В Шэньчжэне состоялась презентация нового флагманского кроссовера BYD Tang L, который объединил в себе внушительные габариты и передовые технологии термоменеджмента. Модель ориентирована на реальную эксплуатацию, демонстрируя рекордные показатели скорости зарядки даже в условиях экстремальных температур.

BYD Tang L стал первым полностью электрическим SUV D‑класса в линейке Dynasty. Длина кузова автомобиля составляет 5,26 м, а колесная база — 3,13 м. Внутреннее пространство позволяет комфортно разместиться на третьем ряду взрослому пассажиру ростом около 1,75 м. Сиденья последнего ряда оснащены регулировкой угла спинки и функцией подогрева.

Второй ряд при раскладке превращает салон почти в лежак. Конструкция оснащена выдвижными подставками для ног с жесткой фиксацией. Багажное отделение автомобиля вмещает три детские коляски и два чемодана размером 28 дюймов.

Кроссовер получил аккумулятор Blade второго поколения. В ходе испытаний при температуре −20 °C батарея пополнила заряд с 20% до 97% за 12 минут. Система термоменеджмента автоматически подводит ячейки к рабочему температурному диапазону перед началом процесса, что исключает длительный разогрев после подключения к станции.

Согласно техническим характеристикам, пополнение заряда с 10% до 70% занимает около 5 минут, что обеспечивает запас хода от 400 до 500 км. Полный цикл зарядки от 10% до 97% длится порядка 9 минут. Реальные показатели на приборной панели и зарядной станции в ходе демонстрации полностью совпали.

Автомобиль оснащен комплексом автономного вождения «Око небес B», работу которого обеспечивает лидар на крыше. При тестировании в городских условиях система самостоятельно распознала сигналы светофора, пропустила пешеходов и выполнила поворот на дублер.

Ходовая часть включает пневмоподвеску YunNian-A с адаптивным алгоритмом работы. Система заранее меняет положение кузова перед искусственными дорожными неровностями.

• Рабочее пространство водителя и пассажиров включает три дисплея с узкими рамками: приборную панель, центральный экран и монитор для переднего пассажира.
• В отделке салона применен натуральный древесный шпон.
• Акустическая система Devialet с 27 динамиками оснащена низкочастотными излучателями под сиденьями.
• Производитель предлагает два варианта силовой установки: полностью электрическую версию (EV) и гибрид DM-i.
• Электрическая версия разгоняется до 100 км/ч за 3,9 с, а в гибридной модификации используется один электромотор мощностью 300 кВт развивает максимальную скорость 240 км/ч.
• В салоне установлен холодильник с регулировкой температуры от −6 °C до 50 °C, выдвижной столик для второго ряда и складной пассажирский экран.
• Дверные ручки скрытого типа используют низкотемпературную смазку, предотвращающую замерзание при температуре до −15 °C.

Зарядный порт кроссовера расположен в задней левой части кузова и оснащен автоматической подсветкой крышки.