Транскаспийская ВОЛС: Казахстан строит подводный интернет-магистраль по дну Каспийского моря
- 28.04.2026 09:21
• Что такое Транскаспийская ВОЛС и зачем она нужна
• Технические параметры проекта: длина, мощность и защита кабеля
• Сроки реализации: завершение к концу 2026 года
• Участники проекта: CaspiLink B.V. и распределение долей
• Финансирование и коммерческая тайна: что скрыто под NDA
• Стратегическая цель: увеличение доли транзита с 1,5% до 5%
• Интерес стран Центральной Азии и Китая к новому маршруту
• Место проекта в национальной программе «Доступный интернет»
• Перспективы и значение для цифровой экономики Казахстана
1. Что такое Транскаспийская ВОЛС и зачем она нужна
Транскаспийская волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС) — это масштабный инфраструктурный проект по прокладке подводного интернет-кабеля по дну Каспийского моря. Он соединит Казахстан и Азербайджан, создав новый цифровой мост между Центральной Азией и Европой -1.
Сегодня интернет-трафик из Азии в Европу идёт в основном через наземные маршруты, которые проходят по территории России или через Китай. Каспийский кабель предлагает альтернативный путь — так называемый Срединный коридор, который позволит диверсифицировать маршруты передачи данных и снизить зависимость от традиционных направлений.
Для Казахстана проект имеет не только экономическое, но и геополитическое значение. Республика стремится стать цифровым хабом Евразии, и подводная магистраль — один из ключевых элементов этой стратегии.
2. Технические параметры проекта: длина, мощность и защита кабеля
Согласно официальным данным Министерства искусственного интеллекта и цифрового развития Казахстана, подводный участок линии составит около 380 километров -1. Это дистанция, которую кабель преодолевает от побережья Казахстана до берегов Азербайджана.
Максимальная пропускная способность будущей магистрали достигнет 400 Тбит/с. Для понимания масштаба: этого достаточно, чтобы одновременно передавать миллионы потокового видео высокого разрешения. Такая мощность сделает Транскаспийскую ВОЛС одной из самых производительных в регионе.
В прибрежных зонах кабель получит двойную броню для защиты от внешних воздействий — якорей судов и рыболовной деятельности. В глубоководной части конструкции используется стандартная защита, достаточная для предотвращения повреждений.
3. Сроки реализации: завершение к концу 2026 года
Договор на проектирование и строительство подводной волоконно-оптической линии связи был заключён 3 марта 2025 года -1. Как сообщили в Министерстве искусственного интеллекта и цифрового развития, на текущий момент «технических и организационных препятствий нет», а реализация проекта продолжается в штатном режиме -1.
Завершить строительство планируется к концу 2026 года. Таким образом, уже через несколько месяцев кабель может быть введён в эксплуатацию, а первые потоки трафика пойдут по новому маршруту.
4. Участники проекта: CaspiLink B.V. и распределение долей
Проект реализуется совместно Казахстаном и Азербайджаном через специально созданное совместное предприятие. Изначально компания называлась CASPINET B.V., а затем была переименована в CaspiLink B.V. -1-5.
АО «Казахтелеком» обладает 50% долей участия в этом совместном предприятии -1-3-5. Вторым участником выступает азербайджанский оператор Azertelecom Int. -3.
Создание СП было оформлено в соответствии с межправительственным соглашением между двумя странами и закреплено на биржевом уровне. 23 августа 2023 года «Казахтелеком» официально объявил Казахстанской фондовой бирже (KASE) о приобретении 50% доли в CASPINET B.V. -5.
5. Финансирование и коммерческая тайна: что скрыто под NDA
«Казахтелеком» подтверждает, что финансирование проекта ведётся за счёт собственных средств компании -1. Однако многие ключевые параметры остаются засекреченными.
Стоимость EPC-контракта (Engineering, Procurement, Construction — проектирование, закупки, строительство) и имя подрядчика не раскрываются -1. Под NDA (соглашением о неразглашении) остаются и другие важные параметры:
• ожидаемая выручка CaspiLink B.V. в первый полный год эксплуатации;
• срок окупаемости проекта;
• внутренняя норма доходности (IRR);
• объёмы и стоимость транзита интернет-трафика -1.
Доходная часть, как сообщается, будет формироваться за счёт пропуска трафика в Казахстан и страны Центральной Азии, а также транзита между Центральной Азией, Китаем и Европой -1.
6. Стратегическая цель: увеличение доли транзита с 1,5% до 5%
На сегодняшний день доля Казахстана в транзите интернет-трафика между Европой и Азией составляет около 1,5% -1-2-4. Это относительно скромный показатель, учитывая выгодное географическое положение страны.
Заместитель премьер-министра — министр искусственного интеллекта и цифрового развития Жаслан Мадиев, выступая на заседании правительства в октябре 2025 года, заявил о планах увеличить эту долю до 5% к 2027 году -2-6-9.
Транскаспийская ВОЛС — один из ключевых проектов, направленных на достижение этой цели. Наряду с гипермагистралью «Запад-Восток» протяжённостью свыше 4 тысяч километров, подводный кабель должен увеличить пропускную способность международных стыков на 54% -1-2.
7. Интерес стран Центральной Азии и Китая к новому маршруту
В «Казахтелекоме» отметили высокий интерес к новому маршруту со стороны стран Центральной Азии и, вероятно, Китая -1. Это неудивительно: для государств региона, не имеющих прямого выхода к глобальным подводным кабельным системам, доступ к каспийской магистрали открывает новые возможности.
Китай, как крупнейший генератор интернет-трафика в Азии, также заинтересован в альтернативных маршрутах для связи с Европой. Срединный коридор через Каспий может стать привлекательной альтернативой существующим направлениям.
8. Место проекта в национальной программе «Доступный интернет»
Строительство Транскаспийской ВОЛС является частью Национального проекта «Доступный интернет» на 2024—2027 годы -9. Эта программа направлена на устранение цифрового неравенства и обеспечение качественным интернетом всего населения Казахстана.
Ключевые цели нацпроекта к 2027 году:
• 100% охват населения интернетом;
• скорость подключения выше 100 Мбит/с;
• подведение оптических линий связи к 90% сельских населённых пунктов -6-9-10.
За последние три года в телекоммуникационную отрасль Казахстана инвестировано более одного триллиона тенге. Средняя скорость интернета в стране уже достигла 94 Мбит/с -4-9.
9. Перспективы и значение для цифровой экономики Казахстана
Запуск Транскаспийской ВОЛС станет важным этапом в развитии цифровой инфраструктуры не только Казахстана, но и всего Центрально-Азиатского региона. Помимо роста транзитной доли, проект принесёт и другие выгоды:
Повышение надёжности соединений. Альтернативный маршрут обеспечит резервирование каналов связи на случай сбоев на традиционных направлениях.
Развитие рынка ЦОД. К 2030 году Казахстан планирует построить девять центров обработки данных уровня Tier III—IV, а количество IT-стоек вырастет с 4 до 20 тысяч -7-9.
Привлечение международных партнёров. Интерес к каспийскому маршруту со стороны глобальных цифровых гигантов может стимулировать дальнейшие инвестиции в отрасль.
Остаётся дождаться официального запуска проекта в конце 2026 года. Если сроки будут соблюдены, Казахстан сделает серьёзный шаг к статусу цифрового хаба Евразии — от слов к реальной инфраструктуре, соединяющей континенты по дну древнего Каспийского моря.
_____________________________________
Казахстан продолжает строительство Транскаспийской волоконно-оптической линии связи по дну Каспийского моря. Завершить проект планируют к концу 2026 года.>> Подводный участок линии составит около 380 км, а максимальная пропускная способность достигнет 400 Тбит/с.>> Проект реализуется совместно Казахстаном и Азербайджаном через компанию CaspiLink B.V., где доля АО «Казахтелеком» составляет 50%.>> В прибрежных зонах кабель получит двойную броню для защиты от якорей и рыболовной деятельности.>> Ожидается, что запуск линии поможет увеличить долю Казахстана в транзите интернет-трафика между Европой и Азией с 1,5% до 5% к 2027 году.>> В «Казахтелекоме» отметили высокий интерес к новому маршруту со стороны стран Центральной Азии и Китая.
Автор: Иван Харитонов
