Meta* переходит на использование полностью кастомного железа, представив суперчип мощностью 1700 Вт и чипы MTIA с производительностью 30 PFLOPs. Компания внедряет четыре новых поколения процессоров, чтобы закрыть потребности своих социальных сетей в ранжировании контента и генеративном ИИ без закупки ускорителей у Nvidia и AMD.

Разработка ведётся совместно с Broadcom на базе открытой архитектуры RISC-V. Производством чипов занимается компания TSMC. В дата-центрах Meta* уже работают сотни тысяч процессоров этой серии, которые поддерживают задачи ранжирования, рекомендаций и показа рекламы. На новом этапе развития компания переходит от поддержки простых механизмов Facebook* к выполнению задач в сфере генеративного ИИ.

Ускоритель MTIA 450 получит в два раза больше памяти с высокой пропускной способностью (HBM), чем модель 400-й серии. Следующая модификация, MTIA 500, будет иметь больше памяти, чем MTIA 450. В этом процессоре инженеры применили инновации для работы с низкоточными данными, что повышает эффективность вычислений. Характеристики оборудования позволяют обрабатывать растущую нагрузку в современных нейросетях при оптимизированном энергопотреблении.

В отличие от Google, Microsoft и Amazon, Meta* реализует стратегию создания полностью кастомной кремниевой архитектуры. Компания делает ставку на инференс — процесс исполнения уже обученных моделей, в то время как традиционные GPU часто проектируются под нужды предварительного обучения. Специализированные чипы обходятся дешевле универсальных графических процессоров в долгосрочной перспективе. Железо оптимизируют под конкретные алгоритмы Instagram* и Facebook*, что позволяет точнее распределять вычислительные мощности.

Ускоритель MTIA 300 уже применяется для обучения алгоритмов, которые ранжируют контент для сотен миллионов пользователей. Модель MTIA 400 прошла стадию тестирования и появится в дата-центрах в ближайшее время; компания заявляет, что этот чип конкурентоспособен в сравнении с ведущими коммерческими продуктами. Поставки версии MTIA 450 запланированы на начало 2027 года. Финальная модификация в текущем графике, MTIA 500, поступит в эксплуатацию в конце 2027 года.