На кой «Газпрому» Нак? Глава «Ямалтрансстроя» подсел на финансовую иглу «национального достояния»

Одну из схем мошенничества компании АО «Ямалтрансстрой» (выручка в 2022 году — 50,5 миллиарда рублей) выявили её подрядчики.

Коллеги редакции «Компромат-Урал» не разглашают наименование поделившегося сведениями подрядчика из этических соображений, так как действия АО «Ямалтрансстрой» нанесли ему серьёзный ущерб.

Самым примечательным фактом этой истории является то, что во главе АО «Ямалтрансстрой» находится действующий депутат Тюменской областной думы Нак Игорь Владимирович, чьи действия признаны неправомерными. На текущий момент между компаниями происходят судебные разбирательства.

На первый взгляд история довольно тривиальная: услуги подрядчиком оказаны в полном объёме, но заказчиком не оплачены. Но при детальном рассмотрении ситуации была выявлена целая схема растраты государственных денежных средств и обогащения её участников со стороны заказчика.

АО «Ямалтрансстрой», в свою очередь, является генеральным строительным подрядчиком АО «ГазСтройПром» (дочерняя компания ПАО «Газпром»), которое выдаёт бюджетные авансовые денежные средства на реализацию тех или иных проектов. АО «Ямалтрансстрой» нанимает подрядчиков для выполнения необходимых работ, с помощью которых эти проекты сдаёт и при этом выглядит молодцом в глазах «Газпрома». Дальнейшая история движения денежных средств остаётся загадкой, но до подрядчиков они не доходят, и это при том, что представители самого «Газпрома» документально подтверждают, что все средства для оплаты услуг подрядчиков были переведены. Таким образом, эксперты усматривают в действиях АО «Ямалтрансстрой» признаки следующих уголовно-наказуемых деяний: статья 285 ч. 1. УК РФ (нецелевое расходование денежных средств), статья 160 УК РФ (присвоение или растрата), а также статьи 159 ч. 4 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере).

Масштаб схемы можно оценить по количеству поданных судебных исков от подрядчиков. К слову, общая сумма исков на дату настоящей публикации составляет 1,5 млрд. рублей. Подрядчики в один голос рассказывают одну и ту же историю о том, как их услуги или товары не были оплачены. Некоторые из них поделились, что эту схему присвоения государственных денежных средств АО «Ямалтрансстрой» успешно используют уже давно.

Вся эта некрасивая история аккуратно прикрыта политическими достижениями генерального директора АО «Ямалтрансстрой».

Сомнительно, что статус Игоря Нака — депутата областной думы от партии «Единая Россия» — в преддверии президентских выборов сыграет ему на руку. Скорее, напротив.

Во всевозможные государственные инстанции от подрядчиков направляются жалобы на действия господина Нака, но в ответ на них поступают отписки в виде: «это не наше дело — идите в суд».

Пока органы бездействуют, участники схемы организовывают крупные мероприятия, приобретают дорогостоящие автомобили. Доходит до смешного: журналисты новостного портала «72.ru» рассказали о том, что Нак посетил очередное заседание областной Думы в невероятно редких швейцарских часах фирмы Ulysse Nardin модели San Marco, которые уже сняты с производства, но которые можно эксклюзивно купить у байеров.

Примечательно, что в 2021 году Игорь Нак признан самым богатым среди областных парламентариев по доходам, и именно в этот год он стал соавтором только одного законопроекта — о засекречивании депутатских доходов.

Единственное возможное последствие влияния государственных органов, просочилось в публикации того же новостного портала «72.ru», в которой очень тактично указано, что господин Нак покидает пост депутата по причине неких бизнес-интересов за границей. Это выглядит абсолютно неправдоподобно в повестке современной России, но мы сделаем вид, что поверили в то, что он покидает страну не в целях избежания наказания (а в целях вложения государственных денег в экономику недружественных стран).

К сожалению, от этой новости подрядчикам АО «Ямалтрансстрой» не легче, так как они переживают очень сложные времена по финансовой части: долги, которым следуют государственные проверки, штрафы, прекращение кредитования, жалобы в госорганы и банкротства, отмечает издание «Компромат.Групп». Суммируя: АО «Ямалтрансстрой» своими действиями рушит не только малый и средний бизнес в России, но и судьбы работников своих подрядчиков, которые вынуждены экономить на хлебе, в то время как депутат-олигарх Игорь Нак носит на руке «котлы» за несколько миллионов».