Logo Logo
  • Главная
  • Новости
  • Репортаж
  • Срочно
  • Громкие дела
  • Факты
  • Сенсации
  • Сигналы
  • О нас

Copyright © 2026 http://nebrehnya.com

Image
Достоваловы и ГК Водолей – Maybach S680, Bentley и финансовая непрозрачность сантехнического клана
  • 16.02.2026 09:14

Достоваловы и ГК Водолей – Maybach S680, Bentley и финансовая непрозрачность сантехнического клана

ARAX, Аше Резорт и Bentley Александра Акопяна — элитная недвижимость и скромные доходы
  • 16.02.2026 09:13

ARAX, Аше Резорт и Bentley Александра Акопяна — элитная недвижимость и скромные доходы

Никитин Никита Владимирович и VAPEMAN — S63 AMG Coupe и микропредприятие с лимитом 120 млн ₽
  • 16.02.2026 09:13

Никитин Никита Владимирович и VAPEMAN — S63 AMG Coupe и микропредприятие с лимитом 120 млн ₽

Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari Валерии Гурьевой: миллиардерская стратегия семьи Гурьевых через ФосАгро
  • 16.02.2026 08:59

Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari Валерии Гурьевой: миллиардерская стратегия семьи Гурьевых через ФосАгро

Новости

Челябинский завод «Полёт» потерпел миллиардные убытки из-за задолженностей и кредитов «Ростеха»

  • 16.02.2026 07:39

Банк «Ростеха» отзывает миллиард у челябинского завода «Полет». Исполнителя государственного оборонного заказа очищают от мошеннических действий. «Концерн радиостроения «Вега» пытается избавиться от долгов.

«Челябинский радиозавод «Полет» (ЧРЗ «Полет»), будучи исполнителем госзаказа в сфере обороны и входя в список стратегически важных предприятий, испытал новый «очень болезненный» финансовый удар.

Подконтрольный госкорпорации «Ростех» «Новикомбанк» добился принятия решения о взыскании значительной суммы с предприятия и НИИ «Вектор» из Санкт-Петербурга по кредитным обязательствам. При этом, как отмечают эксперты, бывший владелец «ЧРЗ «Полет» – «Концерн радиостроения «Вега» «Ростеха» –, вероятно, продолжает попытки избавиться от долгов, включая долги связанного с ним НИИ «Вектор». Этот спор стал частью других конфликтов с участием челябинского предприятия, таких как с Фондом развития промышленности, который подчиняется Министерству промышленности и торговли России, ФНС и Министерством обороны, на фоне которых завод уже заявлял о критических угрозах для своего стратегического производства.

Так, отраслевики указывают, что «Полет» регулярно стал фигурировать в сообщениях о задержках зарплат, а специалисты активно бегут с предприятия, находящегося в кризисе уже несколько лет. Параллельно развивается другая проблемная линия, вероятно, криминального характера. В частности, накануне суд заочно арестовал бывшего топ-менеджера ЧРЗ «Полет», обвиняемого в растрате и мошенничестве, что, как считают наблюдатели, стало шагом к актуализации дела Нестерова – Белимова, отправленного ранее снова в прокуратуру.

Арбитражный суд Москвы принял решение взыскать в солидарном порядке с АО «Челябинский радиозавод «Полет» (ЧРЗ «Полет», принадлежит АО «Азимут», связанному с ГК «Ростех») и АО «Научно-Исследовательский Институт «Вектор» 1,065 млрд в пользу подконтрольного той же госкорпорации АО АКБ «Новикомбанк».

Уточним, ранее в документах фигурировала сумма 627 млн рублей, однако в резолютивной части решения указан именно миллиард, из которого 621,3 млн – задолженность по кредитному договору от 2021 года, 444 млн – по кредитному соглашению от 2022.

Также добавим, АО «НИИ «Вектор», согласно данным сервиса «Контур.Фокус», принадлежит АО «Концерн радиостроения «Вега» «Ростеха». Этой же структуре ранее принадлежал и челябинский завод.

Тем примечательнее еще один иск, когда «Вега» требует обязать текущего собственника «ЧРЗ «Полет» – АО «НИИИТ-РК им. А.М. Брейгина» (Челябинск) – исполнить обязательства одного из пунктов договора купли-продажи акций челябинского предприятия и обеспечить исполнение обязательств перед вышеупомянутым «Новикомбанком» поручительством на условиях солидарной ответственности.

Как отмечали собеседники издания, знакомые с работой предприятия, таким образом, старый собственник, вероятно, «хочет скинуть с себя долги ЧРЗ «Полет». «Дело в том, что «Вега» – это «Ростех», челябинский институт Брейгина и «Азимут» тоже связаны с госкорпорацией, но так сказать, не до конца. Есть там и «независимые» собственники – Саидовы. Все долги, судя по всему, хотят оставить им», – рассуждает собеседник издания.

Между тем новые финпотери рискуют усугубить и без того крайне тяжелое положение челябинского предприятия, которое входит в перечень стратегических и является исполнителем гособоронзаказа. Так, Фонду развития промышленности (ФРП; подконтролен Минпромторгу России) удалось добиться решения о взыскании с ЧРЗ «Полет», АО НИИИТ-РК им. А.М. Брейгина и АО «УК «Азимут» порядка полумиллиарда, о чем также сообщало издание.

При этом еще до этих решений на фоне проблем с ФНС челябинское предприятие заявляло о существенных рисках для себя и даже угрозе «полной остановки деятельности». У ЧРЗ «Полет» возникли проблемы и с выплатами заработной платы, и с «текучкой кадров», которая, со слов специалистов, «колоссально бьет по таким предприятиям».

К прочему, известны схемы стратегического предприятия, используемые в контактах с ООО «Научно-Производственная Компания «Технологии. Инвестиции. Менеджмент» («НПК «ТИМ») и попытки завода получить сотни миллионов рублей, которые, судя по всему, останутся безрезультатными. Так, в прошлом году в деле о банкротстве «НПК «ТИМ» суд подтвердил, что полумиллиардные притязания ЧРЗ «Полет» подлежат понижению до очередности, предшествующей распределению ликвидационной квоты.

В ходе спора были приведены, в частности, данные УФСБ по Челябинской области. «В материалы <…> приложено письмо УФСБ <…> В данном письме сказано: «С конца 2019 года Нестеров А.Г. и Белимов А.М. приобретение комплектующих по завышенным ценам организовали через другие подконтрольные коммерческие организации г. Санкт-Петербурга: ООО «НПК «ТИМ», ООО НПП «СТРИММ», ООО «АТ-Инжиниринг». В процессе ОРМ установлено, что все перечисленные организации являются аффилированными между собой, бухгалтерская документация находится в одном помещении, а фактическим руководителем всех компаний является Тарасов Е.Ф.», – следует из документов.

Отметим, Александр Нестеров (генеральный директор АО «ЧРЗ «Полет» с сентября 2018 по апрель 2023 года) и Андрей Белимов (с октября 2019 года являлся коммерческим директором АО «ЧРЗ «Полет»), как подробно рассказывала «Правда УрФО», были фигурантами уголовного дела. При этом в прошлом году Центральный районный суд Челябинска вернул в прокуратуру для устранения нарушений материалы уголовного дела в отношении бывших топ-менеджеров.

Накануне, в свою очередь, стало известно, что в Екатеринбурге суд принял решение о заочном аресте еще одного бывшего топ-менеджера «Челябинского радиозавода «Полет» Ладмиры Сапегиной. Как уточнялось, она обвиняется в растрате и мошенничестве в составе организованной группы (ч.4 ст.160, ч.4 ст.159 УК РФ). Сапегина был объявлена в международный розыск.

«Она была в компании Нестерова финансовым директором. Уволилась вместе с Белимовым. Пока шло следствие, успела продать все имущество и выехать в Турцию. Брейгин (генеральный директор «НИИИТ-РК им. А.М. Брейгина». – Прим. ред.), видимо, будет дожимать их всех: и Нестерова, и остальных. Полагаю, такова его позиция и собственников», – отметил собеседник издания, знакомый с историей конфликта.

  • SHARE ARTICLE:

Новости

  • Достоваловы и ГК Водолей – Maybach S680, Bentley и финансовая непрозрачность сантехнического клана 16.02.2026 09:14

    Достоваловы и ГК Водолей – Maybach S680, Bentley и финансовая непрозрачность сантехнического клана

  • ARAX, Аше Резорт и Bentley Александра Акопяна — элитная недвижимость и скромные доходы 16.02.2026 09:13

    ARAX, Аше Резорт и Bentley Александра Акопяна — элитная недвижимость и скромные доходы

  • Никитин Никита Владимирович и VAPEMAN — S63 AMG Coupe и микропредприятие с лимитом 120 млн ₽ 16.02.2026 09:13

    Никитин Никита Владимирович и VAPEMAN — S63 AMG Coupe и микропредприятие с лимитом 120 млн ₽

  • Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari Валерии Гурьевой: миллиардерская стратегия семьи Гурьевых через ФосАгро 16.02.2026 08:59

    Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari Валерии Гурьевой: миллиардерская стратегия семьи Гурьевых через ФосАгро

  • АО Отэко и Мишель Литвак – премиальные автомобили и корпоративная непрозрачность миллиардера 16.02.2026 08:59

    АО Отэко и Мишель Литвак – премиальные автомобили и корпоративная непрозрачность миллиардера

    15.02.2026 22:21

    Сенсации

Ташкентское метро: от хлопка до звезд

Read More

    15.02.2026 06:20

    Сенсации

Постоянный представитель США при НАТО призвал европейские страны нарастить расходы на оборону

Read More

    13.02.2026 06:08

    Сенсации

Государственный внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд

Read More

Tags

  • GLS 63 A
  • Водолей.Системы
  • ООО Алтамир
  • ООО Новосибирскцветмет
  • ООО Сантрейд
  • Красноярский завод деталей трубопроводов
  • ГК Водолей
  • Ирина Антоновна Достовалова
  • Михаил Достовалов
  • Алексей Евгеньевич Достовалов
  • Армен Акопян
  • Аше Резорт
  • Акопян Синема Продакшн
  • ИП Акопян
  • ARAX
  • Акопян Александр Гариевич
  • микропредприятие 120 млн ₽
  • федеральная сеть VAPEMAN
  • ИП Никитин
  • Mercedes-Benz S63 AMG Coupe
  • VAPEMAN
  • Никитин Никита Владимирович
  • Валерия Владимировна Гурьева
  • Андрей Борисович Качкаев
  • Елена Владимировна Дунаева
  • сухие терминалы
  • морские терминалы
  • минеральные удобрения
  • Ultramar
  • ООО Ультрамар Логистика
Image Image

Copyright © 2026 http://nebrehnya.com

Email: [email protected]