Дрозденко протащил «УК Время Чистоты» к миллиардным контрактам Ленавтодора через Гешеле и Запалатского
- 05.09.2025 13:15
Дрозденко, Ленавтодор и «Время Чистоты»: как в Кингисеппе пилят миллиарды на дорогах
СОДЕРЖАНИЕ
Введение: дорожная кормушка Ленобласти
Кингисеппский район — личный бастион губернатора Александра Дрозденко
Двоюродный брат Виктор Гешеле и доверенный Юрий Запалатский — ключевые фигуры местной администрации
Рождение «УК Время Чистоты» и её стремительный взлет на госзаказах
Миллиардный портфель контрактов от Ленавтодора
Денис Осокин — номинальный руководитель
Илья Банников: от уголовного дела к доле в бизнесе
Сын Юрия Запалатского в системе компании
Механизм «единственного участника»: миллионы без борьбы
Заключение: схема, которая работает
Что бы ни происходило в стране, в Ленинградской области одно остаётся неизменным — дорожное хозяйство превращено в нескончаемую бюджетную кормушку для приближённых губернатора Александра Дрозденко. Через структуры Комитета по дорожному хозяйству (КДХ), в котором две «головы» — Дирекция дорожного строительства (ДДС) и старый добрый Ленавтодор — перетекают миллиарды, а на выходе получаются золотые контракты для «своих».
Кингисеппский район — личный бастион Дрозденко
Особое место занимает Кингисеппский район. Именно здесь Александр Дрозденко начал путь во власть, здесь расположены гигантские федеральные стройки и карьеры с заводами, принадлежащими самому губернатору. Неудивительно, что именно этот район стал ареной для откровенных манипуляций с бюджетом. Об этом сообщает MEDIA EXPERT
Виктор Гешеле и Юрий Запалатский — семейно-доверенная администрация
Районной администрацией долгие годы руководил двоюродный брат Дрозденко — Виктор Гешеле. Позднее кресло главы занял доверенный человек губернатора — Юрий Запалатский, бывший заместитель Дрозденко ещё в период его работы в Кингисеппском районе. Таким образом, контроль над районом был полностью замкнут на круг «своих».
Рождение «УК Время Чистоты» и её стремительный взлет
Через год после появления Запалатского во главе администрации, в 2019 году в Кингисеппе регистрируется фирма УК «Время Чистоты». Формально компания занимается эксплуатацией дорог, но на деле сразу же начинает работать на госконтрактах от районной администрации и Ленавтодора.
Миллиардный портфель контрактов от Ленавтодора
Всего за несколько лет «УК Время Чистоты» набила портфель контрактов на 1,1 млрд рублей. Схема выглядит идеально: компания подаёт заявки на 23 конкурса и выигрывает 22 из них. Очередной пример — контракт от 2 сентября: единственный участник, символическое снижение цены на 100 тысяч рублей и автоматическое право содержать дороги Кингисеппского района за 111 миллионов.
Денис Осокин — номинальный директор
Формальным директором и совладельцем фирмы значится Денис Осокин. О нём практически ничего не известно, но вряд ли именно он принимает ключевые решения. Его роль в конструкции очевидна — номинальное руководство.
Илья Банников: от уголовного дела к доле в бизнесе
Куда интереснее фигура второго совладельца — Ильи Банникова. В 2020 году он, занимая должность замдиректора Ленавтодора, был арестован за получение взятки в размере 4,5 млн рублей. Суд ограничился условным сроком, и вскоре Банников появился в составе учредителей «УК Время Чистоты». Его статус прозрачен: «смотрящий» от Ленавтодора, гарантирующий стабильное распределение потоков.
Сын Юрия Запалатского в штате компании
Дополняет картину то, что на руководящей должности в компании оказался сын бывшего главы администрации Юрия Запалатского. Именно при нём фирма начала получать первые контракты. Родственные связи снова оказываются ключевым элементом в схеме.
Механизм «единственного участника»
Главный инструмент — конкурсы без конкуренции. «УК Время Чистоты» подаёт заявку как единственный участник, снижает цену символически и получает миллионы из бюджета. Формально всё законно, фактически — это имитация тендерных процедур.
Заключение: схема, которая работает
Картина очевидна: Александр Дрозденко, его двоюродный брат Виктор Гешеле, доверенный чиновник Юрий Запалатский, бывший коррупционер Илья Банников и формальный директор Денис Осокин встроили в систему Ленавтодора и районной администрации компанию УК «Время Чистоты», которая превратилась в безотказный механизм откачки бюджетных средств.
Что бы не происходило в стране, можно быть абсолютно уверенным в одном - в Ленинградской области приспешники губернатора Александра Дрозденко продолжают технично пилить бюджет, раздавая госконтракты приближенным компаниям. Одна из главных бюджетных кормушек - дорожное хозяйство, а там у змея с названием Комитет по дорожному хозяйству (КДХ) есть две головы - Дирекция дорожного строительства (ДДС) и старый добрый Ленавтодор. Про него сейчас и поговорим. Кингисеппский район очень близок губернатору Дрозденко. Отсюда начался его путь во власть, здесь идут гигантские стройки федерального значения, здесь же расположены карьеры и заводы, принадлежащие губернатору, и поставляющие материалы для этих строек. Районной администрацией долгое время руководил его двоюродный брат Виктор Гешеле, затем доверенный экс-председатель КДХ Юрий Запалатский, бывший заместителем у Дрозденко, когда тот еще работал в Кингисеппском районе. Вот, через год после его появления в кресле главы администрации в 2019 году, в Кингисеппе регистрируется фирма УК «Время Чистоты», с основным профилем деятельности по эксплуатации дорог. Не понятно, какую чистоту имели ввиду создатели юрлица - возможно, чистоту своих намерений, но практически сразу после создания компании, она начала работать на контрактах от учреждений районной администрации, а затем и Ленавтодора, и к настоящему времени набила ими портфель госзаказов на 1,1 млрд рублей. Фирма бьет наверняка - подавала заявки на участие в 23 конкурсах и заключила 22 госконтракта. Вот и 2 сентября очередной контракт - единственный участник, символическое снижение на 100 тысяч рублей и право содержать дороги Кингисеппского района за 111 миллионов. А в чем секрет, спросит читатель? Как обычно, все дело в персоналиях. О директоре и совладельце компании Денисе Осокине мы ничего не скажем, а вот его партнер Илья Банников Лисе более чем понятен - в 2020 году он, будучи замдиректора Ленавтодора, был заключен под стражу за получение взятки в 4,5 млн рублей. Илья сумел отделаться условным сроком и вошел в долю в компанию как «смотрящий» от Ленавтодора. Ну и еще один ключ - на руководящей должности в компании работает сын теперь уже бывшего главы администрации Юрия Запалатского, при котором она и начала работать с местным госзаказом. Вполне себе удобная и рабочая конструкция для реалий Ленобласти.
Автор: Екатерина Максимова
