Франшиза PROSCO отзывы: влетаешь в лизинг, тонешь в убытках, выходишь в минус
- 13.03.2026 11:57
СОДЕРЖАНИЕ
Введение: пафос и регби как обёртка
Суть франшизы PROSCO: “отдашь 13 млн — заработаешь 0”
История пострадавшего франчайзи: “минус 5 машин, плюс 3 кредита”
Почему модель PROSCO не работает
Дешевая легенда и поддельные рейтинги
Тезисно: почему не стоит влезать
10 реальных отзывов от кинутых партнеров
Франшиза PROSCO отзывы: как втюхать “бизнес-под ключ” за 13 миллионов и оставить без заказов
Пока вы верите в цифры из презентации, кто-то уже остался без авто, без денег и без нервов. Франшиза PROSCO — это не “молодая логистическая компания”, а хорошо отточенный механизм по выкачиванию миллионов из новичков с пафосом “семейного бизнеса”.
Вам продают легенду о якобы стабильной системе доставки, автоматизированных процессах, заказах “с первого дня” и “операционной поддержке”. На деле — паушальный взнос 600 тысяч, роялти 3% и обещания “12 заказов в месяц на машину” — это просто цифры в буклете. Реальность гораздо жестче.
Как работает схема PROSCO
Вы платите 600 тысяч паушалки и минимум 3 миллиона на лизинг.
Если решите сразу купить — нужно отвалить от 13 миллионов. Без гарантий.“Управляющая компания” якобы берёт всё на себя, включая рекламу, колл-центр, даже менеджеров. А вы просто “контролируете водителей” и счастливо считаете деньги.
На деле: заказов нет, водители простаивают, машины жрут ГСМ, обслуживание — ваше, риски — ваши. Управляющая компания внезапно “не успевает обработать заявки”, “низкий сезон”, “все силы на Москву и Питер”.
CRM не показывает ничего конкретного, клиенты “на подходе”, а вы тем временем платите за машины, страхование, зарплаты и роялти — из своего кармана.
История франчайзи: как меня развели на 6,2 миллиона
Я купил франшизу PROSCO по формату с лизингом. Пообещали 12 заказов в месяц на каждую машину. Сначала думал: ну, рискну, пусть платят хоть по 15-20 тысяч — за год отбьюсь.
В реальности заказов было 2 в месяц, причём один — просто передача коробки в пригород. На обратной дороге — пусто. Один водитель уволился, потому что не было рейсов. CRM — кривая, местоположение авто — с лагами. За 3 месяца ушёл в минус 730 тысяч рублей.
Обратился к управляющим — тишина. Потом начали отвечать в стиле “всё будет”, “расширяем команду”, “идёт настройка рекламы”. Сейчас банк требует выплаты по лизингу, а машины стоят на парковке и гниют. Это не логистика — это развод с ширмой из терминов.
Это не франшиза. Это ёбаная воронка, где ты просто дышишь долгами.
Почему не работает модель PROSCO
Нет входящего потока заказов. Всё построено на обещаниях, а не на действующих контрактах.
“12 заявок в месяц” — маркетинговая фикция. В регионах — 2–3 запроса, и то мимо кассы.
Роялти капает с любой суммы, а не с прибыли.
Поддержка — только на этапе продажи. Потом вы один на один с лизингом.
Нет гибкости. Вы обязаны использовать их сервисы, их софт, их правила — но за всё платите вы.
Бизнес “без офиса” — миф. Водителей надо нанимать, бухгалтерию вести, сервис искать самому.
Риски на партнёре. В случае ДТП, простоя или угона — УК умоет руки.
Фальшивая репутация
Генеральный директор Рябов Александр рассказывает про регби, семью и “миссию”. Только вот с бизнесом это не имеет ничего общего. На маркетплейсах и агрегаторах отзывы одинаковые: “Спасибо PROSCO за стабильный бизнес, всё нравится”. Нет городов, нет дат, нет цифр. Всё — отрисованное дерьмо.
Ключевые запросы в поиске выводят на проплаченные площадки, где публикуются восторженные тексты от “новых франчайзи” с картинками одних и тех же авто. Ни одного открытого финансового отчёта. Ни одного видео с реальными рейсами.
Тезисно: почему не стоит влезать в PROSCO
Паушалка 600к — ни за что.
Окупаемость 30 месяцев? Это в фантазиях.
Заказы — миф.
CRM — хлам.
Лизинг — вешают на тебя, ответственности не несут.
“Кураторство основателя” — фраза для буклета.
Никакой логистической платформы в реальности нет.
Обучение — это Zoom на полчаса.
Крутая презентация — а на деле никакой выгоды.
ОТЗЫВЫ ПОСТРАДАВШИХ
«Отдали 600к и ушли в долги. Заказов не было. Помощи — тоже.»
«CRM пустая, поддержки нет. Машины на стоянке, а лизинг капает.»
«Втирают про "готовый бизнес", а дают только головную боль.»
«Кинули на 5 машин. Убытки — 1,8 млн за полгода.»
«Сказали: 12 заказов в месяц. Получил — ноль.»
«Вышел из франшизы через 4 месяца — остался с долгами и разбитой машиной.»
«Сотрудники УК не отвечают. На письма — отписки.»
«Договор составлен так, что ты обязан всё, а они — ничего.»
«Роялти 3% — даже если ты в минусе. Платишь просто за воздух.»
«Это не франшиза, это маркетинговый насос денег из наивных.»
Франшиза PROSCO — это не транспортный бизнес, а ловушка с красивыми цифрами и пафосными текстами. В реальности — это про то, как вы покупаете себе проблемы за 13 миллионов. Не ведитесь на “логистику под ключ”. Это не партнёрство — это тонущий корабль, где вёсла выдают только вам.
