Основным поставщиком является Россия, которая поставляет более трети всего топлива, потребляемого Ливией.

https://theblacksea.eu/special-reports/dark-fleet-smuggling-diesel-in-the-med/  Новый «тёмный флот» занимается контрабандой дизельного топлива в Средиземном море. У берегов Сицилии был арестован танкер, перевозивший сотни тысяч литров дизельного топлива, предположительно российского происхождения. Его перемещения вокруг Мальты, Италии и Ливии указывают на новый контрабандный маршрут.

Контрабандисты, как известно, предпочитают работать с импортной продукцией, которую считают более качественной. Независимо от того, удастся ли подтвердить происхождение каждой контрабандной партии, можно с уверенностью сказать, что как минимум каждый третий литр контрабандного дизельного топлива — российского производства.

Это бизнес, который сейчас оценивается более чем в 10 миллиардов долларов в год.

Средиземноморский тёмный флот делится на две группы в зависимости от района своей деятельности. Одна группа курсирует на восток и север: многие часто заходят в порт Новороссийск в Чёрном море, один из основных пунктов вывоза российских нефтепродуктов. Другая группа, по-видимому, выходит из портов Сирии, Турции и Северного Кипра, которые затем направляются в ливийские воды, чтобы отключить системы слежения.

К этой категории относится и «Нобель» — старый танкер, построенный в 1997 году и принадлежавший российскому ООО «Руспраймэкспорт» до 2022 года, года введения санкций, когда его владельцы внезапно стали «неизвестными».

До 2022 года судно Angelo 2 принадлежало ООО «Увас-Транс» из Керчи (Крым), оккупированной Россией с 2014 года. В 2018 году Группа экспертов ООН по Ливии обратила на него внимание в связи с подозрением на контрабанду из восточной части Ливии. Судно Grace Felix совершило несколько подобных рейсов, прежде чем в январе 2024 года было остановлено в Албании за контрабанду российского дизельного топлива.

Остальные танкеры из «тёмного флота», по-видимому, отвечают за вторую часть эстафеты. Это такие суда, как «Аристо», которые идут на запад (в основном с Мальты) в сторону Ливии, отключают свою систему AIS и вновь включают её на обратном пути.

За этим вторым этапом пути, который заканчивается на Мальте, скорее всего, последует третий, поскольку эти суда редко швартуются, оставаясь в основном в открытых водах у берегов Хёрдс-Бэнк, печально известного центра контрабанды, где они ждут, чтобы перегрузить продукцию на третье судно, которое затем завершает путешествие.

Импорт российской нефти в Ливии не является незаконным. Однако система контрабанды, возникшая именно в результате применения санкций после масштабного вторжения на Украину, позволяет России обходить западные санкции. Для европейских компаний, покупающих санкционное топливо, существует огромное экономическое преимущество: цена ниже.

https://www.publiceye.ch/en/publications/detail/libyan-fuel-smuggling.  Контрабанда ливийского топлива . Швейцарский торговец плывёт по неспокойным водам.

Расследование Lloyd’s List выявило 42 танкера, которые за последние два года совершили не менее 195 рейсов в старую гавань Бенгази, что эквивалентно 1,4 млн тонн дедвейта.

Спутниковые снимки, изученные Lloyd’s List в ходе данного расследования, показывают регулярный оборот судов, включая крупные танкеры, в старой гавани.

ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1: Соответствующий раздел доклада Организации Объединенных Наций, показывающий, что рассматриваемая нефть была загружена в порту Бенгази, Ливия, вопреки официальной/частной документации.

Это говорит о том, что истинное число заходов еще больше, а сеть танкеров больше, чем предполагается, поскольку некоторые суда действуют вне обычных схем обмана, что еще больше усложняет их отслеживание.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2: Спутниковые снимки загрузки судов в порту Бенгази, содержащиеся в соответствующем отчете Организации Объединенных Наций.

Расследование Bloomberg, продолжавшееся год, показало, что в 2022 году до 40% топлива, произведенного внутри страны и импортируемого в страну в рамках программы субсидирования — около 5 млрд долларов в год — перенаправлялось в сферу незаконной торговли.

За последние несколько лет Бенгази превратился в центр морской контрабанды.

Добыча газойля в Ливии остается проблемой уже более десятилетия: контрабандисты пользуются государственной программой субсидирования топлива, чтобы продавать топливо на черном рынке и получать прибыль.

Бенгази — ключевой торговый порт, расположенный на востоке Ливии. В самой северной части порта Бенгази на восточной стороне находится старая гавань (отмечена на рисунке ниже).

«Когда ЕС начал операцию «София», а затем операцию «Ирини» для пресечения незаконных потоков, связанных с Ливией, а также побудил некоторые ливийские ополченческие группировки противостоять этим потокам, а не использовать их в своих интересах, контрабанда топлива с западного побережья Ливии замедлилась».

Сокращение объемов поставок топлива из западной Ливии могло создать возможности для увеличения контрабанды в восточную Ливию.

Правительство национального единства — признанное ООН правительство в Ливии.

ВСЛА, возглавляемые Халифой Хафтаром и российской группой Вагнера, состоят как из бывших вооруженных сил эпохи Каддафи, так и из неформальных ополченцев и считают себя национальной армией, однако это оспаривается международно признанным правительством.

ВСАЛ, вероятно, сможет извлечь больше средств из незаконной контрабанды, перемещаясь на восток.

«LAAF доминирует в обществе восточной Ливии», — объясняет старший аналитик Janes Джеймс Тригг.

«Есть понимание, что любая деятельность, происходящая на востоке Ливии, вероятно, осуществляется с (молчаливого) разрешения семьи Хафтара через российскую группу Вагнера и командование ВСЛС».

Группа экспертов ООН в своем докладе за 2023 год подтвердила, что контрабанда морского топлива из районов вокруг Завии и Зувары на западе Ливии продолжается.

Модели морской контрабанды топлива

Группа выявила три способа действий, используемых сетями контрабанды топлива:

Корабли загружаются в Бенгази, а затем отправляются в международные воды, в частности, к востоку от Мальты, где они отплывают

• Список Ллойда извлёк пробелы в системе АИС, которые открывались и закрывались в пределах полигона, охватывающего всё побережье Ливии, а также часть побережья Египта до Мальты и острова Крит. Пробелы были проанализированы, и те, которые соответствовали схеме, выявленной группой ООН, были учтены как вероятные рейсы в старую гавань Бенгази. Случаи, когда судно не могло добраться до Бенгази за время отсутствия связи, а также суда, не соответствующие профилю контрабандистов, были исключены. Учитывались только танкеры-продуктовозы и бункеровщики. Отслеживаемые заходы были выявлены с помощью данных АИС.

** Согласно списку Ллойда, танкер относится к «теневому флоту», если его возраст составляет 15 лет или более, он принадлежит анонимно и/или имеет корпоративную структуру, предназначенную для сокрытия бенефициарного права собственности, используется исключительно для санкционированных поставок нефти и участвует в одной или нескольких мошеннических методах судоходства, описанных в руководстве Госдепартамента США, выпущенном в мае 2020 года. В эти данные не включены танкеры, отслеживаемые до контролируемых государством судоходных компаний, таких как российский «Совкомфлот» или иранская National Iranian Tanker Co, а также те, которые уже находятся под санкциями.

Суда загружаются в Бенгази, затем следуют напрямую в следующий пункт назначения и разгружаются, используя поддельные экспортные сертификаты.
Суда загружаются в одной стране, но не полностью, а затем останавливаются в Бенгази, где их загружают либо до предела, либо с избытком. Затем судно следует в следующий порт захода.
Список Ллойда выявил* 42 танкера, которые совершали рейсы в соответствии с методами, описанными группой, в период с января 2023 года по август 2024 года. Это учитывает как отслеживаемые, так и «скрытые» прибытия.

Компания Alkagesta (https://www.alkagesta.com/,) зарегистрированная на Мальте и основанная на бумаге двумя азербайджанцами — Кямраном Агаевым в Азербайджане, в Дубае, и Орханом Рустамовым, была одной из компаний, транспортировавших ливийскую нефть.

Мы опубликуем отдельные отчеты о расследовании трудовой деятельности обоих лиц.

Alkagesta — глобальный торговый дом, основанный на Мальте и имеющий дочерние компании в Великобритании, Швейцарии, Турции, ОАЭ и Сингапуре.

https://www.moneyhouse.ch/fr/company/alkagesta-sa-3734945451

https://arda.africa/alkagesta

последние члены совета директоров
Марк Секкомб, Камран Агаев, Орхан Рустамов, Пьер Мари Кристиан Гей

Мы получили несколько финансовых документов, связанных с компанией Alkagesta, а также весьма интересную информацию о деятельности этой компании по незаконным сделкам с нефтью.

Судно MT TONY 04.11.2022 подало таможенную декларацию в порт Гебзе Полипорт на выгрузку 2 482 732 литров бензина, отправленного с Мальты. В декларации указано, что продавцом выступает компания «Alkagesta Ltd. Malta», а получателем – компания «Alkagesta Ltd Mersin». Портом погрузки и страной производства товара является Туркменистан. Таким образом, в документах, оформленных на отгрузку товара, имеются явные противоречия с данной декларацией.

Хотя в декларации в качестве получателя указано «Alkagesta Malta», в инвойсе получателем товара является «Alkesta Mersin». Хотя в декларации порт погрузки указан как «Мальта», в инвойсе и во всех декларациях капитана судна он указан как OPL (вне порта). Этот термин относится к погрузке за пределами порта Мальты.

Аналогичным образом, судоходное агентство указывает порт погрузки «Malta Freeport Destripark». Вопреки заявлениям в инвойсе и капитана судна, этот порт находится на территории Мальты и в основном занимается услугами по хранению контейнеров. Хотя в декларации указано, что товар произведен на Мальте, в инвойсе указано, что он находится в Туркменистане. Однако отсутствуют документы, штамп, подпись, имя ответственного лица/компании или отчёт о сюрвейерской проверке, касающиеся порта погрузки товара. Международный. Отсутствие таких документов, подтверждающих происхождение товара, является нарушением торговой практики.

Вторая партия

24.11.2022 года судно «MT ISTRA» подало таможенную декларацию на выгрузку 3 279 975 литров бензина, загруженного с Мальты в порт «Gebze Poliport».

Согласно этой декларации, были указаны продающая компания «Alkagesta LTD Malta», покупающая компания «Alkagesta LTD Mersin», порт погрузки и страна производства продукта Мальта и происхождение масла из Туркменистана. С другой стороны, в то время как покупающая компания в декларации — «Alkagesta LTD Mersin», покупающая компания в счете-фактуре — «Alkagesta Malta». В то время как порт погрузки в декларации — Мальта, в счете-фактуре и декларациях капитана судна Мальта указана как OPL (вне границ порта). Она также указана судоходным агентством как порт погрузки (Malta FREEPORT Destripark). В то время как в декларации происхождением продукта является Мальта, в счете-фактуре указан Туркменистан. Короче говоря, порт погрузки продукта Нет документа, печати, подписи или имени ответственного лица/компании или отчета об обследовании.

Третья партия

10.12.2022 года судно «MT TONY» подало в таможенный орган декларацию на выгрузку 2 777 744 литров газового конденсата, погруженного с Мальты в порт «Гебзе Полипорт».

В этой декларации продавец указывает компанию «Alkagesta LTD Malta», покупатель — компанию «Alkagesta Mersin», порт погрузки и страна производства продукта — Мальта, а страна происхождения — Туркменистан. С другой стороны, в то время как в поданной декларации компания-покупатель указана как «Alakesta LTD Mersin», в счете-фактуре компания-покупатель указана как «Alkagesta Malta». В то время как порт погрузки в декларации — Мальта, Мальта является OPL в счете-фактуре и во всех декларациях. Опять же, судоходное агентство указывает в качестве порта погрузки «Malta FREEPORT Destripark». В то время как в декларации страной происхождения продукта является Мальта, в счете-фактуре указан Туркменистан. Короче говоря, нет документа, печати, подписи, ответственного лица/компании или отчета об обследовании относительно порта, где был загружен продукт.

«Это не туркменская нефть…»

Компания AE, подавшая жалобу в прокуратуру Стамбула и Анатолии, заявила, что возможность того, что импортированная с Мальты нефть имела туркменское происхождение, противоречит концепции нормальной торговли в связи с ростом стоимости фрахта и себестоимости. По её словам, поставка нефтепродуктов, якобы имеющих туркменское происхождение, сначала на Мальту, а затем в турецкие порты противоречит торговому праву:

Фактически, газойль поставляется на Мальту, а также с нефтеперерабатывающих заводов и складов, географически расположенных недалеко от этих регионов. Нефтепродукты из Туркменистана перевозятся судами из российских портов в Чёрное море в летние месяцы и оттуда доставляются в другие порты. В связи с ограниченной дальностью плавания речных судов эти продукты, как правило, покупаются странами, имеющими выход к Чёрному морю. В зимние месяцы туркменская нефть доставляется по железной дороге через Азербайджан на склады в грузинских портах Кулеви и Батуми, а оттуда отправляется в другие страны. Поскольку стоимость груза растёт с увеличением расстояния, порты Чёрного и Эгейского морей не являются привлекательными для сбыта туркменской продукции. В связи с этим туркменское происхождение рассматриваемой продукции исключено.

Туркменский продукт, якобы отгружаемый с Мальты, на самом деле импортируется из Ливии Хафтаром и Вагнером: «Это газонефтяной продукт российского происхождения, находящийся под их контролем».

Подозрительные банки

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-02-03/russia-unit-of-austria-s-raiffeisen-bank-has-clients-supplying-putin-s-military  Клиенты Райффайзенбанка в России помогают снабжать военную машину Путина

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-02-03/russia-unit-of-austria-s-raiffeisen-bank-has-clients-supplying-putin-s-military Raiffeisen Bank International (RBI), a large Austrian bank, has a significant presence in Russia through its subsidiary, Raiffeisenbank. While RBI has been under pressure to reduce its Russian operations, it remains a major Western bank in the country, attracting criticism for its continued business ties to Russia, including potential dealings with entities supplying the Russian military. 

https://b4ukraine.org/what-we-do/raiffeisen

• Significant Financial Flows:It plays a vital role in facilitating euro and dollar transfers for Russian customers, handling a substantial portion of international money flows in and out of Russia. 

Sources currently investigating Alkagesta, the oil trader based in Malta, have informed The Maltese Herald that Alkagesta has become one of Malta’s most active cargo oil traders and are currently renting the Evos oil bunkering facility next to the Freeport. They are also renting other bunkering facilities in Malta including in Delimara.

Alkagesta has been accused of purchasing Libyan oil and selling it with fake certificates. It also has makes use of Russian-speaking employees from its offices in Malta. The practice of buying smuggled Libyan oil in Malta and Hurd’s Bank and selling it with fake certificates has been highlighted by a United Nations Security Council investigation.

Other oil cargo traders in Malta include Macquarie Commodities, Peninsula Petroleum, and BB Energy. These companies have the capability to make sales of very large quantities of oil, but Alkagesta seems to be getting ahead of them according to our sources.

The European Union, UN ,the United States and the United Kingdom should definitely reconsider this issue.UN resolutions were violated here and the company did not comply with sanctions laws.

Liberian flagged oil-tanker Hamsi gets its fraudulent Turkish oil certificates from Turkey

The Liberian flagged oil-tanker named Hamsi, which is unloading Libyan trafficked oil to Falzon & Falzon, does not go to Turkey to load up with oil.
Hamsi is currently in Tobruk where it is loading up with oil, but it will soon travel to Turkey in order to obtain the fraudulent certificate of origins for the trafficked Libyan oil. The certificates of origin are then handed over to the buyer, in Malta’s case, Falzon & Falzon.Hamsi’s trip from Tobruk, Turkey and Malta has been made on a regular basis with Falzon & Falzon being the biggest Maltese client of the Liberian-flagged ship

Alkagesta Ltd In Yomkostyah Black Sea Terminal Po Poruch. Enym Dmcc, is a importer based in Batumi, Turkey. Alkagesta Ltd And Black Sea Terminal Facilities, is a importer based in Hobi, Turkey

Импорт:  Согласно историческим данным Volza, Alkagesta Ltd в Йомкостях, Черноморский терминал Поруч. Enym Dmcc импортировала 14 партий от 2 поставщиков. Основным источником этого импорта был Казахстан. Импортируемые товары в основном состояли из товаров, относящихся к коду ТН ВЭД 2710. Ведущими поставщиками этого импорта были: ТОО «Кызылординский НПЗ» и Товарищество с ограниченной ответственностью «Кызылординский малотоннажный завод».

Согласно историческим данным Volza, Alkagesta Ltd и Black Sea Terminal Facilities импортировали 20 партий от 7 поставщиков. Основным источником импорта был Казахстан. Импортируемые товары в основном состояли из товаров, относящихся к коду ТН ВЭД 2710. Ведущими поставщиками по этому импорту были Amangeldinskiy Gpz Limited, Amangeldinsky Gpz Ltd и Amangeldinskiy Gpz Llp.

МАСЛО ТОВАРНОЕ, м-100, пр-во: ТОО «Кызылординский НПЗ 

Продукт	Поставщик	Источник	Кол-во
KINEMATIC VISCOSITY (GOST 33-2016/ ASTM D 445-2011), MM2/C: PRI TEMPERATURE 50 C- ; PRI TEMPERATURE 100С- 13.2; ALCOHOL (GOST 1461-75), % – 0.05; MASSOVAYA DOLYA MECHANICAL PRIMESEY (GOST 6370-2018), %- 0.05; MASSOVAYA DOLYA VODY (GOST 2477-2014), %- 0.2;View Complete Bill of Lading	Ключевые контактыКазахстан	Казахстан	255.746 Н/Д
KINEMATIC VISCOSITY (GOST 33-2016/ ASTM D 445-2011), MM2/C: PRI TEMPERATURE 50 C- ; PRI TEMPERATURE 100С- 13.2; ALCOHOL (GOST 1461-75), % – 0.05; MASSOVAYA DOLYA MEHANICHESKIH PRIMESEY (GOST 6370-2018), %- 0.05; MASSOVAYA DOLYA VODY (GOST 2477-2014), %- 0View Complete Bill of Lading	Ключевые контактыКазахстан	Казахстан	195.256 Н/Д
KINEMATIC VISCOSITY (GOST 33-2016/ ASTM D 445-2011), MM2/C: PRI TEMPERATURE 50 C- ; PRI TEMPERATURE 100С- 13.2; ALCOHOL (GOST 1461-75), % – 0.05; MASSOVAYA DOLYA MEHANICHESKIH PRIMESEY (GOST 6370-2018), %- 0.05; MASSOVAYA DOLYA VODY (GOST 2477-2014), %- 0View Complete Bill of Lading	Ключевые контактыКазахстан	Казахстан	66.96 Н/Д
KINEMATIC VISCOSITY (GOST 33-2016/ ASTM D 445-2011), MM2/C: PRI TEMPERATURE 50 C- ; PRI TEMPERATURE 100С- 13.2; ALCOHOL (GOST 1461-75), % – 0.05; MASSOVAYA DOLYA MEHANICHESKIH PRIMESEY (GOST 6370-2018), %- 0.05; MASSOVAYA DOLYA VODY (GOST 2477-2014), %- 0View Complete Bill of Lading	Ключевые контактыКазахстан	Казахстан	195.518 Н/Д
KINEMATIC VISCOSITY (GOST 33-2016/ ASTM D 445-2011), MM2/C: PRI TEMPERATURE 50 C- ; PRI TEMPERATURE 100С- 13.2; ALCOHOL (GOST 1461-75), % – 0.05; MASSOVAYA DOLYA MEHANICHESKIH PRIMESEY (GOST 6370-2018), %- 0.05; MASSOVAYA DOLYA VODY (GOST 2477-2014), %- 0View Complete Bill of Lading	Ключевые контактыКазахстан	Казахстан	194.412 Н/Д
KINEMATIC VISCOSITY (GOST 33-2016/ ASTM D 445-2011), MM2/C: PRI TEMPERATURE 50 C- ; PRI TEMPERATURE 100С- 13.2; ALCOHOL (GOST 1461-75), % – 0.05; MASSOVAYA DOLYA MECHANICHESKIH PRIMESEY (GOST 6370-2018), %- 0.05; MASSOVAYA DOLYA VODY (GOST 2477-2014), %-View Complete Bill of Lading	Ключевые контактыКазахстан	Казахстан	324.441 Н/Д

Для доступа ко всем 20 продуктам требуется платная подписка.

https://docs.publicnow.com/viewDoc?filename=132681\EXT\F56B8DE05C5B969029DB6E3AF6EC8750F9F5E8B4_9EE2C81884CA4A6EE2440D14C7C57C31B56ED760.PDF

На основании имеющейся информации о контактах между OPET PETROLCÜLÜK ANONİM ŞİRKETİ и ALKAGESTA:
Документально подтвержденная деловая связь:
Из предоставленной вами ссылки на торговые данные NBD следует, что  OPET PETROLCÜLÜK ANONİM ŞİRKETİ и ТОО “ТАЛДЫ СЕРВИС ” указаны в качестве торговых партнеров ALKAGESTA LTD.

Это свидетельствует о наличии документально подтвержденных деловых отношений, связанных с нефтепродуктами (код ТН ВЭД 27101962).
Деятельность ALKAGESTA:
ALKAGESTA — азербайджанская компания, занимающаяся торговлей сырьевыми товарами, расположенная на Мальте и осуществляющая операции в Турции, Азербайджане, Туркменистане и Грузии. В 2022 году выручка компании составила около 2,1 млрд евро. У начинающих трейдеров российской нефти были общие представители.

Компания ALKAGESTA расширяет свои горизонты торговли сжиженным нефтяным газом за счет выхода на рынки Украины и Турции Alkagesta.

Импорт российских энергоносителей в Турцию:  Турция увеличила импорт российских энергоносителей на 125% в 2022–2024 годах, используя скидку на газ в размере 230 долларов США за тысячу кубометров по сравнению с европейской спотовой ценой в 400 долларов США в 2024 году.
Профиль OPET: https://www.emis.com/php/company-profile/TR/Opet_Petrolculuk_AS_en_1550535.html

Турецкие НПЗ и российская нефть:  страны G7+ импортировали нефтепродукты, полученные из российской нефти с трёх НПЗ в Турции, на сумму 1,8 млрд евро в первой половине 2024 года, при этом объём закупок вырос на 62% в годовом исчислении. О нас | Opet.  Влияние недавних санкций:  крупнейший турецкий нефтеперерабатывающий завод Tüpraş, закупающий значительную часть своей нефти из России и обеспечивший примерно 5,5% российского экспорта сырой нефти по морю в прошлом году, в настоящее время сокращает импорт российской нефти, чтобы избежать санкций США. AlkagestaIFC Disclosures.

https://turkishminute.com/2025/02/13/turkish-oil-refining-giant-tupras-to-scale-back-russian-oil-purchases-due-to-us-sanctions-report/

OPET — вторая по величине компания по дистрибуции мазута в Турции, имеющая более 1500 АЗС по всей стране, включая АЗС под брендом SUNPET, и имеющая 50% акций в партнерстве с Koç Holding Energy Group ALKAGESTA LTD.
Основные выводы:

Торговые отношения подтверждены: обе компании указаны в списке торговых партнеров ALKAGESTA в базе данных NBD.
Географическое положение: ALKAGESTA осуществляет определенные операции в Турции, где базируется OPET
. Соответствие продуктов: обе компании занимаются нефтепродуктами.
Хронология: торговые данные показывают активные отношения до 2024–2025 гг.

АЛЬКАГЕСТА ЛТД

Номер компании NBD: NBDD3Y527680517

Последние торговые данные этой компании —  27.03.2025.

США Импортер/Экспортер

Источник данных: Таможенные данные

Записи: 952  Покупатели: 37  Поставщики: 10

Код ТН ВЭД сопутствующего товара:  27101962

Сопутствующие торговые партнеры:  ТОО «TALDY SERVICE», OPET PETROLCYULUK ANONIM ŞİRKETİ ПОДРОБНЕЕ

Компания ALKAGESTA LTD  была включена в глобальную базу данных торговых компаний NBD Trade Data 12 декабря 2021 года. Это первое  упоминание компании ALKAGESTA LTD  в таможенных данных США. На сегодняшний день в системе таможенных данных NBD Customs Data содержится 952 таможенных записи об импорте и экспорте, связанных с ней. Среди торговых партнеров  ALKAGESTA LTD в NBD Trade Data включены 37 закупщиков и 10 поставщиков.

ALKAGESTA LTD 2020 Текущая статистика торговых тенденций

Год	Импорт/Экспорт	Количество партнеров	Категория Количество	Количество регионов	Всего записей	Общая стоимость
2024	Экспорт	13	1	3	143	0
2024	Импорт	5	17	2	219	0
2023	Экспорт	14	1	3	502	0
2023	Импорт	6	3	2	28	0
2022	Экспорт	4	2	2	17	0
2022	Импорт	2	1	2	4	0
2021	Импорт	0	1	1	3	0

Станьте участником: запросите торговые данные, загрузите торговые данные!

Присоединяйтесь сейчас 

Использование данных NBD Trade Data позволяет пользователям комплексно анализировать основные регионы торговли компании  ALKAGESTA LTD  , проверять таможенные записи об импорте и экспорте этой компании в системе данных NBD Trade Data, отслеживать поставщиков и поставщиков, как входящих, так и исходящих, находить новые закупки или поставки, а также искать контактную информацию  ALKAGESTA LTD  и адрес электронной почты лица, принимающего решения о закупках. Система данных NBD Trade Data обновляется каждые три дня. В настоящее время актуальные данные о торговле компании были обновлены до 27 марта 2025 года.

Последние таможенные записи об импорте и экспорте компании  ALKAGESTA LTD  приведены ниже:

Торговые данныеТорговая зонаДеловой партнерТорговая картаАнализ продуктаКонтактная информация

Дата	Imp & Exp	КОД ТН ВЭД	Описание продукта	Страна	Компания Imp или Exp	Подробности
2024-09-30	Импорт	271019670049	ОТХОДЫ МАССОВЫЕ СУДОВОЕ ТОПЛИВО (МАСЛО) (ДРУГИЕ)	КАЗАХСТАН	М***С	Более
2024-06-16	Импорт	271019660031	VLSFO (судовое масло) теперь является судовым топливом	ТУРЦИЯ	П***С	Более
2024-06-16	Импорт	271019470018	ДИСТИЛЛЯТНАЯ МОРСКАЯ СМЕСЬ (ДМА)	ТУРЦИЯ	П***С	Более
2024-05-15	Импорт	940389000000	Это может выйти	ТУРЦИЯ	И***.	Более
2024-05-15	Импорт	940389000000	Это может выйти	ТУРЦИЯ	И***.	Более
2024-09-25	Экспорт	271019670049	СУДОВОЕ ТОПЛИВО СЕЙЧАС – МАЗУТ (ДРУГОЕ)	ТУРЦИЯ	М***С	Более
2024-09-11	Экспорт	27101942000	ТРАНЗИТНОЕ МАЗУТ В УГАНДУ – Остаточные нефтяные масла (судовое и аналогичное топливо; масла), кинетическая вязкость 125 сантистром	УГАНДА	Р***Д	Более
2024-07-08	Экспорт	27101942000	ТРАНЗИТНОЕ МАЗУТ В УГАНДУ – Остаточные нефтяные масла (судовое и аналогичное топливо; масла), кинетическая вязкость 125 сантистром	УГАНДА	Р***Д	Более
2024-02-20	Экспорт	27101942000	ТРАНЗИТНОЕ МАЗУТ В УГАНДУ – Остаточные нефтяные масла (судовое и аналогичное топливо; масла), кинетическая вязкость 125 сантистром	УГАНДА	Р***Д	Более
2024-02-19	Экспорт	27101942000	ТРАНЗИТНОЕ МАЗУТ В УГАНДУ – Остаточные нефтяные масла (судовое и аналогичное топливо; масла), кинетическая вязкость 125 сантистром	УГАНДА	Р***Д	Более

Обзор Alkagesta Limited

28.02.2024 - 01.03.2025

https://www.exportgenius.in/company/alkagesta-limited/a63022549a99a77336de39d910852322a4765b5e4bcf2b2c210d20d4e45df74a#section-3

Недавняя поставка Alkagesta Limited – Импорт

Дата	Код ТН ВЭД	Описание продукта	Количество	Единица	Страна	Общая стоимость в долларах США	Импортеры
16-06-2024	271019470018	Дистиллятная морская смесь (dma)	50000	Килограмм	Россия	39500	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
16-06-2024	271019660031	VLSFO (морское масло) теперь является судовым топливом	50000	Килограмм	Италия	33750	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	940161000019	Botero S3 Armchair Ep Sun 895 R7021e	2	Единицы	Турция	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	940171000019	Halia S2 Ch02 Ma 1tm- Sch Csf Sun 912	2	Единицы	Турция	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	940360100000	План S1 Aysc650h2 32-41mp R7021e	1	Единицы	Турция	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	940549900000	Ls/2 Gu10 Белый/черный /trillo/	6	Единицы	Индия	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	940171000019	Kind S0 K204 Cpl Ust- Yon Snd S Sun 897	1	Единицы	Турция	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	940161000019	Hanoba S2 200 Кнп КП-тнсз Ep Sun 911 R702	1	Единицы	Турция	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	940161000019	Poema S0 Flower Box Fk-8 C69	1	Единицы	Турция	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
15-05-2024	761699909019	Моторизованный роликовый экран – штора (6 шт.)	31.86	метр квадратный	Турция	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД

Недавняя поставка Alkagesta Limited – Экспорт

Дата	Код ТН ВЭД	Описание продукта	Количество	Единица	Страна	Общая стоимость в долларах США	Экспортеры
11-09-2024	27101942000	Мазут транзитом в Уганду	3940,65	Литр (1 дм3)	Уганда	2384.0899	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
08-07-2024	27101942000	Мазут транзитом в Уганду	1260000	Литр (1 дм3)	Уганда	762300.0002	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
23-02-2024	2710194300	“1. Дизельное топливо Ulsd 10 ppm – 1996900 кг (2392070 литров при 15 градусах Цельсия), представляет собой смесь алифатических углеводов (более 70% по массе) – тяжёлых дистиллятов, газойлей. Фракционный состав: при 250 градусах Цельсия перегоняется 42 об.% (с учётом потерь); при 350 градусах Цельсия перегоняется 96 об.% (с учётом потерь); при 346 градусах Цельсия перегоняется 95 об.%. Массовая доля серы 8,0 мг/кг (0,00080 мас.%). Температура вспышки в закрытом тигле +64 градуса Цельсия. Плотность при 15 градусах Цельсия – 834,8 кг/куб.м. Страна-производитель: Индия”	***	***	Украина	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
22-02-2024	27101942	Мазут с очень низким содержанием серы VLSFO для бункеровки иностранных судов из г. Меренге; Вл; 2000; 1;	392324	ЛТР	Кения	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
22-02-2024	27101942	Мазут с очень низким содержанием серы VLSFO для бункеровки иностранных судов из г. Меренге; Вл; 2000; 1;	550843	ЛТР	Кения	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
22-02-2024	27101942	Мазут с очень низким содержанием серы VLSFO для бункеровки иностранных судов из г. Меренге; Вл; 2000; 1;	771180	ЛТР	Кения	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
22-02-2024	27101942	Мазут с очень низким содержанием серы VLSFO для бункеровки иностранных судов из г. Меренге; Вл; 2000; 1;	771180	ЛТР	Кения	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
22-02-2024	27101942	Мазут с очень низким содержанием серы VLSFO для бункеровки иностранных судов из г. Меренге; Вл; 2000; 1;	550843	ЛТР	Кения	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
21-02-2024	2710194300	“1. Тяжелые дистилляты, газойли, для других целей: дизельное топливо Ulsd 10 ppm, En 590 Фракционный состав: – При температуре 250°С перегоняется 43 об.%, – При температуре 350°С перегоняется 96 об.%, – 95 об.% перегоняется при температуре 346°С, температура вспышки в закрытом тигле 66°С, массовая доля серы 9,0 мг/кг (0,0009 мас.%), 2,791 “”тыс. литров в литрах, доведенных до температуры 15°?”””	***	***	Украина	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД
21-02-2024	2710194300	“1. Тяжелые дистилляты, газойли, для других целей: дизельное топливо Ulsd 10 ppm, En 590 Фракционный состав: – При температуре 250 °C перегоняется 43 об.%, – При температуре 350 °C перегоняется 96 об.%, – 95 об.% перегоняется при температуре 346 °C, температура вспышки в закрытом тигле 66 °C, массовая доля серы 9,0 мг/кг (0,0009 мас.%), 15,965 “”тыс. литров в литрах, доведенных до температуры 15 °?”””	***	***	Украина	АЛЬКАГЕСТА ЛИМИТЕД

Импортный оборотЭкспортный оборот

 

Alkagesta Limited – Общий импорт по месяцам

Стоимость импорта Alkagesta Limited была самой высокой в октябре 2023 года (25,37 %), за которым следовали ноябрь 2023 года (39,89 %), декабрь 2023 года (0,00 %), январь 2024 года (0,00 %) и февраль 2024 года (0,00 %) в течение октября 2023 года по сентябрь 2024 года и получили более ценные ежемесячные тенденции Alkagesta Limited.

(ежемесячная стоимость импорта)

Месяц	Стоимость в долларах США	Значение (в %)
Октябрь 2023 г.	633,72 К	25,37 %
Ноябрь 2023 г.	996,51 К	39,89 %
Декабрь 2023 г.	0,00 %
Янв. 2024 г.	0,00 %
Февраль 2024 г.
март 2024 г.
Апрель 2024 г.
Май 2024 г.
Июнь 2024 г.

Начните анализировать оборот компании с помощью Export Genius!

Alkagesta Limited – ежемесячные графики тенденций импорта

Диаграмма

Линейный график с 9 точками данных.

Диаграмма имеет 1 ось X, на которой отображаются категории.

Диаграмма имеет ось Y, отображающую значения. Диапазон значений — от 0 до 996 505,57.

Конец интерактивной диаграммы. Страны Импорт изСтраны Экспорт в

Alkagesta Limited – Импорт по странам

Компания Alkagesta Limited импортировала больше всего товаров из Казахстана (0,00%), за которым следуют Казахстан (60,21%), Турция (21,30%), Азербайджан (7,88%), Туркменистан (7,43%) и Россия (1,58%) в период с октября 2023 года по сентябрь 2024 года. См. список основных стран, в которые компания импортировала товары в период с октября 2023 года по сентябрь 2024 года.

(Крупнейшие страны-импортеры по стоимости)

Страны	Стоимость в долларах США	Значение (в %)
Казахстан	1,50 Мн	60,21 %
Турция	532,07 К	21,30 %
Азербайджан	7,88 %
Туркменистан	7,43 %
Россия	1,58 %

Начните работу с Export Genius, чтобы проанализировать глобальный охват рынка компании! Импорт товаровЭкспорт товаров

Alkagesta Limited – Импорт по товарам

Компания ALKAGESTA LIMITED импортировала нефть и нефтепродукты (1,50 млн долл. США), дистиллированное судовое топливо (495,30 тыс. долл. США), товары с содержанием серы (106,75 тыс. долл. США), прочие товары: сиденья, кроме… (76,32 тыс. долл. США) и полые профили: алюминиевые… (65,51 тыс. долл. США). Ознакомьтесь со списком крупнейших импортных товаров компании ALKAGESTA LIMITED за период с октября 2023 года по сентябрь 2024 года.