Хотьковский автомост лопнул и завонял: Росавтодор ждут посадки?
- 03.03.2026 07:56
Проект одиозного Турана Садыгова, скандалы в котором тянутся с 2021 года, громко схлопнулся, оставив после себя почти миллиард рублей налогов и кучу сомнительных схем.
В феврале 2026 года арбитраж Московской области ввел первый этап процедуры банкротства (наблюдение) в отношении АО «Хотьковский Автомост». На сегодня идет формирование реестра кредиторов, которые потянулись в суд полноводной рекой. Шутка ли, подрядчик по госконтрактам в разных регионах РФ, наколотивший на них 116 млрд рублей, только по налогам на осень 2025 года задолжал почти 900 млн рублей.
Фото: kad.arbitr.ru
Фото: rusprofile.ru
АО «Хотьковский Автомост» не просто какой-то один из дорожных подрядчиков, имя которым легион, а компания, откуда по липовым схемам могло уплыть более 30 млрд рублей бюджетных денег. В схеме мог быть задействован родственник главы Росавтодора Романа Новикова Павел, работавший в АО гендиректором.
Некий Павел Новиков, подозрительно похожий на родственника главы Росавтодора, возглавлял господрядчика с 2017 по 2024 год. Поговаривали, что в числе работников АО наследил и сын чиновника Новикова Николай. При этом именно структуры Росавтодора и были заказчиками для АО.
Фото: rusprofile.ru
Само АО было создано в 1993 году и его связывали с таким скандально известным подмосковным бизнесменом как Туфан Садыгов, более известный как главный инвестор футбольного клуба «Химки». Клуб был не только визитной карточкой области, но и находился под личным контролем губернатора Андрея Воробьева, что говорит об их тесной связи.
Для Садыгова же весь бизнес, включая клуб, стал эдаким кошельком, откуда он черпал и черпал, пока клуб не встал на грань банкротства и не утратил статус профессионального, а он сам не залетел под уголовное дело в 2024 году.
Следствие считает, что Садыгов со-компания заключали фиктивные кредитные договоры по заведомо невозвратным кредитам на аффилированные фирмы, а кредитные деньги забирали себе, прокатив банк с возвратом средств.
И вот же какая занятная история: тот самый АО «Хотьковский Автомост» был в 2020-2021 году соучредителем АНО «ФК «Химки» - ныне банкрота. Так может, история будет иметь продолжение и далеко не все схематозы вскрыли следователи?
Фото: rusprofile.ru
А теперь следите за руками.
В истории футбольного клуба и АО «Хотьковский Автомост» не раз мелькает одна и та же компания - шарашкина контора, учрежденная в 2016 году ООО «Группа компаний Русминерал» якобы для торговли стройматериалами. Ее владелец - Данилова Ольга Раестовна, которая была владельцем сразу двух фирм-учредителей футбольного клуба: ООО «Моснерудторг» и ООО «Каскад».
ООО «Моснерудторг» было прокредитовано Сбербанком, хотя имеет в штате 0 сотрудников и всем своим видом напоминает однодневку. ООО «Каскад» же был связан с целой сеткой фирм Даниловой.
И что интересно: именно ООО «Группа компаний Русминерал» выступало обеспечителем уплаты налоговых долгов ФК (те в итоге составили 448,8 млн рублей), заложив два своих автомобиля Toyota Land Cruiser. Связь с финансовыми потоками, что называется, налицо.
Фото: rusprofile.ru
Кроме этого, через компанию «Мосты Байкала» Данилова оказалась связана с ООО «Звенигородская ДСК» Ирины Фомичевой, которую называли юридическим владельцем АО «Хотьковский Автомост». Вот вам и вторая часть цепи взаимосвязей, которая могла обеспечить траншепровод от АО к ФК, помогая выводить капиталы.
Также Данилова оказалась не только владельцем кучи ООО без сотрудников и с минимальным уставным капиталом в 10 тыс. рублей, которые якобы торгуют стройматериалами, но и связана с другим бизнесом Фомичевых. Тех самых, что выполняли роль юридической ширмы для Садыгова в АО.
Более того, в судебных спорах субподрядчиков и АО «Хотьковский Автомост» присутствовало неким третьим лицом и ООО «Группа компаний Русминерал» Даниловой. Казалось бы, а зачем? Ответ на этот вопрос нам помогает раскрыть некая финансовая схема с душком.
Поговаривали, что именно через ООО Даниловой подмахивали некие договоры о поставках разных стройматериалов для дорожных работ АО «Хотьковский Автомост».
При этом для достоверности у Даниловой даже появились несколько компаний по добыче стройматериалов из карьеров, например, ООО «РМБ» в Башкирии.
Якобы ООО «Группа компаний Русминерал» закупало у разных карьеров по 10 рублей за тонну песок, грунт, щебень и прочее, причем на основании фотографий, неких сомнительных документов, а потом сливало уже АО «Хотьковский Автомост» по 1 тыс. рублей за тонну. а денежки по этим мутным сделкам уплывали в том числе в футбольный клуб и прочие аффилированные юрлица. Также по документам были одни объемы закупок, а по факту - другие. Но материалы при этом зачастую даже не вынимались из земли, то есть по бумагам были, а по факту - фикция.
Проверки аудиторов по сделкам Росавтодора и АО показывали порой огромную дебиторскую задолженность при минимальном выполнении работ. Аудиторы грозили пальцем, Роставтодор обещал все порешать, но воз оставался на прежнем месте, а кошельки заинтересованных лиц пополнялись со стабильной регулярностью.
Осенью 2025 года в Росавтодор пришла очередная выездная проверка Генпрокуратуры и в этот раз не без улова. Тогда был арестован за взятки глава ФКУ «Центравтомагистраль» Игорь Глазырин. Официально за взятки за покровительство неких дорожников, а фактически - вероятно, за участие в схеме «Хотьковского Автомоста» с мутными авансами под фиктивные акты приемки.
Начинал Глазырин в Росавтодоре, когда в топах ведомства был Андрей Костюк (бывший замминистра транспорта РФ), который покинул кресло на фоне внутренних чисток.
Не следует забывать и уголовное дело главы Бурятрегионавтодора Владимира Соснина и бывшего министра транспорта республики Александра Гоге. Якобы они оказывали покровительство местному бизнесмену, но ходили разговоры, что именно мост-долгострой от АО «Хотьковский автомост» стал подножкой для карьеры этих двоих. В ближайшее время начнутся судебные слушания по делу этих фигурантов.
Дальше - больше.
Уже в феврале 2026 года в отношении руководства АО «Хотьковский автомост» возбудили уголовное дело по мошенничеству в Ульяновске, где оная фирма строила мост через Свиягу в створе улиц Шевченко и Смычки за 1,8 млрд рубля. Изначально сумма была 1,1 млрд, но «аппетит пришел во время еды» и затраты выросли.
Вот только отданные подрядчику 146 млн рублей по этому контракту уплыли в неизвестность. При этом, имея долги перед рабочими, руководство вывело этот аванс, хотя он как раз таки и был выплачен для погашения зарплатной задолженности. Хотя, почему в неизвестность. В кармане Садыгова и Даниловой смотрели?
Казалось бы, почему при таких вводных столько лет фирма набирала госконтракты и творила, что хотела? А тут как всегда, могли порешать связи.
Садыгов, которого вместо Фомичевых называли реальным бенефициаром, является племянником бывшего первого зампрефекта Северного округа Москвы Фазиля Измайлова (Исмаилова), а тот, в свою очередь, - брат бывшего владельца Черкизона Тельмана Исмаилова. Последний после уголовного дела в отношении него сделал ноги из страны. Также тогда заочно попал под арест и его брат Вагиф Исмаилов, по совместительству бывший сотрудник Главного управления угрозыска МВД РФ. Не плохие связи, не так ли?
Самого же Садыгова называли в 2018 году совладельцем целой пачки мостростроительных компаний, включая ОАО «Дмитровский автодор», который источники связывали с братьями Ротенбергами. А это величина и вес, который при проблемах и мог прикрывать проштрафившихся подопечных в лице Садыгова и ко.
Кстати, был Садыгов и руководителем ООО «Объединённое мостостроительное предприятие», созданного структурами Сбербанка, АФК «Система» и «Звенигородской ДСК». Последняя как раз таки фигурировала позднее как акционер АО «Хотьковский автомост», а до того получила в свои руки обанкротившийся "Сибмост".
В свете громкого треска, который доносится со стороны АО «Хотьковский автомост», будут ли бывшие покровители и дальше прикрывать оборзевшего в край Садыгова, это вопрос интересный. В целом складывается впечатление, что крах этой мостостроительной пирамида, повлечет за собой большую зачистку как минимум в Росавтодоре и начать могут с самого главы Новикова, чей родственник и мог помогать Садыгову в схемах....
