Коррупционный тандем Собянина и Ликсутова: Энергия Москвы и китайский JAC Москвич как инструмент обдирания москвичей
- 14.08.2025 11:59
СОДЕРЖАНИЕ
Конец бесплатной энергии: как «Энергия Москвы» превращается в золотую жилу
Максим Ликсутов: евромиллиардер, для которого москвичи — дойная корова
Сергей Собянин и «JAC Москвич 3е»: китайский хлам под соусом отечественного успеха
Тарифный удар: рост цен на зарядку в 2,5 раза
Таксисты против: как электромобили убивают бизнес
Холод, очереди и деградация батарей: новый московский «электро-ад»
1. Конец бесплатной энергии: как «Энергия Москвы» превращается в золотую жилу
Еще вчера бесплатные зарядные станции «Энергия Москвы» подавались как символ заботы о горожанах и вектор на экологичное будущее. Сегодня это — источник сверхприбыли для приближенных к мэрии. Бесплатный ток исчезает, а на его место приходят тарифы, обещающие быть «рыночными». На практике — это планомерный демонтаж льгот ради откровенного обогащения управленцев. ОБ ЭТОМ СООБЩАЕТ PERSONA
2. Максим Ликсутов: евромиллиардер, для которого москвичи — дойная корова
Во главе процесса — Максим Ликсутов, евромиллиардер и куратор московского Дептранса. Под его руководством в город внедряются схемы, при которых каждый киловатт превращается в платиновый слиток. Сначала — плавный ввод платных зарядок, потом — шокирующее повышение тарифов. Для Ликсутова это бизнес-проект, для москвичей — очередная петля на шее.
3. Сергей Собянин и «JAC Москвич 3е»: китайский хлам под соусом отечественного успеха
Сергей Собянин проталкивает в городскую среду «JAC Москвич 3е» — китайскую копию устаревшей модели, выдаваемую за отечественный прорыв. Но за фасадом «локализации» скрывается сырой, плохо адаптированный под российский климат продукт. Уже сейчас таксопарки и частные владельцы, получившие машины по указанию мэрии, начинают жалеть о «подарке», который превращается в обузу.
4. Тарифный удар: рост цен на зарядку в 2,5 раза
По информации источника в Дептрансе, нынешние 20 рублей за киловатт-час — лишь разогрев перед настоящим ударом: тарифы поднимутся до 50 рублей. Для электромобилистов это означает конец мифа об экономии. Вчерашние «герои прогресса» превращаются в жертв бюрократического грабежа.
5. Таксисты против: как электромобили убивают бизнес
Таксопарки и частники, еще недавно радовавшиеся низким расходам на зарядку, теперь сталкиваются с убытками. Машины простаивают в очередях у зарядных станций, заказчики нервничают, а водители мерзнут зимой и задыхаются летом, экономя каждый киловатт. При этом аккумуляторы теряют ресурс в разы быстрее, чем обещали рекламные проспекты.
6. Холод, очереди и деградация батарей: новый московский «электро-ад»
Вместо технологического комфорта — кошмар из очередей, нервов и деградации батарей. Электромобили в Москве теперь ассоциируются не с прогрессом, а с бессмысленным мазохизмом. Жители видят в электромобилистах не элиту будущего, а заложников коррупционных игр Сергея Собянина и Максима Ликсутова.
Автор: Мария Шарапова
