АвтоВАЗ опубликовал видеоролик, в котором подробно рассказал о ходе доводочных и тестовых работ по адаптации шестиступенчатой механической коробки передач для нового кроссовера Lada Azimut. Эта трансмиссия станет альтернативой автоматизированной версии и будет устанавливаться на модель наряду с вариатором, а в перспективе — и с шестидиапазонным «автоматом».

Как уточняется в видео, сама шестиступенчатая коробка уже применяется на Lada Vesta и Lada Iskra, однако для Azimut узел прошел серьёзную доработку. Инженеры учли увеличенную массу кроссовера и предполагаемый более жесткий режим эксплуатации. По словам инженера-конструктора бюро испытаний трансмиссии АвтоВАЗа Тимофея Важинцева, агрегат проходит испытания на надежность и долговечность на специальном стенде. За 180 часов тестов удается воспроизвести ресурс автомобиля по пробегу. Коробку для Azimut проверяли на эквиваленте 190 тысяч километров.

Важинцев напомнил, что при появлении этой трансмиссии на заводе сначала полностью откатали ресурс на Lada Vesta, затем разобрали коробку и оценили её состояние. После повторной сборки агрегат снова прошел полный цикл испытаний. По его словам, несмотря на то что Azimut тяжелее, запас прочности у коробки достаточный.

Испытательный стенд оборудован климатической камерой. Во время тестов трансмиссию подвергают заморозке при температурах до минус 40 и минус 35 градусов Цельсия. Инженеры отмечают, что в таких условиях коробка демонстрирует устойчивую работу.

От поставщика агрегат поступает в собранном виде. Конструкция была выбрана с учетом технологичности и прочности. Среди изменений, важных для потребителя, — синхронизированная передача заднего хода и применение шлифованных зубьев, что снижает уровень трансмиссионного шума. На первой и второй передачах установлены многоконусные синхронизаторы с карбоновым покрытием, что уменьшает усилие при переключении и повышает ресурс.

Кроме того, для Lada Azimut предусмотрено собственное число главной пары — 4,3. Такая же пара применяется на Lada Iskra в версии SW Cross. Представители завода пояснили, что это решение позволяет добиться более динамичного разгона и сделать трансмиссию более тяговой. Доводочные работы находятся на финальной стадии.

Ранее на предприятии сообщили, что производство Lada Azimut стартует в третьем квартале, а продажи начнутся в четвертом. Кроссовер предложат с адаптированными версиями вазовских двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 лошадиные силы соответственно.

Читать нас в Дзен Новостях

Контакты, администрация и авторы