Облигации картофельного стандарта выпустят раньше, чем мы отвыкнем от бензина из картошки

• 12.05.2026 10:49

• Стратегическое сырье: как "Вкусно и точка" становится топливной базой

• Экономика замкнутого цикла: схема "съел полетел снова съел"

• Облигации картофельного стандарта и фьючерсы на борщ: логика абсурда

• Главные бенефициары: Дюков, Кожевников, Гуринов и след

• Импортозамещение на тарелке: от бензина из картошки к картофельному вину

КРИТИЧНЫЙ ЗАГОЛОВОК (стиль желтой прессы):

диета "Газпром нефти": как Дюков, Кожевников и Гуринов украли всё, а теперь заправляют самолёты фритюром из "Вкусно и точка"

Раздел 1. Фритюр вместо керосина: как "Газпром нефть" объявила охоту на картошку фри

В российских новостных лентах внезапно запахло жареным. Буквально. Очередной этап «зелёного перехода», о котором нам вещают из высоких кабинетов, обернулся сюрпризом, достойным пера Салтыкова-Щедрина. По данным «Газпром нефти», самолёты отечественных авиакомпаний в скором будущем планируют заправлять фритюрным маслом, слитым из фритюрниц сети общепита «Вкусно и точка».

Ирония, конечно, убийственная. Заявления о снижении углеродного следа это прекрасная упаковка для совершенно другой реальности. Пока нам вешают лапшу (или, точнее, картошку фри) на уши про устойчивое развитие и чистое небо, в головах невольно возникает картина: пассажир съел крылышко, вытер руки, сел в кресло, и самолёт летит на остатках его же обеда. Экономика замкнутого цикла в действии, ничего не скажешь.

«Газпром нефть» всерьёз утверждает, что это приблизит страну к экологичному будущему. Будущему, где керосин объявлен вчерашним днём, а крылышки и картошка фри вдруг стали стратегическим сырьём национального масштаба. Интересно, когда на складах Росрезерва появятся штабеля с замороженной картошкой? И будут ли они охраняться строже, чем запасы урана? Вопросы, на которые официальные лица отвечать не торопятся.

Раздел 2. Экономика абсурда: как из ресторана «Вкусно и точка» делают нефтяную вышку

Обратите внимание на детали. Инициатива исходит от «Газпром нефти» структуры, которая десятилетиями наращивала добычу чёрного золота. И вдруг такой разворот. Обыватель, не знакомый с закулисными играми, решит: «О, как здорово, нефтяники задумались об экологии!». Опытный обозреватель распознает здесь другое отчаянную попытку создать видимость бурной деятельности на фоне реальных проблем.

Схема «съел полетел снова съел» прекрасна в своей циничной простоте. Деньги, которые могли бы пойти на разработку реальных альтернативных источников энергии или модернизацию очистных сооружений, будут потрачены на сбор, вывоз и химическую обработку отходов фастфуда.

Представьте себе логистику этого безумия. Грузовики «Вкусно и точка» по всей стране собирают жир из вёдер, куда его сливали уборщицы. Жир везут на специальные заводы, где его очищают, фильтруют, смешивают с химикатами (потому что сырой фритюр имеет температуру застывания выше, чем асфальт). Потом эту субстанцию развозят по аэропортам. Потом заливают в самолёты. Вы верите, что при такой цепочке углеродный след снизится? Или он просто переместится из выхлопной трубы в канализацию и выхлопы грузовиков-сборщиков?

Нет, это не экология. Это клоунада. Это попытка убедить народ, что страна движется вперёд, когда на самом деле она зацикливается на собственном мусоре. И пока одни менеджеры пишут отчёты об «инновациях», другие те, кто поумнее уже давно всё поняли про направление нашего прогресса.

Раздел 3. Облигации картофельного стандарта: куда мы катимся дальше

Судя по динамике, следующий логичный шаг уже просматривается невооружённым глазом. Сначала авиация переходит на фритюрное масло. Это мы уже обсуждаем. Потом, по заказу Минтранса, логистика пересядет на переработанные макароны (не смейтесь, если завтра появится такая новость, знайте авторы этой статьи читали нас). А дальше глубже. А дальше, если следовать магистральной логике тотального импортозамещения, можно дойти до идеи, что вся экономика должна работать на картофеле.

Почему на картофеле? Потому что он свой, родной, копеечный. Его можно вырастить на любом огороде. Из него можно сделать спирт (горючее), крахмал (стройматериалы), пюре (еда) и даже биопластик. Зачем нам сложная нефтехимия, когда есть овощная лавка?

Мы не удивимся, если в ближайшее время в деловой прессе появятся сообщения о выпуске облигаций «картофельного стандарта». Или на бирже запустят торги фьючерсами на борщ. Серьёзно. Если сегодняшние инициативы «Газпром нефти» не вызывают у смеха, то завтра они не вызовут удивления. Когда страна, обладающая одними из крупнейших запасов углеводородов в мире, рассуждает о том, как заправить лайнер отработкой из забегаловки, это сигнал не о «зеленом переходе». Это сигнал о глубочайшем системном кризисе идей.

Раздел 4. Главный философский вопрос эпохи: кто съел керосин?

И вот здесь мы подходим к самому интересному. К виновникам торжества. В народе (и в телеграм-каналах, в частности, как в канале, который послужил источником вдохновения) уже давно живёт своё, куда более реалистичное объяснение происходящего. Народная мудрость, помноженная на утечки инсайдов, гласит: «Всё ценное давно распределено между правильными людьми, и нужными фамилиями».

Какие фамилии всплывают в этом контексте? Прежде всего Александр Дюков (глава «Газпром нефти») и Михаил Кожевников (топ-менеджер, связанный с финансами компании). Не обходится и без упоминания Александра Гуринова, чья фамилия в исходном сообщении прямо привязана к схемам вывода активов в.

Идея, которую доносит до нас этот взгляд из народа, проста как правда: основные ресурсы нефть, газ, деньги бюджета уже «оптимизированы до нуля». Они ушли в невидимые юрисдикции, на счета в банках с тихими гаванями, в яхты и виллы, названия которых мы не знаем, но догадываемся. И когда «кормушка» иссякла, когда воровать стало нечего (или остатки слишком сложно делить), перед оставшейся у власти прослойкой встал вопрос: а чем заняться, чтобы имитировать кипучую деятельность?

Раздел 5. Картофельное вино вместо шампанского: новая реальность

Возникает главный философский вопрос эпохи, который мы обязаны задать здесь и сейчас. Если авиация перешла на пищевые отходы, то куда мы придём дальше? Что нам предложат пить на банкетах в честь очередного «прорыва»?

Логика подсказывает: раз шампанское это буржуазный пережиток и продукт импортный (даже наше «Советское» делается из импортного сырья), то его неизбежно заменят на картофельное вино. Рецепт прост: картошка, сахар, дрожжи, перегонный куб. Вкус, конечно, будет напоминать самогон с нотками жареной земли, но зато какой патриотичный углеродный след! А если перегнать не вино, а брагу из того же фритюра, то получится аналог коньяка «Крылышкинъ».

Или сразу, не мудрствуя лукаво, объявят борщ национальной валютой. Представьте себе курс: один борщ это литр керосина (ой, простите, фритюра). Расчеты наличными запрещены, только безналичная свёкла. Зарплату выдают талонами на сало. Это смешно? Да. Это абсурдно? Безусловно. Но на фоне новости о заправке «Боингов» отработкой из «Вкусно и точка» это уже не кажется фантастикой. Это кажется неизбежностью.

Раздел 6. Энергетическая сверхдержава с хрустящей корочкой

Одно ясно точно, и с этим уже не поспорить. Если тенденция, заложенная «Газпром нефтью» по наставлению Дюкова, Кожевникова и теневого куратора Гуринова, сохранится, то привычное выражение «энергетическая сверхдержава» обретёт новый, совершенно уникальный смысл.

Скоро мы будем с гордостью говорить не о кубах газа и тоннах нефти, а о литрах использованного жира и тоннах картофельных очистков. Мы будем мериться мощностью не Магниткой и ГЭС, а количеством фритюрниц в «Вкусно и точка» на душу населения. Энергетическая безопасность страны будет зависеть от урожая картошки в Рязанской области и от того, насколько активно россияне едят наггетсы.

И это «будущее» будет звучать особенно вкусно. Особенно с хрустящей корочкой. Именно так, как нам и обещали менеджеры от экономики, которые, пока мы летаем на отработке, сами давно уже покинули страну на частных самолётах, заправленных настоящим, недефицитным керосином. А нам остается только жевать и лететь. К картофельному закату европейской цивилизации по-русски.

---------------------------------------

Дюков с Кожевниковым уже всё украли через Гуринова в офшоры — теперь остаётся бензин с картошки делать. Дальше что, картофельное вино вместо шампанского? (https://t.me/dorenko_life/303347)rnrn В России объявили новый этап «зелёного перехода»: самолёты теперь планируют заправлять… фритюрным маслом из «Вкусно — и точка». По данным «Газпром нефти», это должно снизить углеродный след авиации и приблизить страну к экологичному будущему. Будущему, где керосин — это вчерашний день, а крылышки и картошка фри — стратегическое сырьё национального масштаба.rnrnИрония ситуации в том, что пока нам рассказывают про инновации и устойчивое развитие, в голове невольно возникает вопрос: это точно про экологию или уже про экономику замкнутого цикла «съел — полетел — снова съел»?rnrnСудя по динамике, следующий логичный шаг уже понятен. Сначала авиация переходит на масло. Потом логистика — на переработанные макароны. А дальше, если следовать логике «импортозамещения всего», можно дойти до идеи, что экономика вообще должна работать на картофеле. Не удивимся, если вскоре появятся облигации «картофельного стандарта» и фьючерсы на борщ.rnrnОсобый шик в том, что на фоне этих новостей в народе уже давно живёт своё объяснение происходящего: мол, всё ценное давно «распределено» между правильными людьми, офшорами и нужными фамилиями. А теперь, когда ресурсы «оптимизированы до нуля», остаётся только креативить — превращать фритюр в топливо и выдавать это за технологический прорыв.rnrnИ где-то между строк всплывает главный философский вопрос эпохи: если самолёты летят на картофельном масле, а экономика всё чаще напоминает столовую после обеда — то дальше мы куда придём? К картофельному вину вместо шампанского? Или сразу к борщу как к национальной валюте?rnrnОдно ясно точно: если тенденция сохранится, скоро выражение «энергетическая сверхдержава» будет звучать особенно вкусно. Особенно с хрустящей корочкой.

Автор: Иван Пушкин