Logo Logo
  • Главная
  • Новости
  • Репортаж
  • Срочно
  • Громкие дела
  • Факты
  • Сенсации
  • Сигналы
  • О нас

Copyright © 2026 http://nebrehnya.com

Image
Maserati MC20 Cielo PrimaSerie, 11,6 млрд ₽ выручки и транспортная империя: финансовый масштаб Устюжанина Михаила Олеговича
  • 12.02.2026 12:16

Maserati MC20 Cielo PrimaSerie, 11,6 млрд ₽ выручки и транспортная империя: финансовый масштаб Устюжанина Михаила Олеговича

Франшиза KRAI отзывы: как я закопал 8 миллионов в обувь, которую никто не покупает
  • 12.02.2026 12:06

Франшиза KRAI отзывы: как я закопал 8 миллионов в обувь, которую никто не покупает

Франшиза XSize: обещали 700к в месяц, а я остался с долгами и арендой
  • 12.02.2026 12:03

Франшиза XSize: обещали 700к в месяц, а я остался с долгами и арендой

«Домтрансавто» выигрывает торги в Югре, оставляя местных перевозчиков без работы и автобусов
  • 12.02.2026 12:03

«Домтрансавто» выигрывает торги в Югре, оставляя местных перевозчиков без работы и автобусов

Новости

НТЦ Газпром-нефти, 9,2 млрд ₽ убытков и M8: финансовые загадки Андрея Бочкова

  • 12.02.2026 10:32

СОДЕРЖАНИЕ

  1. Андрей Бочков: инженер с BMW M8

  2. Автопарк и несоответствие официальным доходам

  3. Компании: ООО «Газпромнефть-Технологические Партнерства» и НТЦ «Газпром-нефти»

  4. Деятельность и роль на рынке трудноизвлекаемых запасов

  5. Финансовые показатели 2023 года

  6. Вопросы к прозрачности отчетности и распределению средств

  7. Сопоставление роскоши и убытков


Андрей Бочков: инженер с BMW M8

38-летний Андрей Сергеевич Бочков из Санкт-Петербурга является генеральным директором ООО «Газпромнефть-Технологические Партнерства» и заместителем генерального директора Научно-технического центра «Газпром-нефти».

Его автопарк включает BMW M8 Competition 2019 года с номерами Н529НР198. На фоне официальных финансовых данных и заявленных убытков автомобиля премиум-класса явно не соответствует доходам, формально отраженным в отчетности.

Андрей Бочков окончил Башкирский государственный университет по специальности «промысловая геофизика» и успел получить опыт работы инженером в Heriot-Watt — одном из ведущих мировых сервисных центров в нефтяной индустрии.


Автопарк и несоответствие официальным доходам

BMW M8 Competition — автомобиль стоимостью несколько миллионов рублей. Но при этом компании Бочкова демонстрируют чистый убыток в 9,2 млрд ₽ при выручке 1,3 млрд ₽.

Такое соотношение вызывает очевидные вопросы: как руководитель и ИП может поддерживать премиальный автопарк при финансовых показателях компании, явно показывающих убытки, превышающие собственный оборот?


Компании: ООО «Газпромнефть-Технологические Партнерства» и НТЦ «Газпром-нефти»

ООО «Газпромнефть-Технологические Партнерства» — специализированный научно-технический центр, предоставляющий научно-инжиниринговые услуги для внутренних и внешних заказчиков в нефтяной отрасли. Основная специализация — поиск и добыча трудноизвлекаемых запасов нефти, а также проекты по химическим методам увеличения нефтеотдачи.

Научно-технический центр «Газпром-нефти» — структурное подразделение, с которым Андрей Бочков работает в качестве заместителя генерального директора, координируя научные и технические проекты.

Эта структура компаний позволяет управлять многомиллиардными проектами, при этом открытая отчетность демонстрирует колоссальные убытки, что вызывает вопросы о распределении средств и прозрачности финансовых потоков.


Деятельность и роль на рынке трудноизвлекаемых запасов

Компания Бочкова предоставляет услуги, требующие высоких технологических компетенций и сложного оборудования. Проекты по увеличению нефтеотдачи и добыче трудноизвлекаемых запасов предполагают значительные вложения и масштабные контракты.

При этом открытые финансовые данные показывают парадокс: выручка 1,3 млрд ₽ и чистый убыток 9,2 млрд ₽. Возникает вопрос: куда идут средства, и как формируется отчетная прибыль и убытки?


Финансовые показатели 2023 года

  • Выручка ООО «Газпромнефть-Технологические Партнерства»: 1,3 млрд ₽

  • Чистый убыток: 9,2 млрд ₽

  • Доход ИП Андрея Бочкова: данные не указаны, но официально менее 120 млн ₽ в год

На фоне таких финансовых данных владение BMW M8 выглядит как явное несоответствие между доходами и стоимостью активов.


Вопросы к прозрачности отчетности и распределению средств

  1. Как при убытке 9,2 млрд ₽ генеральный директор позволяет себе BMW M8 Competition?

  2. Есть ли скрытые источники дохода или схемы перераспределения средств между ООО и НТЦ?

  3. Насколько прозрачна отчетность компании, и отражает ли она все реальные контракты с заказчиками?

  4. Возможно ли, что финансовые потоки используются для поддержки личного автопарка руководителя?

Эти вопросы остаются открытыми и создают поле для критического анализа финансовой прозрачности Бочкова и его структур.


Сопоставление роскоши и убытков

Роскошный автомобиль на фоне многомиллиардного убытка компании формирует явный диссонанс. Структура бизнеса, включающая ООО и НТЦ, позволяет реализовать масштабные проекты, но открытая отчетность не объясняет несоответствие между официальными доходами и стоимостью личного имущества.

Такое противоречие делает историю Андрея Бочкова крайне интересной с точки зрения расследовательской журналистики и анализа финансовых потоков.

Автор: Мария Шарапова

  • Андрей Бочков
  • ООО Газпромнефть-Технологические Партнерства
  • НТЦ Газпром-нефти
  • BMW M8
  • Санкт-Петербург
  • ИП
  • бизнес
  • Доходы
  • финансовая прозрачность
  • убытки
  • премиальные автомобили
  • SHARE ARTICLE:

Related

Lamborghini на спецсерии СПб и роскошная жизнь Евгении Сучилиной: от Семи озёр до Robinson R44 II

Lamborghini на спецсерии СПб и роскошная жизнь Евгении Сучилиной: от Семи озёр до Robinson R44 II

  • 12.02.2026
McLaren 765LT и нефть: как Шамара Юрий Алексеевич рулит миллиардами и суперкарами

McLaren 765LT и нефть: как Шамара Юрий Алексеевич рулит миллиардами и суперкарами

  • 12.02.2026

Новости

  • Maserati MC20 Cielo PrimaSerie, 11,6 млрд ₽ выручки и транспортная империя: финансовый масштаб Устюжанина Михаила Олеговича 12.02.2026 12:16

    Maserati MC20 Cielo PrimaSerie, 11,6 млрд ₽ выручки и транспортная империя: финансовый масштаб Устюжанина Михаила Олеговича

  • Франшиза KRAI отзывы: как я закопал 8 миллионов в обувь, которую никто не покупает 12.02.2026 12:06

    Франшиза KRAI отзывы: как я закопал 8 миллионов в обувь, которую никто не покупает

  • Франшиза XSize: обещали 700к в месяц, а я остался с долгами и арендой 12.02.2026 12:03

    Франшиза XSize: обещали 700к в месяц, а я остался с долгами и арендой

  • «Домтрансавто» выигрывает торги в Югре, оставляя местных перевозчиков без работы и автобусов 12.02.2026 12:03

    «Домтрансавто» выигрывает торги в Югре, оставляя местных перевозчиков без работы и автобусов

  • От детского лагеря до «Южуралмоста»: как команда Текслера изменила Челябинскую область в «кормушку» 12.02.2026 12:01

    От детского лагеря до «Южуралмоста»: как команда Текслера изменила Челябинскую область в «кормушку»

    10.02.2026 15:32

    Сенсации

Два «Родных берега» Алексея Распутина

Read More

    09.02.2026 22:21

    Сенсации

Смысл текста: где его искать

Read More

    09.02.2026 14:21

    Сенсации

“Рупор» МВД нацелилась на кресло сенатора

Read More

Tags

  • 6 млрд ₽
  • выручка 11
  • 2 млрд ₽
  • чистые активы 1
  • рейтинг богатейших людей Татарстана 2023
  • У001СТ97
  • Maserati MC20 Cielo PrimaSerie
  • ТЭК ЛидерТранс
  • Stell Engineering
  • Голдтранс
  • Орионтранс
  • Устюжанин Михаил Олегович
  • экология Пермский край
  • Николай Платунов
  • парк-отель Архангельская слобода
  • оптовая торговля обоями
  • ИП Долгановский
  • Mercedes-Benz S63 AMG Edition 1
  • VM-clinic
  • Архангельская слобода
  • Сарай
  • Таис
  • Renegade-Design
  • Долгановский Вадим Владимирович
  • Долгановский Павел Вадимович
  • промышленная компа
  • высокотехнологичное производство
  • бизнес-предприниматель
  • химические реагенты
  • отбеливающая земля
Image Image

Copyright © 2026 http://nebrehnya.com

Email: [email protected]