Бюджетные "постирушки" Тони и Токарева: кто "отмоет" их репутацию?

Мог ли вице-президент госкорпорации Олег Тони быть причастен к предполагаемой растрате свыше 300 млн рублей на строительстве прачечной для РЖД?

Московская межрегиональная транспортная прокуратура не стала утверждать обвинительное заключение по делу о растрате более 300 млн рублей РЖД, возбужденном в отношении бывшего гендиректора ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК) Михаила Акулова и экс-главы ООО "Мехпрачечная СвЖД" Андрея Воронина.

Дело вернули на доследование. Похоже, в этом заинтересован кое-кто очень влиятельный. Источники называют возможного интересанта — вице-президента РЖД Олега Тони, который на протяжении долгого времени курирует ФПК. Кроме того, скандал мог затронуть интересы семьи ещё одного высокопоставленного чиновника, главы "Транснефти" Николая Токарева. При таких предполагаемых интересантах уголовное дело и вовсе может развалиться.

Дело возбудили пять лет назад, но фигуранты в нём появились только в 2023 году. Помимо Акулова и Воронина, одним из них оказался бенефициар ООО "Мехпрачечная СвЖД" Вячеслав Шеянов. Дело в отношении него выделили в отдельное производство, а самого арестовали заочно, так как он успел уехать из страны.

По версии следствия, растрата происходила в период с 2008 по 2016 годы, и была связана с проектом РЖД по строительству механизированной прачечной для Свердловской железной дороги. Указывается, что "Мехпрачечная СвЖД" была одним из крупнейших подрядчиков РЖД по стирке белья.

Деятельность господина Шеянова вызывает много вопросов. Ранее он через своё ООО "Регион-Финанс" создал целую сеть компаний, которые должны были работать по заказам от РЖД. Помимо ООО "МП СВЖД", это ООО "МП Юужд", ООО "Мехпрачечная Красжд", ООО "Мехпрачечная КБЖД", ООО "Мехпрачечная ДВЖД". Все, кроме МП СВЖД — абсолютные пустышки, из которых Шеянов вышел до 2023 года.

Все конторы, кроме "МП СвЖД" и "МП ЮуЖД" — откровенные пустышки. Видимо, работал через то, через что получилось. С ЮуЖД у Шеянова были налажены давние связи: с экс-начальником ЮУЖД и КбшЖД Анатолием Левченко бизнесмена связывало партнёрство через ЗАО "Инвестиционные предпочтения".

Ещё одна компания, которая вызывает интерес — ООО "РГК", ей Шеянов владеет напрямую. Компания занимается производством электродвигателей. С 2020 года она терпит убытки, по итогам 2022 года ушла в минус на 114 млн рублей. И это при стоимости активов в 376 млн рублей. Похоже, после возбуждения уголовного дела Шеянов мог постараться просто вывести из неё прибыль.

Складывается впечатление, что Шеянову позволили уехать из страны. И этому может быть объяснение: его деятельность оказалась связана с семьей главы Транснефти Николая Токарева. Ранее соучредителем ООО "Регион-Финанс" была дочь главы госкорпорации Майя Болотова. Вполне вероятно, что фирму готовили в качестве "кормушки" для представительницы влиятельного семейства.

Интересно и то, куда из МП СвЖД могли подеваться деньги, выделенные на строительство прачечной. Сегодня 5% "Регион-Финанс" за "ИК "Трансфер". Компанией владеют родственники Шеянова — Дмитрий и Раиса Шеяновы.

У Дмитрия есть фирма ООО "Солнечный Берег" с единственным сотрудником. Занимается предоставлением мест для временного проживания. При смехотворных выручке и прибыли у неё на балансе оказалось имущество на 381 млн рублей. Вот и деньги госмонополии?

Где прошел Олег Тони

Таким образом, ситуация может серьёзно ударить по господину Токареву. (В этом и причина его будто бы развала?)

Но дал бы он "добро" на "кормушку" для дочери, если бы у него не было уверенности, что по линии руководства РЖД все будет шито-крыто?

И тут мы обращаемся к фигуре Олега Тони — нынешнего вице-президента РЖД, в прошлом главы "РЖДстрой". Именно Тони на протяжении долгих лет курировал работу "Федеральной пассажирской компании", да ещё десятка крупных дочерних структур госмонополиста. И везде, где он прошелся, возникали скандалы с коррупционным душком.

Самые масштабные из них связаны с "РЖДстрой" и сомнительными госзакупками. Официально главой "РЖДстроя" он перестал быть в 2017 году, когда компания начала реализацию крупного проекта по строительству нового пермского зоопарка стоимостью свыше 4 млрд рублей. Спустя шесть лет зверинец до сих пор не достроен, зато оброс множеством уголовных дел.

Фигурантом одного из них, а именно дела по хищению более 350 млн рублей, стал Илья Козырев — куратор строительства зоопарка со стороны генподрядчика РЖДстрой. Козыреву дали четыре года тюрьмы. Под следствием оказался и бывший глава Управления капстроительства Пермского края Дмитрий Левинский.

Не покидает ощущение, что из них сделали банальных "стрелочников", тогда как главные действующие лица по реализации проекта — бывший губернатор Пермского края Максим Решетников и сам глава генподрядчика Олег Тони не пострадали. Правда, у министра строительства Прикамья Михаила Сюткина прошли обыски незадолго до того, как он уехал в Москву.

С "РЖДстрой" оказались связаны и многие другие коррупционные скандалы. В 2021 году в "Строительно-монтажном тресте №1", петербургском филиале компании, прошли обыски по делу об особо крупном мошенничестве, которые могли быть связаны с исполнением двух контрактов на общую сумму в 1,5 млрд рублей.

По версии следствия, около 60 млн из них могли быть выведены на счета компаний-однодневок. Среди контрактов проходило соглашение о реконструкции путей для запуска "Сапсанов" и некоторые объекты для Олимпиады в Сочи в 2014 году. И ещё хорошо, что сам праздник спорта прошел без серьёзных "строительных" инцидентов.

Возбуждение дела было связано с работой субподрядчика "РЖДстроя", а именно ООО "Сфера-Строй" Андрея Айгинова и Елены Федоровой. Общая сумма полученных средств — свыше 2,2 млрд рублей. Интересно, что после возбуждения дела у компании резко упала прибыль — впервые за много лет она превратилась в убыточную структуру. По итогам 2022 года ООО ушло в минус на 21 млн рублей.

Ещё одно уголовное дело было возбуждено в 2022 году в отношении гендиректора и учредителя ООО "Севинвестрой" Георгия Гергая. Его обвинили в особо крупном мошенничестве со средствами РЖД.

Речь шла о контракте на 1,1 млрд рублей, которое "Севинвестрой" получил в обход конкурсных процедур. Оказалось, что для его исполнения у фирмы не было ни опыта, ни даже сотрудников. А соль в том, что решение о передаче контракта именно этой компании принимал лично вице-президент РЖД Олег Тони, однако сам фигурантом уголовного дела не стал.

Как и ООО "Сфера-Строй", "Севинвестрой" "обреталось" исключительно на контрактах с РЖД. После начала скандала фирма вошла в процедуру банкротства. Официально у неё на балансе контракт с РЖД на 200 млн рублей, но свою работу компания заканчивает без прибыли и выручки, а также с минусовой стоимостью активов в 44 млн рублей. За год до этого активы превышали 300 млн рублей – похоже, деньги могли просто вывести.

Неужели субподрядчика "РЖДстрой" просто выпотрошили?

Возвращаясь к ФПК, рискнём предположить, что уголовное дело, связанное с растратой при строительстве прачечной может быть не последним. Компания выступала заказчиком на 631 млрд рублей, поставщиком — на 55 млрд рублей.

При таких деньгах в "дочке" РЖД могла быть настоящая вольница. Например, весной 2023 года силовики утвердили обвинительное заключение по делу в отношении ревизора ФПК по безопасности, который обвинялся в коммерческом подкупе. Но ведь рыба, как известно, гниет с головы.

"Крестный отец"

В Сети утверждают, якобы Олег Тони и вовсе "крестный отец" РЖД и мог иметь связи с бывшим полковником МВД, печально известным Дмитрием Захарченко. Там же говорится, якобы в РЖД, по крайней мере, ранее, существовали две влиятельные группы: "Басмачи" (иди "крапивинские"), вероятно, связанные с ГК "1520" и её основателем Андреем Крапивиным, а также "тоньивские" — воронежско-петерубургская группа, объединенная интересами с Олегом Тони.

Напомним, что с ГК "1520" связывали деятельность и Дмитрия Захарченко. А к клиентеле Тони относят бывшего первого зама гендиректора "РЖДстрой" Геннадия Талашкина, гендиректора той же компании Сергея Соловьева, а также ещё целый ряд близких к РЖД чиновников и управленцев.

Сколько бы денег не украли у РЖД, Олег Тони оказывается не при делах.

Однако если пресловутые "крапивинские" были фактически разгромлены после уголовного дела и посадки Дмитрия Захарченко, то те, кого называют "тоньевские", вообще никак не пострадали. Более того, Олег Тони, выйдя из руководства ключевых "дочек" РЖД, сохранил практически все влияние в госкорпорации, оставаясь вице-президентом структуры.

Складывается впечатление, что Олег Тони — настоящий "спрут", окутавший своими сетями огромную госкорпорацию. Не пора ли силовикам задать вопросы, наконец, и ему тоже? По крайней мере, пока он все ещё в России.

moscow-post