Авиакомпания "Сибирь" полностью рассчиталась со Сбербанком, что позволило её контролирующему акционеру Наталье Филевой вернуть себе находившиеся в залоге 50,01% акций перевозчика и передать их на баланс ЗАО "Группа С7", которой она владеет на паритетных началах со своим мужем Владиславом

Авиакомпания "Сибирь" полностью рассчиталась со Сбербанком, что позволило её контролирующему акционеру Наталье Филевой вернуть себе находившиеся в залоге 50,01% акций перевозчика и передать их на баланс ЗАО "Группа С7", которой она владеет на паритетных началах со своим мужем Владиславом. Эксперты убеждены, что эти акции в конечном итоге станут обеспечением по кредитам Альфа-Банка, деньги которого и были использованы на расчеты со Сбербанком.

Вчера ОАО "Авиакомпания "Сибирь"" сообщило, что председатель совета директоров авиакомпании Наталья Филева вышла из состава акционеров компании: принадлежавшие ей 50,0098% акций перешли в собственность ЗАО "Группа компаний С7". Сделка по покупке контрольного пакета "Сибири" была оплачена акциями допэмиссии ЗАО, теперь группа С7 владеет 64,4% акций "Сибири". Сумму сделки, а также новую долю Натальи Филевой в С7 в компании не раскрывают. До сделки ЗАО принадлежало госпоже Филевой и её мужу Владиславу на паритетных основах. Но если допэмиссия объёмом 2 млрд руб. была использована для сделки полностью, то пакет Натальи Филевой в С7 должен был вырасти до 99,99% акций (ранее уставный капитал компании составлял 100 тыс. руб.).

Владельцы "Сибири" планировали перевести долю Натальи Филевой в "Сибири" на С7 ещё в прошлом году. Сейчас сделка стала возможной в связи с полным исполнением обязательств "Сибири" перед Сбербанком, в котором по кредиту на 3,5 млрд руб. было заложено 50% плюс одна акция компании, пояснили "Ъ" в пресс-службе авиакомпании. Источник в "Сибири" добавил, что для расчетов со Сбербанком была использована кредитная линия на 5,4 млрд руб., открытая "Сибири" в Альфа-Банке в конце прошлого года. В Сбербанке отказались от комментариев. "Кредитная линия была предоставлена в том числе и для расчетов авиакомпании с кредиторами",— сообщил вчера "Ъ" директор по развитию крупного корпоративного бизнеса Альфа-Банка Алексей Зотов, отказавшись раскрывать условия предоставления кредита. Ранее в банке заверяли "Ъ", что выдача кредита не предполагает продажу каких-либо активов банку. В "Сибири" о подробностях сделки с Альфа-Банком, в частности о виде и размере обеспечения по выданному кредиту, сообщить также отказываются.

Авиакомпания "Сибирь" (торговая марка S7) — третий авиаперевозчик в России, за 11 месяцев 2009 года перевезла 4,18 млн пассажиров. По неофициальным данным, общий долг перевозчика перед кредиторами на начало года составлял 8,3 млрд руб.

Источник "Ъ" в "Сибири" говорит, что передача пакета Натальей Филевой в ЗАО "Группа С7" связана с "оптимизацией менеджмента", при которой ЗАО становится единой управляющей компанией "Сибири" и других предприятий холдинга. Но эксперты полагают, что освобожденный из-под залога Сбербанка контрольный пакет акций компании так или иначе станет обеспечением по кредитным соглашениям с Альфа-Банком. "Очевидно, что выделение столь крупного кредита со стороны Альфа-Банка должно подразумевать большее обеспечение, нежели перевод туда всех расчетных счетов компании",— полагает аналитик "ВТБ Капитала" Елена Сахнова. Глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев не исключает, что это было жестким условием Альфа-Банка и у акционеров "Сибири" не было пространства для маневра. В то же время, по его словам, для авиакомпании это может быть выгодно, поскольку, будучи монопольным финансовым партнёром перевозчика, Альфа-Банк будет заинтересован в стабильной работе компании, тогда как два или несколько крупных кредиторов будут заботиться лишь о возврате своих денег, не обращая внимания на интересы компании и других банков.

Алексей Екимовский