Офшорная посадочная полоса: как «Самолет» уводит деньги в Ralken Limited

Убыточные структуры девелопера выводят прибыль на кипрские счета?

Структуры связанной с семейством губернатора Подмосковья Андрея Воробьева девелоперской Группы «Самолет» регулярно срывают сроки строительства многоквартирных домов, следствием чего стал мартовский штурм офиса застройщика возмущенными дольщиками ЖК «Остафьево». Объём штрафов, выплаченных «Самолетом» за срыв сроков сдачи новостроек, по итогам первого полугодия 2024 года составил почти 8 млрд рублей. К числу аффилированных с холдингом компаний, отметившихся несоблюдением сроков строительства жилья, относится Специализированный застройщик «Самолет-Марьино 1»: из трёх возводимых им ЖК с задержкой строится два. На протяжении нескольких лет «Самолет-Марьино 1» декларирует убытки в десятки миллионов рублей, которые могут выводиться на счета его учредителя – кипрского офшора «Ralken Limited». Этой же иностранной фирме принадлежат ещё три убыточных российских застройщика – компании «Самолет-Марьино 2», «Самолет-Марьино 3» и «Самолет-Марьино 4». Всеми четырьмя застройщиками руководит Олег Мочульский – бывший совладелец строительной компании «Сателлит Сиэмджи», «освоившей» миллиарды рублей на бюджетных контрактах. Что касается «Ralken Limited», то директорами офшора являются российские граждане Галина Гордон, Наталья Гут и Сергей Королев. Полная тезка Галины Гордон работает риелтором в Агентстве недвижимости «Квартирный вопрос», связанном с компанией «Самолет Плюс», занимающейся реализацией квартир в ЖК «Квартал Марьино» от застройщика «Самолет-Марьино 1». Наталья Гут упоминается в сети как руководитель корпоративного управления «Самолета». На фоне связей девелопера с офшорами, в глаза бросается ухудшение финансовых показателей холдинга, в частности, резкое падение прибыли, отмеченное по итогам как 2024-го, так и первого квартала 2025 года. Известно, что в прошлом октябре из числа акционеров «Самолета» вышли миллиардер Год Нисанов и его Группа «Киевская площадь». Появлялись сообщения о предстоящей продаже доли основного акционера девелопера Михаила Кенина. Занявшая в ноябре пост гендиректора группы Анна Акиньшина заявила, что в сложившейся ситуации застройщики рассчитывают на поддержку государства, а заодно объявила войну «потребительскому экстремизму», заклеймив этим термином желание граждан получить компенсации за неудовлетворительное качество жилья, возведенного, в том числе, застройщиками от «Самолета».

Нарушение сроков для «Самолета» – норма

Структуры девелоперского холдинга «Самолет» регулярно срывают сроки строительства многоквартирных домов. Дошло до того, что в минувшем марте около сотни дольщиков московского ЖК «Остафьево» фактически взяли штурмом офис застройщика, потребовав выдать ключи от квартир, которые они должны были получить более трёх месяцев назад. Тогда в центральном аппарате Следственного комитета сообщили о проведении процессуальной проверки, находящейся на личном контроле главы ведомства Александра Бастрыкина.

А в прошлом сентябре из официальной отчетности «Самолета» стал известен объём штрафов, выплаченных девелопером покупателям жилья в первой половине 2024 годаза срыв сроков сдачи новостроек: он составил почти 8 млрд рублей. Это вдвое больше, чем за аналогичный период годом ранее. Согласно даннымединой информационной системы «Дом.РФ», из 406 уже возведенных жилых домов с задержками сданы 134; из 282 строящихся нарушение ранее обозначенных сроков отмечено по 119 ЖК.

Группа «Самолет», как известно, связана с семейством губернатора Подмосковья Андрея Воробьева: родному брату госчиновника Максиму Воробьеву принадлежит доля в АО «Инвестиционная Группа 11», в свою очередь, являющегося соучредителем компании «Самолет Две Столицы», реализующей строительные проекты в Москве и Санкт-Петербурге. Кстати, ещё в 2020 году специальный меморандум холдинга предупреждал инвесторов о потенциальных рисках из-за родственных связей нескольких акционеров с чиновниками. Речь шла, в том числе, о Максиме Воробьеве.

Как мы можем убедиться, с такой аппаратной поддержкой страшилками о «процессуальных проверках» бенефициаров «Самолета» вряд ли испугаешь. А возмущенным гражданам не остается ничего другого, как «идти на штурм» офисов. Тоже, согласитесь, выход так себе... Впрочем, руководство девелопера пытается перейти в наступление на недовольных покупателей, но об этом мы поговорим ниже.

Четыре убыточных «клона» «Самолета-Марьино»

Среди довольно многочисленных аффилированныхс холдингом структур, отметившихся срывом сроков сдачи жилья, отдельного внимания заслуживает ООО «Специализированный застройщик «Самолет-Марьино 1»: по информациивсе той же системы «Дом.РФ», два из трёх строящихся этой компанией ЖК возводятся с задержкой. Единственным официальным владельцем фирмы-застройщика является кипрский офшор «Ралкен Лимитед». До начала января 2023 года в число учредителей входило также московское ООО «Земли Марьино», через своего совладельца ООО «Сфера» и его соучредителя компанию «Ривер Сайт» связанное с другой иностранной структурой – латвийской фирмой «Кабинет Холдинг».

Уставный капитал СЗ «Самолет-Марьино 1» превышает 555 млн рублей. Сам же застройщик работает «в минус». Так, по итогам 2024 года при выручке в 50,5 млн рублей его убытки составили 28,6 миллиона, выручка годом ранее – 58,3 миллиона, убытки – почти 57 млн рублей и т.д.

«Прописанному» на Кипре офшору «Ралкен Лимитед» принадлежат ещё три российских юрлица – специализированный застройщики «Самолет-Марьино 2», «Самолет-Марьино 3» и «Самолет-Марьино 4». Все компании, включая «Самолет-Марьино 1», зарегистрированы по одному московскому адресу: Рязановское шоссе, д. 31 к. 2, помещение 538н. Здесь же «обосновался» подконтрольный Группе «Самолет» Специализированный застройщик «Милвертин».

Объёмы уставных капиталов трёх «близнецов» также немаленькие – от 250 до без малого 300 млн рублей. В качестве бывшего совладельца у всех трёх отметились «Земли Марьино». И все застройщики, как один, по итогам прошлого года задекларировали убытки: у «Самолет-Марьино 2» при выручке в 2,3 млн рублей они составили 2,9 миллиона; у «Самолет-Марьино 3» за тот же период выручка – 3,3 миллиона, убыток – 179 тыс. рублей; у «Самолет-Марьино 4» выручка отсутствовала, убыток оценивается в 369 тыс. рублей.

Российское руководство «Ralken Limited»

Руководит всеми четырьмя убыточными застройщиками один человек – Олег Мочульский. На сегодняшний день собственных предприятий на него официально не оформлено, но в своё время он входил в число учредителей занимающегося строительством столичного ООО «Сателлит Сиэмджи», чьим единственным владельцем является бывший деловой партнёр Мочульского Вячеслав Фокин. «Сателлит Сиэмджи» декларирует выручку в сотни миллионов, а ещё у этой компании имеется солидный портфель бюджетных контрактов в общей сложности на 2,8 млрд рублей. Подряды более чем на 1,2 миллиарда получены от «прописанного» в Мытищах Лечебно-реабилитационного центра «Подмосковье».

На определенном этапе своей коммерческой карьеры господин Мочульский предпочел пуститься в офшорное «плаванье» возглавив сразу четыре компании, аффилированных с «Самолетом». В базах данных иностранных юридических лиц с вышеупомянутой кипрской «Ралкен Лимитед» («Ralken Limited») связаны несколько имен: директорами компании указаны Галина Гордон, Наталья Гут и Сергей Королев.

Галина Гордон или её полная тезка в сети фигурирует как работающий в Подмосковье риелтор, представляющий Агентство недвижимости «Квартирный вопрос», функционирующее в тесной связке с компанией «Самолет Плюс» из холдинга «Самолет». Кстати, именно «Самолет Плюс» занимается реализацией жилых площадей в ЖК «Квартал Марьино» в Филимонковском, где застройщиком указан уже хорошо нам знакомый «Самолет-Марьино 1».

О Наталье Гут в сети можно найти упоминания как о руководителе корпоративного управления «Самолета». Вывод напрашивается сам собой: кипрским офшором руководят лица, в разной степени связанные со строительным холдингом. Вопрос в том, какая часть прибыли, получаемая от продажи квартир в ЖК, возведенных тем же застройщиком «Самолет-Марьино 1» (напомним, официально – убыточным), «оседает» на иностранных счетах его офшорного владельца?

Ставка Анны Акиньшиной – на господдержку

Здесь стоит обратить внимание на финансовое положение Группы «Самолет», определенно не отличающееся стабильностью. Так, по итогам 2024 года холдинг зафиксировал рост выручки на 32%– до 339,1 млрд рублей и одновременно снижение чистой прибыли в 3,2 раза в сравнении с предыдущим периодом – до 8,2 миллиарда. Схожая тенденция отмечена и по итогам первого квартала текущего года: по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом выручка выросла на 2,83% – до 2,2 млрд рублей, зато чистая прибыль составила 96,2 миллиона, в то время как годом ранее – 465,1 млн рублей. То есть, прибыль холдинга рухнула почти в пять раз!

При этом в прошлом году была отмечена негативная динамика акций девелопера. Аналитики объясняли её выходом из капитала «Самолета» миллиардера Года Нисанова и его Группы «Киевская площадь», имевшим место в октябре. Напомним, Нисанов стал владельцем 10%застройщика ещё в 2021 году. Как отмечали«Ведомости», на момент покупки стоимость пакета оценивалась примерно в 25,6 млрд рублей, в то время как на момент продажи она составила около 9 миллиардов. Получается, Нисанов потерял на сделке? И если он смог заработать на инвестициях в строительство, то какой смысл был выходить из числа совладельцев

В прошлом ноябре в СМИ появились сообщения о предстоящей продаже доли крупнейшего акционера «Самолета» Михаила Кенина, владельца 31,6%акций холдинга. Спустя несколько дней официальный представитель бизнесмена опроверг эту информацию, назвав её «необоснованными слухами». Впрочем, не сложно догадаться, что последуй Кенин примеру Нисанова, девелоперский бизнес рухнул бы, как карточный домик.

На столь неблагоприятном фоне произошла смена гендиректора группы: место не оправдавшего надежд Андрея Иваненко заняла Анна Акиньшина, до прихода в холдинг занимавшая руководящие позиции в «Магните», «Х5 Retail Group» и «Сбер Еаптека». Её назначение наводило на мысль о желании владельцев «Самолета» привлечь в бизнес дополнительные финансы Сбера, неоднократно кредитовавшего проекты застройщика. И словно в подтверждение этой мысли, госпожа Акиньшина в одном из своихинтервьюзаявила, что в текущей ситуации девелоперы рассчитывают на поддержку государства.

Одновременно новый гендиректор перешла в наступление на покупателей квартир в новостройках, высказывающих недовольство отвратительным качеством жилья и в судебном порядке добивающихся компенсаций: в Москве и Подмосковье доля таких заявителей за последние три года увеличилась с 13%до 55%. В письме, направленном в Генпрокуратуру, Анна Акиньшина охарактеризовала претензии граждан как «потребительский экстремизм» и предложила рассмотреть подготовленные «Самолетом» поправки в действующее законодательство, направленные на борьбу с этим явлением. В надзорном ведомстве, инициативу, однако, не оценили, перенаправив обращение в Минэкономразвития.

Что ж, утопающий, как говорится, хватается за соломинку. Тем более что в СМИ уже обсуждался возможный дефолт «Самолета» на фоне масштабных проблем всей строительной отрасли. Вот только по силам ли Анне Акиньшиной вывести из кризиса холдинг, аффилированный с офшорами и все больше погружающийся в долговую яму?