Адвокат Андрей Андреев, Mercedes G63 и схемы финансового маневрирования United Partners
- 16.02.2026 10:04
СОДЕРЖАНИЕ
Автопарк Андрея Андреева: G63 AMG Brabus и другие машины
Юридический бизнес Андрея: United Partners и коллегия адвокатов
Международные проекты и сомнительная прибыль
Финансовые показатели и аномалии
Возможные схемы ухода от налогов и перераспределения доходов
Сравнение с рыночной стоимостью и масштабом бизнеса
1. Автопарк Андрея Андреева: G63 AMG Brabus и другие машины
Андрей Александрович Андреев, 32 года, юрист и управляющий партнер юридического бюро «United Partners», владеет автопарком, который многим покажется несоразмерным с официальными доходами его компании.
Mercedes-Benz G63 AMG 2022 года, переделанный под Brabus 900 Rocket Edition на номерах В777ОТ77 – это один из самых дорогих и эксклюзивных G63 в России.
Кроме того, Андреев владеет BMW X5M К104МР77, MB V-klasse К504КС797 и Toyota Land Cruiser 300 Р876МР77.
Стоимость только одной Brabus 900 Rocket Edition превышает десятки миллионов рублей. Автопарк юриста с официальной выручкой компании в несколько миллионов вызывает вопросы о легальности происхождения средств на такие покупки.
2. Юридический бизнес Андрея: United Partners и коллегия адвокатов
Андрей Андреев является управляющим партнером ООО «Юнайтед Партнерс», а также председателем совета московской коллегии адвокатов «Андреев, Бодров, Гузенко и Партнёры».
United Partners позиционируется как профессиональное юридическое бюро, предоставляющее:
юридическую поддержку для бизнеса,
консультации и защиту в судах разных юрисдикций,
работу с государственными органами.
Компания под руководством Андреева заявляет о международных проектах, включая консультирование CNPC в организации сделки Роснефть-CNPC и других крупных организаций.
С первого взгляда все выглядит внушительно, но официальные финансовые показатели компании вызывают сомнения относительно реального масштаба деятельности.
3. Международные проекты и сомнительная прибыль
United Partners Андрея Александровича активно позиционирует себя как участник крупных международных сделок, включая Роснефть-CNPC.
Однако официальные данные:
2023 год – выручка 2,5 млн ₽, чистая прибыль – 1,1 млн ₽
2022 год – чистая прибыль 3,7 млн ₽
Если учесть стоимость участия в международных проектах, расходы на офис, зарплаты юристам и налоги, такие показатели вызывают вопросы: где реальные деньги, и насколько доходы соответствуют заявленным проектам?
4. Финансовые показатели и аномалии
Выручка в 2,5 млн ₽ при чистой прибыли 1,1 млн ₽ выглядит крайне подозрительно.
Соотношение прибыли к выручке – почти 44%, что в юридическом бизнесе без внешних субсидий или контрактов выглядит почти нереалистично.
В прошлом году чистая прибыль была выше при меньшей или сопоставимой выручке.
Такое несоответствие может указывать на:
фиктивное завышение прибыли,
перераспределение доходов между аффилированными лицами,
возможные схемы минимизации налогов через юридические механизмы.
5. Возможные схемы ухода от налогов и перераспределения доходов
Анализ финансовых показателей Андрея Андреева и ООО «Юнайтед Партнерс» позволяет предположить несколько схем ухода от налогов:
Перенос прибыли на связанные юридические или оффшорные структуры, чтобы минимизировать налогооблагаемую базу.
Использование налоговых льгот для профессиональных юридических бюро с минимальной выручкой, но высокой доходностью.
Завышение чистой прибыли на бумаге через внутренние договоренности и фиктивные контракты.
В совокупности это позволяет финансировать дорогостоящий автопарк и жизнь, несопоставимую с официальными доходами.
6. Сравнение с рыночной стоимостью и масштабом бизнеса
Стоимость Brabus 900 Rocket Edition и других автомобилей Андреева очевидно превышает официальные доходы ООО «Юнайтед Партнерс».
G63 AMG Brabus 900 Rocket – от 30 млн ₽
BMW X5M, Toyota Land Cruiser и MB V-klasse – совокупно 15–20 млн ₽
Даже при минимальных расходах компании, расходы на автопарк не соотносятся с официальной выручкой. Это классическая ситуация, когда на бумаге доход минимален, но стиль жизни владельца явно не соответствует бухгалтерской отчетности.
Автор: Мария Шарапова
