Logo Logo
  • Главная
  • Новости
  • Репортаж
  • Срочно
  • Громкие дела
  • Факты
  • Сенсации
  • Сигналы
  • О нас

Copyright © 2026 http://nebrehnya.com

Image
Шарков вместо реформ: как Василий Голубев продолжает управлять через назначения и зачем Юрий Слюсарь это допускает
  • 27.03.2026 12:30

Шарков вместо реформ: как Василий Голубев продолжает управлять через назначения и зачем Юрий Слюсарь это допускает

Александр Беглов и Setl: как снос Дома Лапина превратился в федеральный скандал
  • 27.03.2026 12:28

Александр Беглов и Setl: как снос Дома Лапина превратился в федеральный скандал

Дягилев, Крылова и ЖК «ЭВО»: как помощник зампредседателя Мособлдумы лично руководил сносом 103 гаражей под защитой суда
  • 27.03.2026 11:41

Дягилев, Крылова и ЖК «ЭВО»: как помощник зампредседателя Мособлдумы лично руководил сносом 103 гаражей под защитой суда

Татнефть, ДТП и вебкам: досье на семью самарского гаишника
  • 27.03.2026 11:40

Татнефть, ДТП и вебкам: досье на семью самарского гаишника

Новости

«Ростех» в погоне за «мусорными» деньгами

  • 06.01.2026 03:41

«Ростех» примеряет корону «мусорного короля» Ленобласти. Рынок по обращению отходов региона составляет 2 млрд. руб. Конкурс на регионального оператора будет проведен в 2017 году. Несмотря на то, что победитель определяется по результатам конкурса, похоже, «Ростех» уже видит себя в роли «мусорного короля».

Сейчас на «мусорном» рынке работает 371 управляющая компания (УК), которая собирает с населения деньги за вывоз мусора. Эти УК в свою очередь заключают договор со специализированными компаниями, занимающимися транспортировкой отходов. Спецкомпании заключают договоры с полигонами. Их в Ленобласти всего 15. В случае прихода на рынок единого оператора именно он будет заключать договоры с жителями домов и устанавливать единые для всех тарифы. В том числе и для транспортников. Фактически, единый оператор становится монополистом, который диктует условия другим участникам рынка. А это может оказаться невыгодным мелким компаниям. С другой стороны, жители будут заключать договор напрямую с единственным оператором, который и будет за все нести ответственность. Цена тоже для всех будет одна.

Казалось бы, введение единого оператора должно упорядочить «мусорный» рынок и упростить контроль на нём. Однако в каждом нововведении всегда находятся подводные камни.

Новая схема рынка

По мнению одного из игроков рынка, новая и уже утверждённая схема по обращению с отходами актуальна только на 30%, так как в «Росприроднадзоре» зарегистрировано только 20% юрлиц. Остальные 80% требование о регистрации игнорируют, а мусор производят. Получается, что сам рынок не подготовлен к упорядочению своей работы. Как уже было отмечено, единый тариф, исключает конкуренцию и даёт крупным компаниям-перевозчикам преимущество перед мелкими, которые могут просто уйти с рынка.

В схеме ничего не сказано о том, как будет собираться мусор в частном секторе. Преимуществом новой схемы является, то, что оператор будет заключать договор с полигонами напрямую, что позволит наладить контроль за недобросовестными перевозчиками, которые иногда, не доезжая до полигонов, сваливают мусор в карьеры и овраги. Теперь же будет так. Мусор не довез – денег не получил.

«Ростех» коронуют на 10 лет

Безусловно, прежде всего, в установлении монополии на рынке. Отсутствие конкуренции – мечта любого бизнесмена. Можно диктовать свои условия. Особенно, когда дело касается городской программы, которая изначально поддерживается руководством города. Но это – лицевая сторона «мусорной» медали. А есть и её обратная сторона. Контракт с единым оператором подписывается на 10 лет. То есть на весь этот срок ты становишься монополистом и под тем или иным предлогом можешь диктовать свои цены, как жителям, так и партнёрам по бизнесу.

Ты – не временщик, а пришел на рынок всерьёз и надолго. И, может, не только за тем, чтобы собирать и вывозить мусор. 2 млрд. руб. в год — сумма немалая. И при определенном умении можно освоить эти деньги таким образом, чтобы их часть в течение 10-ти лет оседала и в твоих карманах.

«АвтоВАЗ» погряз в мусоре

Откуда могут взяться такие подозрения в отношении государственной корпорации? Так дело в том, что многие государственные руководители зачастую умело прикрывают должностями свои частные интересы. А «Ростех» уже был замешан в «мусорных» скандалах. В 2015г. «АвтоВАЗ», принадлежащий «Ростеху», был заподозрен в вывозе мусора на нелегальные свалки. Причём на легальные полигоны попала только восьмая часть отходов. Договор о вывозе мусора был заключен с фирмой, которая на 100% принадлежала «АвтоВАЗ».

История с «АвтоВАЗом» ярко демонстрирует, что на первом месте у Сергея Чемезова. Как мы видим, его интерес к государственному оценивается только в восьмую часть вывезенного в положенное место мусора.

Имперские замашки Чемезова

«Мусорный рынок» давно привлёк внимание Сергея Чемезова. И 2 млрд. руб. Ленобласти для него не масштаб. В своё время «Ростех» планировал стать федеральным оператором по утилизации отходов. А этот рынок специалисты оценивали в 300 млрд. рублей. Хотя сам «Ростех» оценил его всего в 50 млрд. руб. Представляете, как можно было бы поживиться при таких значительных суммах?

Однако тогда Сергея Чемезова не поддержали. А, может, и просто побоялись отдать рынок в руки одного человека с не самой «светлой» репутацией. Вместо создания федерального оператора было принято развивать региональные направления. В марте этого года Сергей Воробьёв и Сергей Чемезов подписали проект о строительстве в Подмосковье 4-х мусоросжигательных завода, которые должны заработать к 2020г. По оценкам специалистов, это строительство приведет к повышению тарифов на сбор и вывоз мусора для жителей Подмосковья.

Рождённая для мусора

Для реализации своих амбиций «Ростех» учредил «дочку» «Национального Экологического Оператора» (НЭО). В состав её учредителей также входят представители киносети «Каро Фильм» Олег Андреев и Леонид Огородников. Спрашивается, а каким местом кинопрокатчики к мусору? А дело в том, что в 2015г. как раз и были у Сергея Чемезова наполеоновские планы по завоеванию «мусорного рынка». И планировал он выйти, как минимум в 25 регионов. Видимо, эта идея показалась интересной не только ему.

В качестве учредителя дочки выступает компания «Гермес», 37.5% которой как раз и принадлежат господам Андрееву и Огородникову. А 25% принадлежит Олегу Скорику, жена которого Татьяна Скорик и является директором «НЭО». На сегодня «Гермес» владеет 75% минус одна акция «НЭО». Именно для своей дочки «Ростех» и хотела добиться статуса федерального оператора по утилизации и размещению отходов. И прибыль должна была составлять около 30 млрд. руб. Кстати, у «Гермеса» уже есть региональный бизнес. В нескольких городах работают фирмы с приставкой «НЕО»: Липецк, Нижний Тагил, Омск, Белгород, Белогорье. И в некоторых из них уже гремели «мусорные» скандалы.

Где наследит «дочка»?

С «мусорными» амбициями Сергея Чемезова все понятно. Однако, не такой он человек, чтобы браться за дело без собственной выгоды. И вся его биография это подтверждает. По видимому, «НЭО», которым владеет и «Ростех», и «Гермес», отводится особая роль в реализации программы по обращению отходов в Ленобласти. Частным компаниям запрещено участвовать в управлении отходами. Только для Сергея Чемезова закон не указ. Сергей что-нибудь обязательно придумает. А мы будем внимательно следить за «НЭО». Наверняка, она скоро «засветится».

Автор: Иван Харитонов

  • Чемезов Сергей
  • Национальный экологический оператор
  • Ленинградская область
  • SHARE ARTICLE:

Related

Битва за 615 миллионов: бизнес-партнёрам главы Ростеха предстоят судебные баталии

Битва за 615 миллионов: бизнес-партнёрам главы Ростеха предстоят судебные баталии

  • 26.03.2026
Тройка Ландромат: как семья Дмитрия Артякова скрывала миллионы в роскошных виллах Испании

Тройка Ландромат: как семья Дмитрия Артякова скрывала миллионы в роскошных виллах Испании

  • 26.03.2026

Новости

  • Шарков вместо реформ: как Василий Голубев продолжает управлять через назначения и зачем Юрий Слюсарь это допускает 27.03.2026 12:30

    Шарков вместо реформ: как Василий Голубев продолжает управлять через назначения и зачем Юрий Слюсарь это допускает

  • Александр Беглов и Setl: как снос Дома Лапина превратился в федеральный скандал 27.03.2026 12:28

    Александр Беглов и Setl: как снос Дома Лапина превратился в федеральный скандал

  • Дягилев, Крылова и ЖК «ЭВО»: как помощник зампредседателя Мособлдумы лично руководил сносом 103 гаражей под защитой суда 27.03.2026 11:41

    Дягилев, Крылова и ЖК «ЭВО»: как помощник зампредседателя Мособлдумы лично руководил сносом 103 гаражей под защитой суда

  • Татнефть, ДТП и вебкам: досье на семью самарского гаишника 27.03.2026 11:40

    Татнефть, ДТП и вебкам: досье на семью самарского гаишника

  • Ирина, Сергей и 17 домов: Как семья Уюсовых через «Восток» и «Тувинскую ГРЭ» набивает госконтракты 27.03.2026 11:40

    Ирина, Сергей и 17 домов: Как семья Уюсовых через «Восток» и «Тувинскую ГРЭ» набивает госконтракты

    27.03.2026 08:11

    Сенсации

В Штатах играл в шахматы на деньги и экономил на бензине, пользуясь машиной вскладчину

Read More

    27.03.2026 07:40

    Сенсации

Дополнительные материалы о Хоже Нухаеве

Read More

    26.03.2026 15:06

    Сенсации

Спасите наши яхты.

Read More

Tags

  • массовые коммуникации
  • Дмитрий Шарков
  • Артем Хохлов
  • градозащитники
  • девелопер Setl
  • Вырица
  • Дом Лапина
  • Setl
  • Николай Ку
  • МУ МВД Балашихинское
  • ЧОП Кодекс-охрана
  • ГСК Барс
  • Айрат Шияпов
  • органы опеки
  • ФССП долги
  • вебкам с детьми
  • ГИБДД Самара
  • Ильшат Шияпов
  • строительство МКД
  • реконструкция дорог
  • 8 млрд
  • Ирина Уюсова
  • Тувинская ГРЭ
  • Жилищник
  • Перспектива
  • Гудрон
  • Сергей Казаков
  • Дороги Сибири
  • 539 миллионов
  • Кара-Хаак
Image Image

Copyright © 2026 http://nebrehnya.com

Email: [email protected]