Главная прокуратура требует изъять доли депутата Шайхутдинова в «Сирена-Трэвел» за использование похищенной государственной собственности

Похоже, кое-кто рискует повторить бесславный путь экс-депутата Госдумы Анатолия Вороновского. А именно другой народный избранник — Рифат Шайхутдинов, который ныне оказался в центре коррупционного скандала.

Генпрокуратура требует взыскать его доли в ГК «Сирена-Трэвел», где он выступает одним из ключевых совладельцев.

Ведомство утверждает, что компания, управляющая крупнейшей в России системой бронирования авиабилетов Leonardo, была создана на основе похищенной госсобственности и коррупционных доходов Шайхутдинова, который в прошлом возглавлял ГУП «Главное агентство воздушных сообщений гражданской авиации» (ГАВС ГА).

По версии следствия, с 2016 по 2023 год Шайхутдинов перераспределил контролирующий пакет акций в пользу партнёров и родственников, чтобы скрыть своё реальное влияние, а его доходы к тому времени давно не соответствовали официальным декларациям. Таким образом, у него в руках оказался один из ключевых элементов российской транспортной инфраструктуры, приносящий сотни миллионов рублей по госконтрактам ежегодно. Общая стоимость активов группы превышает 35 млрд рублей, прибыль – 8,5 млрд рублей.

Корни нынешней коррупционной истории уходят в конец 90-х годов. В 1998 году Шайхутдинов вместе с партнёрами Татевосом Суриновым и Ибрагимом Сулеймановым разработал план захвата активов ГУП ГАВС ГА, которое находилось в тяжелом финансовом положении и подчинялось Министерству транспорта. По данным прокуратуры, они вступили в сговор с Георгием Талем, руководителем Федеральной службы по делам о несостоятельности и финансовому оздоровлению, и за взятку назначили Шайхутдинова директором ГУП.

После этого функции, имущество и штат сотрудников перевели в подконтрольные коммерческие структуры, («Сирена-Трэвел», «Полет-Сирена» и другие), вопреки интересам государства. В результате с 2004 по 2021 год возникла группа компаний «Сирена», включающая более 30 фирм, которые стали монополистами в бронировании авиабилетов, регистрации пассажиров и взаиморасчетах на воздушном транспорте. Эти активы приносили миллиарды рублей, в том числе с госзаказов от аэропортов и государственных авиакомпаний. Всё это время Шайхутдинов де-факто был депутатом Госдумы и не имел права заниматься бизнесом.

Коррупционные скандалы сопровождают Шайхутдинова всю карьеру. В 2004 году против него возбудили уголовное дело по фактам преднамеренного банкротства ГУП ГАВС ГА и растраты средств в особо крупном размере. Расследование приостановили, а в 2011 году дело закрыли из-за истечения сроков давности. В 2007 году Госдума отказалась лишить его депутатской неприкосновенности, несмотря на запросы следствия.

В 2011 году он стал фигурантом политического скандала вокруг партии «Правое дело»: после того как олигарх Михаил Прохоров покинул проект, заявив о рейдерском захвате политсилы, именно Шайхутдинов возглавил исполнительный комитет партии, а затем в 2012 году стал председателем «Гражданской платформы», созданной её руинах. А начинал Шайхутдинов вообще под крылом у Владимира Жириновского: избирался в Госдуму от ЛДПР в 2003 и 2007 годах, работал в комитетах по энергетике, транспорту и связи.