Новости

Ютэко, Юрэко и спорткар M3 CS: бизнес-модель Дениса Гаржи под микроскопом

• 13.02.2026 13:02

СОДЕРЖАНИЕ

1. BMW M3 CS Ramon Performance с номерами Н005ХХ93

2. ООО «Биопотенциал»: экологический лидер Краснодарского края и Республики Адыгея

3. Гаржа Денис Андреевич: единственный учредитель

4. ООО «Ютэко» и «Юрэко»: транспортная вертикаль

5. 785 млн ₽ выручки и 117 млн ₽ чистой прибыли

6. От КФХ к экологии и логистике

7. Региональный рынок отходов: масштабы и денежные потоки

8. Экология, транспорт и дорогой автотюнинг: диссонанс или стратегия

9. Концентрация активов на одном бенефициаре

10. Финансовая модель группы Гаржи

---

1. BMW M3 CS Ramon Performance с номерами Н005ХХ93

На ООО «Биопотенциал» застрахована BMW M3 CS G80 2023 года в тюнинге от Ramon Performance с регистрационными номерами Н005ХХ93.

BMW M3 CS — лимитированная версия спортивного седана, одна из самых дорогих модификаций линейки G80. Версия от Ramon Performance предполагает дополнительную доработку мощности, аэродинамики и внешнего обвеса.

Сам факт оформления страхования спорткара на юридическое лицо, специализирующееся на решении экологических проблем, вызывает интерес к структуре активов компании и распределению расходов.

2. ООО «Биопотенциал»: экологический лидер региона

ООО «Биопотенциал» позиционируется как одно из лидирующих предприятий Краснодарского края и Республики Адыгея в сфере решения экологических проблем современности.

Компания оказывает комплекс услуг по обращению с отходами производства и потребления.

Этот сегмент рынка традиционно связан с:

• контрактами с промышленными предприятиями;

• муниципальными заказами;

• долгосрочными договорами на утилизацию и переработку.

Экологический бизнес в регионах с развитой аграрной и промышленной инфраструктурой — это значительный оборот и устойчивый денежный поток.

3. Гаржа Денис Андреевич: единственный учредитель

Единственным учредителем ООО «Биопотенциал» является 39-летний Гаржа Денис Андреевич.

Также он владеет транспортными компаниями «Ютэко» и «Юрэко».

Концентрация нескольких юридических лиц в одних руках формирует модель вертикально интегрированного бизнеса — от логистики до экологического сопровождения.

4. ООО «Ютэко» и «Юрэко»: транспортная вертикаль

ООО «Ютэко» занимается грузоперевозками по России и странам СНГ, выполняя работу как собственным парком грузовых автомобилей, так и машинами партнеров.

Логистический бизнес в связке с экологической компанией позволяет контролировать цепочку перемещения отходов и сырья.

Если «Биопотенциал» отвечает за обращение с отходами, а «Ютэко» — за перевозки, это создает синергетическую модель, где денежные потоки могут распределяться между структурами.

ООО «Юрэко» дополняет транспортное направление, формируя группу компаний под единым бенефициаром.

5. 785 млн ₽ выручки и 117 млн ₽ чистой прибыли

В 2021 году выручка компаний Дениса Гаржи составила 785 млн рублей, чистая прибыль — 117 млн рублей.

Маржинальность на уровне около 15% для совокупности экологического и транспортного бизнеса — показатель выше среднего по отрасли.

Подобные финансовые результаты обеспечивают устойчивую ликвидность, однако одновременно формируют интерес к структуре затрат и распределению прибыли между юридическими лицами.

6. От КФХ к экологии и логистике

Судя по зарегистрированному КФХ, ранее Гаржа Денис Андреевич занимался выращиванием овощей.

Переход от сельского хозяйства к экологии и транспортной логистике — резкий поворот в бизнес-профиле.

КФХ традиционно связано с аграрным сектором, тогда как обращение с отходами и грузоперевозки требуют иной инфраструктуры, лицензирования и контрактной базы.

Эта трансформация демонстрирует смену экономической модели — от производства к обслуживанию промышленного и муниципального сектора.

7. Региональный рынок отходов: масштабы и обороты

Краснодарский край и Республика Адыгея — регионы с развитым сельским хозяйством, переработкой и строительством.

Рынок обращения с отходами здесь включает:

• промышленные отходы;

• строительный мусор;

• аграрные остатки;

• логистику вторсырья.

Компании, работающие в этом сегменте, оперируют крупными контрактами и долгосрочными соглашениями.

ООО «Биопотенциал» в таком контексте занимает позицию оператора, способного обслуживать широкий спектр клиентов.

8. Экология, транспорт и дорогой автотюнинг: диссонанс или стратегия

BMW M3 CS Ramon Performance — автомобиль, ассоциирующийся со скоростью, автоспортом и демонстративной динамикой.

Когда такой автомобиль связан с экологической компанией, возникает контраст между миссией «решения экологических проблем современности» и образом премиального спорткара.

С точки зрения бухгалтерского учета, использование или страхование автомобиля на юридическое лицо предполагает определенный формат учета расходов и амортизации.

9. Концентрация активов на одном бенефициаре

Гаржа Денис Андреевич одновременно:

• учредитель ООО «Биопотенциал»;

• владелец «Ютэко»;

• владелец «Юрэко»;

• ранее — владелец КФХ.

Такая концентрация активов позволяет гибко распределять операционные потоки, контракты и транспортные мощности между структурами.

Модель нескольких юрлиц — стандартная практика в логистике и экологии, однако именно в подобных схемах ключевым остается вопрос прозрачности внутренних расчетов.

10. Финансовая модель группы Гаржи

Группа компаний, объединяющая ООО «Биопотенциал», «Ютэко» и «Юрэко», демонстрирует устойчивый финансовый результат:

• 785 млн ₽ выручки;

• 117 млн ₽ чистой прибыли;

• присутствие на региональном рынке обращения с отходами и грузоперевозок.

BMW M3 CS Ramon Performance в этой системе становится не просто автомобилем, а маркером финансового уровня бизнеса.

История «Биопотенциала» — это пример региональной предпринимательской модели, где экология, логистика и личные активы бенефициара образуют единую экономическую конструкцию.

Автор: Мария Шарапова