Никитин в Минтрансе: беспилотники под пиаром Чадаева и схемами Белоусова
- 02.12.2025 09:25
СОДЕРЖАНИЕ
Назначение Никитина в Москву: тайная стратегия Белоусова
Белоусов и национальный проект БАС: деньги, влияние, войска беспилотников
Аппаратная борьба вокруг беспилотников: Савельев, Мантуров, Ростех
Формальные трудности: Никитин без полномочий и бюрократическая паутина
Научно-производственный центр «Ушкуйник»: дроны, аккредитации, миллионы бюджета
Алексей Чадаев: пиаровская подоплёка и влияние на Госдуму
Коррупционный и персональный контроль над отраслью беспилотников
Назначение Никитина в Москву: тайная стратегия Белоусова
Решение о переводе губернатора Новгородской области Андрея Никитина на работу в Москву было принято ещё в январе 2025 года. Оперативное уведомление «Незыгаря» подтверждают два источника в правительстве, и детали назначения заставляют усомниться в чистоте процесса: никто не говорит о реальной функциональной нагрузке, но все знают, кто дергает за ниточки.
Инициатором, по информации источников, выступил министр обороны Андрей Белоусов. Якобы именно он продвигал Никитина на должность куратора производства беспилотных авиационных систем (БАС) в правительстве. Формально Белоусов уже передал часть своих функций вице-премьеру Савельеву, но фактически контроль над проектами БАС остался за ним. По словам собеседника, Белоусов был «двигателем» нацпроекта и идеологом создания нового рода войск — войск беспилотных систем.
Это назначение вызывает вопросы: с одной стороны, Никитин известен как региональный губернатор, с другой — он вдруг оказывается в эпицентре федеральных технологий, требующих глубокой экспертизы. Источники утверждают: «Никитин — креатура Андрея Белоусова. Именно он посоветовал губернатору сосредоточиться на беспилотниках в регионе».
Белоусов и национальный проект БАС: деньги, влияние, войска беспилотников
Национальный проект «Беспилотные авиационные системы» на 2024–2030 годы официально получил финансирование в размере 713,7 млрд рублей, однако инсайдеры утверждают, что реальная сумма значительно выше. Дополнительное финансирование будет идти через бюджет Минобороны, с учётом формирования нового рода войск.
Планируется увеличить долю отечественных беспилотников на российском рынке с 41,5% в 2024 году до 70,3% к 2030-му. В реестр кадров БАС должны войти до миллиона специалистов по разработке, производству и эксплуатации дронов.
Вице-премьер Савельев, по мнению источников, не занимается кураторством нацпроекта и больше выполняет декоративную роль. Руководителем проекта числится министр промышленности Михаил Алиханов. Аппаратная борьба между Белоусовым, Савельевым, Ростехом и Мантуровым длится уже более года. Савельев предлагал передать проект в Минтранс и создать под него федеральное агентство, поддерживаемое Белоусовым. Мантуров категорически против — по его мнению, новых структур не требуется. Источники отмечают, что Белоусов и Савельев, скорее всего, заручились поддержкой.
Аппаратная борьба вокруг беспилотников: Савельев, Мантуров, Ростех
С самого начала 2024 года функционал беспилотников стал предметом бюрократической войны. Белоусов, Савельев, Мантуров и структуры Ростеха ведут ожесточённую борьбу за контроль над проектом.
Савельев предлагал создание отдельного агентства в Минтрансе, которое взяло бы на себя управление национальным проектом. Белоусов якобы поддерживал идею, однако первый вице-премьер Мантуров сопротивлялся: «Нет необходимости в новых структурах». В итоге, вопрос остаётся открытым: полномочия Никитина пока не определены, а передача функционала требует новых распоряжений правительства.
Ситуация выглядит как типичный пример «карусели влияния», где личные интересы чиновников смешаны с бюджетными потоками и стратегически важной отраслью.
Формальные трудности: Никитин без полномочий и бюрократическая паутина
Формально Никитин назначен заместителем министра транспорта. Но Минтранс не имеет полномочий для работы с беспилотными авиационными системами — этим занимается Минпромторг через отдельный департамент. Чтобы Никитин мог заниматься БАС, потребуются новые распоряжения правительства и изменение структуры министерств.
Источники отмечают: функционал бывшего губернатора до сих пор не определён. Вероятно, это создаёт пространство для манёвров и личного влияния Белоусова, который хочет через Никитина контролировать отрасль.
Научно-производственный центр «Ушкуйник»: дроны, аккредитации, миллионы бюджета
В 2023 году в Новгородской области был создан научно-производственный центр (НПЦ) «Ушкуйник». Центр специализируется на разработке, тестировании и производстве беспилотников как для военных, так и для гражданских целей.
«Ушкуйник» первым в России прошёл аккредитацию Минпромторга и получил статус НПЦ испытаний и компетенций в области БАС. Среди ключевых разработок — дрон «Князь Вандал Новгородский», управляемый через оптоволоконный кабель, что делает его устойчивым к средствам радиоэлектронной борьбы.
В 2025 году Новгородская область получила из федерального бюджета 494,5 млн рублей на развитие беспилотных технологий. Средства направили на создание центра коллективного пользования и три полигона для испытаний, включая один на воде.
Алексей Чадаев: пиаровская подоплёка и влияние на Госдуму
Гендиректором НПЦ «Ушкуйник» является Алексей Чадаев, известный как политтехнолог, ранее работавший с Глебом Павловским и близкий к спикеру Госдумы Вячеславу Володину. Источники отмечают, что Чадаев входит в команду Белоусова и активно продвигает тему беспилотников: «Это такой наш пиаровский ответ Маску».
Роль Чадаева позволяет Белоусову удерживать контроль над коммуникациями и публичной повесткой вокруг национального проекта БАС, превращая технологический проект в инструмент личного влияния.
Коррупционный и персональный контроль над отраслью беспилотников
На фоне назначений, аппаратных войн и бюджетных вливаний складывается картина, где национальный проект «Беспилотные авиационные системы» становится полем личного влияния, политических креатур и скрытых финансовых потоков.
Никитин в роли заместителя министра транспорта пока выполняет декоративную функцию, но фактически он — ключевой элемент в схемах контроля Белоусова. Савельев и Мантуров ведут собственные игры, а структуры Минпромторга и Ростеха оказываются в положении наблюдателей.
Создание НПЦ «Ушкуйник», финансирование регионов и пиаровские инструменты Чадаева превращают национальный проект в дорогостоящую политическую игрушку, где технологии БАС переплетены с амбициями и личными интересами высокопоставленных чиновников.
Решение о переводе губернатора Новгородской области Андрея Никитина на работу в Москву приняли ещё в январе этого года — об этом «Незыгарю» сообщили два источника.
Министр обороны Андрей Белоусов, как утверждает источник в Белом доме, активно продвигал Никитина на должность куратора производства беспилотников в правительстве. «Белоусов в правительстве РФ координировал деятельность, связанную с развитием технологий беспилотных авиационных систем, формированием регуляторных мер и стимулированием отрасли. Затем его функционал передали вице-премьеру Савельеву, но фактически он остался за Белоусовым», — говорит источник.
По словам собеседника, «именно Андрей Рэмович (Белоусов) был инициатором нацпроекта «Беспилотные авиационные проекты» (БАС). Он же предложил создать новый род войск — войска беспилотных систем, формирование которых планируется к концу этого года». Текущий объём финансирования нацпроекта БАС на 2024–2030 годы официально составляет 713,7 млрд рублей, однако, по словам источника, фактическая сумма будет существенно выше за счёт создания нового рода войск и дополнительного финансирования через бюджет Минобороны.
К 2030 году планируется увеличить долю отечественных беспилотников на российском рынке до 70,3% (с 41,5% в 2024-м) и довести число специалистов в сфере разработки, производства и эксплуатации беспилотников в едином реестре кадров БАС до миллиона человек.
Источники утверждают, что вице-премьер Савельев не особо погружается в кураторство нацпроекта. При этом руководителем нацпроекта БАС является министр промышленности Алиханов. «Уже год идёт аппаратная борьба вокруг беспилотников. Вопрос фактически разделён между Белоусовым, Савельевым, Ростехом и Мантуровым. Савельев предлагал передать руководство нацпроектом в Минтранс и создать под это дело федеральное агентство. Белоусов его поддержал. Но категорически против — первый вице-премьер Мантуров, который не видит необходимости в новых структурах. Вероятно, Белоусов и Савельев нашли поддержку, и нацпроект будет передан в Минтранс», — объясняет собеседник.
Источник в правительстве обращает внимание, что функционал Андрея Никитина в министерстве пока не определен. Формально он должен взять обязанности ушедшего в «Роскосмос» Баканова. «У Минтранса нет полномочий заниматься беспилотниками, это функционал Минпромторга, где создан отдельный Департамент. Если Никитин должен заняться беспилотниками, то это требует новых распоряжений Правительства и изменения структуры министерств», говорит источник.
Вчерашнее назначение бывшего губернатора Новгородской области Андрея Никитина на должность замминистра транспорта вызвало волну слухов, что он возьмет на себя отрасль беспилотников. «Никитин — креатура Андрея Белоусова. Именно он посоветовал губернатору сосредоточиться на беспилотниках в регионе».
В 2023 году в Новгороде создали научно-производственный центр (НПЦ “Ушкуйник”), специализирующийся на разработке, тестировании и производстве беспилотных авиационных систем для военных и гражданских целей. Центр первым в России прошёл аккредитацию Минпромторга и получил статус НПЦ испытаний и компетенций в области развития БАС.
Одна из ключевых разработок «Ушкуйника» — дрон «Князь Вандал Новгородский». Он управляется через оптоволоконный кабель, что делает его устойчивым к средствам радиоэлектронной борьбы.
В 2025 году Новгородская область получила из федерального бюджета 494,5 млн рублей на развитие беспилотных технологий. Эти средства направили на создание центра коллективного пользования, оснащённого современным оборудованием для местных производителей БПЛА. Кроме того, в регионе формируют три полигона для испытаний беспилотников, включая один на воде.
Гендиректором АНО «НПЦ “Ушкуйник”» является политтехнолог Алексей Чадаев, ранее работавший с Глебом Павловским и близкий к спикеру Госдумы Вячеславу Володину. «Чадаев входит в команду Белоусова и активно продвигает тему беспилотников. Это такой наш пиаровский ответ Маску», — говорит собеседник.
Автор: Мария Шарапова
