Скандальный депутат Сергей Лисовский, проходивший по делу о заказе убийства Листьева, заявил о своей готовности возглавить АвтоВАЗ

Депутат Сергей Лисовский, которого подозревают в заказе убийства Влада Листьева, возомнил себя героем, способным спасти АвтоВАЗ.

Одиозный депутат Сергей Лисовский снова занимается дешевым пиаром. Теперь зампред комитета Госдумы по защите конкуренции заявил, что готов возглавить «АвтоВАЗ», чтобы «спасти» отечественный автопром. Цитата — «АвтоВАЗу нужен герой!». Сложно не согласиться, что автопроизводителю действительно нужен герой. Только вот уж точно не Лисовский. Потому что перед нами не спасатель, а старый циничный махинатор из 90-х, в прошлом — политтехнолог, рекламщик и фигурант множества громких скандалов.

Да, это именно тот самый Лисовский, которого называли заказчиком убийства известного журналиста и телеведущего Влада Листьева. Это прозвучало не от кого-нибудь, а из уст гендиректора Первого канала Константина Эрнста, который прямо говорил, что Лисовский был связан с этой историей. Не удивительно, что потом это интервью Эрнста удалили из Интернета.

Это тот самый Лисовский, который в 1996 году попался на том, что вместе с Аркадием Евстафьевым выносил из Белого дома коробки с миллионами долларов наличными, для избирательной кампании Бориса Ельцина. Тогда скандал едва не стоил Ельцину выборов, но все быстро замяли. С тех пор Лисовский остался в политике и бизнесе, где зарекомендовал себя, как символ «серых схем» и грязного PR.

После того как его рекламный бизнес (ради которого и убили Листьева) Лисовского столкнулся с кризисом, он неожиданно переквалифицировался в «аграрного лоббиста». Долгие годы Лисовский возглавлял Союз птицеводов России, «пробив» себе место в Совете Федерации от Курганской области. Там он активно защищал интересы крупных агрохолдингов и производителей комбикормов, продавливал выгодные им решения, не стесняясь использовать административный ресурс. Все это время Лисовский был фигурой, которую связывали с коррупционными схемами в агросекторе, распределением субсидий, лоббированием экспорта зерна через приближённые структуры, и много чем ещё.

С промышленностью, машиностроением и тем более с автопромом Лисовского не связывает абсолютно ничего. Это человек, всю жизнь строивший карьеру на интригах, деньгах и медийном внимании. Популизм для него родная стихия, поэтому его заявление о готовности возглавить «АвтоВАЗ» выглядит не иначе как очередная попытка похайповать на сложной теме, напомнить о себе. Видимо, других поводов просто нет.

Ирония в том, что Лисовский — это не про производство, не про экономику, не про стратегию. Это про 90-е, про коробки с наличкой, про убитых журналистов и политику, построенную на цинизме. Такой человек не способен ничего «спасти» — кроме собственной репутации, которую он пытается отмыть очередным громким заявлением. «АвтоВАЗу нужен герой» — сказал он. Но герой из Лисовского, мягко говоря, никакой.