Минтранс Якутии и Управтодор: миллиарды в простое, премии — в карман
- 12.12.2025 07:29
СОДЕРЖАНИЕ
Скандал, который пытались скрыть
Полный провал контроля: Минтранс Якутии и молчание «Управтодора»
Миллиардные провалы: неосвоенные средства и замороженные дороги
Кредиторская яма: просрочки, суды и дополнительные траты бюджета
Избыточные штаты и лишние заместители: дорогое «удобство» управления
Премии за провалы: кому и за что платили миллионы
Почему нарушения не остановили выплаты премий: игнорирование актов Счётной палаты РФ
Скандал, который пытались скрыть
В Республике Саха (Якутия) разгорается громкий и неприятный скандал, в центре которого оказываются Министерство транспорта РС(Я) и подконтрольное ему ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)» — «Управтодор».
Счётная палата РС(Я), по сути, вскрыла целый пласт системных нарушений, которые годами оставались за кулисами официальной статистики, красивых отчётов и многократно озвучиваемых планов дорожного развития региона.
За фасадом «освоения средств» и «выполнения планов» обнаружились:
— миллиардные остатки неосвоенных средств,
— отсутствующий контроль,
— просроченные обязательства,
— нарушения в кадровой политике,
— миллионные премии руководству, несмотря на провалы,
— неиспользованные полномочия регионального дорожного надзора.
История, которая должна была стать образцом эффективности инфраструктурного управления, превращается в наглядный пример того, как огромная система может работать «для отчёта», а не для результата.
Полный провал контроля: Минтранс Якутии и молчание «Управтодора»
Самый первый и самый громкий удар по репутации ведомств — официально зафиксированное отсутствие реализации ключевых полномочий, связанных с государственным контролем в дорожной сфере.
Счётная палата РС(Я) установила:
ГКУ «Управление автомобильных дорог РС(Я)» не представило ни одного акта по результатам контрольных мероприятий.
Это означает, что системный надзор фактически не работал:
— нет актов,
— нет результатов,
— нет доказательств исполнения своих функций.
Дорожная отрасль в регионе оставалась без реального контроля, хотя именно эта структура обязана следить за качеством, сроками, законностью и расходованием средств.
Миллиардные провалы: неосвоенные средства и замороженные дороги
Следующий удар — 158,9 млн рублей бюджетных средств, признанных Счётной палатой РС(Я) использованными неэффективно.
Причины поражают своей банальностью и масштабом:
— подрядчики сорвали сроки,
— не соблюдали графики,
— контракты расторгались,
— планирование содержания «Управтодора» признано некачественным.
Но это только верхушка айсберга.
На 01.10.2025 неосвоенный остаток составляет:
2 873 559,5 тыс. рублей.
Это почти три миллиарда рублей, которые должны были уже работать в регионе — в дорогах, в инфраструктуре, в подрядных работах.
Из этих средств:
— 2 449 181 тыс. рублей — по объяснениям Управтодора — зависли из-за задержки предельных объемов финансирования (ПОФР) и незавершения работ.
То есть деньги есть, но дороги не построены.
Кредиторская яма: просрочки, суды и дополнительные траты бюджета
Отдельный блок нарушений — кредиторская задолженность «Управтодора».
На 01.10.2025 просроченная задолженность перед подрядчиками составляет:
1 354 551,6 тыс. рублей.
Это — последствия всё того же недоведённого вовремя ПОФР.
Ситуация опасна:
— подрядчики ждут оплаты,
— подают в суды,
— суды присуждают неустойки,
— неустойки — это прямые дополнительные траты бюджета.
Счётная палата предупреждает: эти суммы ложатся прямым грузом на бюджет РС(Я) и несут риски дальнейшей неэффективности.
И это ещё не конец: по прогнозам самого «Управтодора», к концу года неосвоенными останутся ещё 194 330,5 тыс. рублей.
Избыточные штаты и лишние заместители: дорогое «удобство» управления
Скандалы продолжаются и в сфере кадровой политики.
Счётная палата выявила нарушение Распоряжения Правительства РС(Я) от 16.10.2019:
в штатном расписании «Управтодора» предусмотрено четыре заместителя генерального директора.
Это признано избыточным, а лишние управленческие позиции обошлись бюджету:
6 052,5 тыс. рублей.
То есть, регион недополучил дороги, но переплатил руководству.
Премии за провалы: кому и за что платили миллионы
Самый громкий и наиболее вызывающий пункт — премии руководству «Управтодора».
По приказам Минтранса РС(Я) в 2024–2025 годах премии получили:
— руководитель,
— заместители руководителя,
— главный бухгалтер.
Основания указывались такие:
— «своевременное и опережающее выполнение Плана дорожных работ»,
— «перевыполнение плана освоения средств Дорожного фонда РС(Я)»,
— «выполнение важных и срочных работ».
Но цифры говорят обратное:
— 77,1% исполнения расходов в 2024 году,
— 36% исполнения в 9 месяцах 2025 года.
При этом общий объём премий, выплаченных с июля 2024 по октябрь 2025:
9 537,8 тыс. рублей.
То есть почти 10 млн рублей выплачены в качестве поощрения за работу, которая по факту провалена по ключевым показателям.
Почему нарушения не остановили выплаты премий: игнорирование актов Счётной палаты РФ
Дополнительная деталь, ставшая нервной точкой расследования:
Счётная палата РФ ранее выявила нарушения (Акт от 18.07.2025 и Представление от 28.09.2025).
Однако, несмотря на официальные материалы федеральной Счётной палаты, премии по итогам 3-го квартала 2025 года были выплачены в полном объёме.
То есть:
— нарушения есть,
— документы есть,
— деньги всё равно получили.
Счётная палата РС(Я) заявила: Минтранс РС(Я) не применил критерии, которые должны снижать размер премиальных выплат при наличии нарушений.
Автор: Мария Шарапова
